Etihad Airways
Etihad Airways (en árabe: الإتحاد; IATA: EY, OACI: ETD) es la aerolínea nacional secundaria de los Emiratos Árabes Unidos con sus oficinas centrales en la ciudad capital de Abu Dabi. Opera rutas al Oriente Medio, Europa, Asia, Australia y América.
| Etihad Airways | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| From Abu Dhabi to the World | |||||
 | |||||
 Un Boeing 787-10 de Etihad Airways en el Aeropuerto de Mánchester. | |||||
| |||||
| Fundación | 2003 | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional de Abu Dabi | ||||
| Sede central |
Abu Dabi, Emiratos Árabes Unidos | ||||
| Flota | 90[1] | ||||
| Destinos | Over 90 Countries[2] | ||||
| Alianzas |
| ||||
| Programa de viajero | Etihad recidence | ||||
| Compañía | Etihad Aviation Group | ||||
| Director ejecutivo | Rodrigo Viveros | ||||
| Página web | www.etihad.com/es/ | ||||
Su base principal es el Aeropuerto Internacional de Abu Dabi. La aerolínea inició sus operaciones comerciales en noviembre de 2003. A principios de 2006, la aerolínea celebró el lanzamiento de su 30.º destino internacional en un período de 30 meses, incluyendo Bruselas, Johannesburgo y Toronto. Dieciséis nuevos destinos, incluyendo Lahore, Islamabad, Peshawar, Yakarta, Manila, Mánchester, París, Daca, Casablanca, Doha, Jedda, Mascate, Kuwait, Jartum y Nueva York fueron agregados durante 2006.
Para 2014 sus destinos se encuentran en los cuatro continentes y cuenta con 82[3] destinos directos.
La aerolínea se ha mantenido entre los primeros 10 lugares de las mejores compañías aéreas del mundo según el Premio a las aerolíneas mundiales[4] desde 2009 hasta 2013.
Historia
Fue constituida como la aerolínea nacional de los Emiratos Árabes Unidos en julio de 2003 por un decreto real firmado por el sheikh Khalifa bin Zayed Al Nahyan, por entonces el príncipe heredero de Abu Dhabi y vicecomandante supremo de las Fuerzas Armadas de los EAU. Poco después, el Dr. sheikh Ahmed bin Saif Al Nahyan fue nombrado presidente de la aerolínea.
Con sus bases en Abu Dhabi, la capital de los EAU, empezó con un capital inicial de 500 millones de dirham. Los servicios fueron inaugurados con un vuelo a la ciudad oasis de Al Ain en el emirato de Abu Dhabi, el 5 de noviembre de 2003. Una semana después, el 12 de noviembre de 2003, Etihad inició sus operaciones comerciales con el lanzamiento del servicio a Beirut.
Durante los meses posteriores, se fue agregando al menos una nueva ruta cada mes. Otros acontecimientos durante los primeros tres años de historia incluyen:
- Un encargo por 8.900 millones de dólares para nuevas aeronaves en 2004 (cinco Boeing 777-300ER y 24 aeronaves Airbus, incluyendo 4 A380.
- Los primeros vuelos directos desde los EAU a Ginebra (en junio de 2004), y a Bruselas y Toronto (en octubre de 2005).
- El primer vuelo sin escalas desde Abu Dhabi a Johannesburgo.
- La obtención del Premio a la Mejor Nueva Aerolínea del Año (2004, 2005 y 2006, World Travel Awards).
- La obtención del Premio al Mejor Asiento-Cama (13° World Travel Awards, 2006).
La división de ocio de Etihad es Etihad Holidays, ofrece hoteles y alquiler de coches en 20 países. La división de cargas es Etihad Crystal Cargo.
Fútbol
Actualmente Etihad Airways patrocina a los siguientes clubes de fútbol:
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Accidentes e incidentes
A partir de 2021, Etihad Airways no había sufrido ningún accidente fatal durante las operaciones de pasajeros.
- 15 de noviembre de 2007: un nuevo A340-600, registro A6-EHG, que debía entregarse a Etihad Airways, sufrió daños irreparables durante las pruebas en tierra en las instalaciones de Airbus en el Aeropuerto Internacional de Toulouse-Blagnac en Francia. Durante una prueba de motor previa a la entrega, los ingenieros desactivaron varios sistemas de seguridad, lo que provocó que la aeronave sin calzos acelerara a 31 nudos (57 km/h) y chocara con un muro de deflexión de explosión de hormigón. La aeronave sufrió graves daños y nueve personas a bordo resultaron heridas, cuatro de ellas de gravedad. Los motores del ala derecha, cola e izquierda entraron en contacto con el suelo o la pared, dejando la parte delantera de la aeronave elevada varios metros y rompiendo la cabina.[5]
Flota
Flota Actual
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La flota de Etihad Airways consiste en las siguientes aeronaves (a abril de 2023):[6][7][8][9][10][1]
| Aeronave | En servicio | Pedidos | Configuración[11] | Notas | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R | F | B | E | Total | ||||
Airbus A320-200 |
15 | — | — | — | 16 | 120 | 136 | |
Airbus A321-200.jpg.webp) |
9 | — | — | — | 16 | 158 | 174 | |
| Airbus A321neo | — | 26[12] | Por anunciarse | |||||
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5 | 10[13] | Por anunciarse | Solo 5 aeronaves confirmadas para entregar[14][15],las cuales fueron entregadas y almacenadas.[16] | ||||
Airbus A380-800.jpg.webp) |
10 | — | ||||||
Boeing 777-3FXER.jpg.webp) |
7 | — | — | 8 | 40 | 280 | 328 | 16 aeronaves serán vendidas y arrendadas de vuelta.[17] |
| — | 40 | 340 | 380 | |||||
| 28 | 384 | 412 | ||||||
| Boeing 777-9 | — | 6[13] | Por anunciarse | |||||
Boeing 787-9 |
30 | 12[18] | — | 8 | 28 | 199 | 235 | |
| — | 28 | 271 | 299 | |||||
Boeing 787-10.jpg.webp) |
9 | 21[19] | — | — | 32 | 304 | 336 | Equipados con RNP AR |
| Flota de Etihad Cargo | ||||||||
Boeing 777-FFX |
5 | — | Cargueros | |||||
| Total | 90 | 75 | ||||||
La flota de la aerolínea posee a abril de 2023 una edad promedio de: 7.4 años.
