Estrecho de Palk
El estrecho de Palk (del inglés: Palk Strait y en tamil: பழக ஸ்ட்ரைட்) es un estrecho que se encuentra en el estado de Tamil Nadu de la India y el distrito de Mannar de la nación estado de Sri Lanka. El mismo conecta la bahía de Bengala al noreste con la bahía de Palk al suroeste. Posee una profundidad mínima de 9,1 m, mide entre 53 a 140,82 km de ancho y unos 140km de largo. En él desembocan varios ríos, incluidos el río Vaigai, en Tamil Nadu. El estrecho lleva el nombre de Robert Palk, quien fue Gobernador de Madrás (1755–1763) durante el período de la Rye Company.
| Estrecho de Palk | ||
|---|---|---|
| Palk Strait - பழக ஸ்ட்ரைட் | ||
 Vista de satélite del estrecho de Palk | ||
| Ubicación geográfica | ||
| Continente | Asia del Sur | |
| Océano | Índico | |
| Coordenadas | 9°50′00″N 79°30′00″E | |
| Ubicación administrativa | ||
| País |
 India  Sri Lanka | |
| División |
Estado de Tamil Nadu (IND) Provincia Norte (SRI) | |
| Accidentes geográficos | ||
| Otros accidentes | Península del Indostán | |
| Cuerpo de agua | ||
| Mares próximos | bahía de Palk (O) y golfo de Bengala (E) | |
| Ríos drenados | Río Vaigai (258 km) (IND) | |
| Ancho máximo | 64-200 km | |
| Mapa de localización | ||
  Estrecho de Palk | ||
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El nombre del estrecho hace honor a Robert Palk, que fue gobernador de la Presidencia de Madrás (1755-63) durante el período del Raj británico.
En el extremo sur de la bahía de Palk se continúa en una cadena de islas bajas y una barra de arrecifes denominadas como el puente de Adam (su nombre original era el «puente de Rama (dios)»). Esta cadena se extiende entre Dhanushkodi, en Rameswaram (Tamil Nadu) y Talaimannar, en Mannar (Sri Lanka). La isla de Rameswaram se encuentra conectada al subcontinente indio mediante el puente de Pamban.
Geografía
La bahía de Palk está salpicada en su extremo sur por una cadena de islas bajas y bancos de arrecifes que se denominan colectivamente Puente de Adán,[1] históricamente conocida en la mitología hindú como "Ram Setu", es decir, el puente de Rama.[2] Esta cadena montañosa se extiende entre Dhanushkodi, en la isla de Pamban (también conocida como isla de Rameswaram), en Tamil Nadu, y la isla Mannar, en Sri Lanka. La isla de Rameswaram está unida al continente indio por el puente de Pamban.
Navegación y propuesta de canal
Las aguas poco profundas y los arrecifes del estrecho dificultan el paso de barcos de gran porte, aunque desde hace siglos el estrecho ha sido atravesado por botes pesqueros y pequeños navíos dedicados al comercio de mercancías entre los pueblos costeros. Las naves grandes deben rodear Sri Lanka. En 1860 el gobierno británico de la India propuso por primera vez la construcción de un canal para la navegación que atravesara el estrecho, y desde entonces varias comisiones han estudiado esta propuesta hasta el día de hoy. El estudio más reciente del Proyecto de canal de Navegación de Sethusamudram, tal como se lo denomina actualmente, comprendió la preparación de un estudio de impacto ambiental y un estudio de factibilidad técnica encargados por el gobierno de Tamil Nadu en el 2004.
Sin embargo, el plan de construcción enfrentó la oposición de varios círculos religiosos. El poema épico indio "Ramayana", escrito hace miles de años en sánscrito, cuenta cómo Rama, con la ayuda del ejército de Vanara, construyó un puente de piedra a través del mar hacia Lanka para salvar a su esposa Sita de Asura, el rey Ravana. El movimiento "Ram Karmabhumi", apoyado por la imagen satelital "Ram Setu" de la NASA, fue creado para evitar la construcción de un canal de navegación.
Propuesta de enlace fijo
Se ha propuesto la construcción de un túnel ferroviario de lecho submarino que unirá India y Sri Lanka y que pasará por debajo del estrecho de Palk.[3]
Historia
El poema épico indio Ramayana, escrito hace miles de años en sánscrito y un importante texto indio, relatan como Rama, con la ayuda de un ejército de vanaras, construyó un puente de piedras sobre el mar hasta Lanka para rescatar a su esposa Sita de las manos del rey Asura Ravana. El movimiento Ram Karmabhoomi se formó para oponerse a la construcción del canal de navegación, ellos se inspiran en una fotografía satelital de la NASA que dicen prueba que existen restos del puente aún hoy.
Referencias
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Varios autores (1910-1911). «Encyclopædia Britannica». En Chisholm, Hugh, ed. Encyclopædia Britannica. A Dictionary of Arts, Sciences, Literature, and General information (en inglés) (11.ª edición). Encyclopædia Britannica, Inc.; actualmente en dominio público. - «Adam's bridge». Encyclopædia Britannica. 2007. Consultado el 14 de septiembre de 2007.
- Hegadekatti, Kartik (6 de enero de 2016). «THE TUNNEL FROM INDIA TO SRI LANKA». Archivado desde el original el 9 de enero de 2019. Consultado el 9 de enero de 2019.
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Enlaces externos
Datos: Q186299
Multimedia: Palk Strait / Q186299