Estación de Zweisimmen

La estación de Zweisimmen fue inaugurada en el año 1902 con la puesta en servicio del tramo Erlenbach im Simmental - Zweisimmen de la línea Spiez - Erlenbach im Simmental - Zweisimmen por parte del Erlenbach-Zweisimmen-Bahn (EZB).[1] En 1905 se inauguró el tramo Gstaad - Zweisimmen de la línea de vía métrica Montreux - Zweisimmen por Chemin de fer Montreux–Oberland Bernois (MOB), que en 1912 aumentó la red con la puesta en servicio del tramo Zweisimmen - Lenk im Simmental. En 1942 EZB se fusionaría con Spiez-Erlenbach-Bahn (SEB), y creando Spiez-Erlenbach-Zweisimmen-Bahn (SEZ). SEZ pasaría a ser integrada en 1997 en BLS Lötschbergbahn, que al fusionarse en 2006 con Regionalverkehr Mittelland AG pasaría a ser BLS AG.

Se encuentra ubicada en el borde este del núcleo urbano de Zweisimmen. Cuenta con cuatro andenes, uno lateral exclusivo para BLS, uno central para BLS y MOB, y dos centrales para MOB, a los que acceden tres vías de BLS (ancho estándar) y cuatro vías de MOB (ancho métrico), a las que hay que sumar varias vías muertas de ambos anchos, y existiendo también unos depósitos de MOB. Es una estación término tanto para la línea a Spiez como para la línea a Montreux/Lenk im Simmental existiendo una bifurcación en el sur de la estación en la que se separan la línea que continúa a Montreux y el ramal que termina en Lenk im Simmental.

En términos ferroviarios, la estación se sitúa en la línea Spiez - Erlenbach im Simmental - Zweisimmen de BLS y en la línea Montreux - Zweisimmen - Lenk im Simmental de MOB. Sus dependencias ferroviarias colaterales son la estación de Grubenwald hacia Spiez, la estación de hacia Montreux y la estación de Utzenstorf en dirección Lenk im Simmental.

Los servicios ferroviarios de esta estación están prestados por BLS y por MOB:[2][3]