Destinos del A380, B787-Dreamliner
Rutas del A380 de Etihad Airways:
Rutas del B787-9 Dreamliner de Etihad Airways:
Flota Histórica
Etihad Airways operó los siguientes aviones en el pasado:[20][1]
| Aeronave | Introducido | Retirado | Notas |
|---|---|---|---|
Airbus A300-600R_%22Etihad_Crystal_cargo_colors%22_TF-ELF_-_MSN_529_(2949487685).jpg.webp) |
2006 | 2008 | Algunos pasaron a ser parte de Mas Air |
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2005 | 2010 | Todos arrendados a Islandsflug |
| Airbus A310-300F | 2005 | 2006 | |
Airbus A319-100.jpg.webp) |
2008 | 2017 | |
Airbus A330-200F |
2010 | 2018 | Carga |
Airbus A330-200_(42318865060).jpg.webp) |
2009 | 2019 | |
Airbus A330-300_at_Frankfurt_Airport.jpg.webp) |
2009 | 2019 | |
Airbus A340-300 |
2004 | 2009 | |
Airbus A340-500.jpg.webp) |
2006 | 2017 | |
Airbus A340-600.jpg.webp) |
2007 | 2017 | |
Boeing 747-400F.jpg.webp) |
2013 | 2017 | Carga |
| Boeing 747-8F |
2013 | 2016 | |
Boeing 767-300ER.jpg.webp) |
2004 | 2008 | |
Boeing 777-200LR.jpg.webp) |
2014 | 2018 | |
Véase también
- Etihad Stadium, Inglaterra
- Etihad Stadium, Australia
Referencias
- https://m.planespotters.net/airline/Etihad-Airways
- http://flights.etihad.com/routemap/
- Destinos
- WAA
- «Air Accident Database: Hull-loss description A6-EHG». Aviation Safety Network. 16 de noviembre de 2007. Consultado el 6 de mayo de 2017.
- «Our Fleet». Etihadairways.com. Archivado desde el original el 1 de mayo de 2012. Consultado el 7 de abril de 2012.
- «Etihad Airways Fleet». ch-aviation.ch. Consultado el 30 de octubre de 2013.
- «Etihad Cargo – About Us». Etihad Airways. Consultado el 15 de septiembre de 2013.
- «Fast Facts & Figures - December 2012». Etihad Airways. Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2013. Consultado el 15 de septiembre de 2013.
- «Etihad Airways Fleet Detail and History». Planespotters.net. Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2014. Consultado el 2 de julio de 2015.
- «Our fleet». Etihadairways.com. Etihad Airways. Archivado desde el original el 31 de diciembre de 2019. Consultado el 23 de febrero de 2020.
- Airbus (17 de noviembre de 2013). «Etihad Airways orders 50 A350 XWB, 36 A320neo and one A330-200F». Airbus. Consultado el 17 de noviembre de 2013.
- aero.de - "Etihad airways cancels all A350-900s" (German) 14 February 2019
- Bailey, Joanna. «Etihad Cancels 42 Of Their Airbus A350 Orders». Simple Flying. Consultado el 19 de agosto de 2019.
- Macheras, Alex. «Etihad Airways Cancel Multiple A350 & 777X Jets». Aviation Analyst. Consultado el 19 de agosto de 2019.
- «Etihad Airways stores its newly delivered Airbus A350-1000s». Airlinerwatch. Consultado el 6 de octubre de 2019.
- «Seattle-area airplane financing company Altavair to buy 38 Etihad jets for $1 billion – The Seattle Times». www.seattletimes.com.
- «Etihad Airways celebrates its first delivery of the 787 Dreamliner». Boeing.com (Boeing Commercial Airplanes). 31 de diciembre de 2014. Consultado el 30 de noviembre de 2016.
- Nick Wenzel (3 de noviembre de 2018). «Etihad Airways becomes second Boeing 787-10 operator». International Flight Network. Consultado el 5 de noviembre de 2018.
- «Etihad Airways Fleet Details and History». Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2014. Consultado el 24 de abril de 2015.
Enlaces externos
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Portal:Aviación. Contenido relacionado con Aviación.- Sitio Web Oficial de Etihad Airways
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