Extra 200
El Extra EA 200 es una aeronave acrobática alemana
| Extra EA 200 | ||
|---|---|---|
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| Tipo | Aeronave acrobática | |
| Fabricante | EXTRA Flugzeugproduktions- un Vetriebs- GmbH | |
| Diseñado por | Walter Extra | |
| Primer vuelo | 2 de abril de 1996 | |
| Estado | Producción activa | |
| Coste unitario | US$225000 (en 2007) | |
| Desarrollo del | Extra 300 | |
Desarrollo
Diseño
La aeronave se construyó con un fuselaje de acero 4130, y una combinación de fibra de vidrio y fibra de carbono.
Operadores
Especificaciones (EA 200)
Referencia datos: Manual Extra 200[1]
Características generales
- Tripulación: 1
- Capacidad: 1
- Longitud: 6,5 m (21,4 ft)
- Envergadura: 7,5 m (24,6 ft)
- Altura: 2,7 m (8,8 ft)
- Superficie alar: 10,4 m² (112,4 ft²)
- Perfil alar: MA 15 S (Raíz), MA 12 S (Punta).
- Peso vacío: 562 kg (1238,6 lb)
- Peso máximo al despegue: 840 kg (1851,4 lb)
- Planta motriz: 1× motor bóxer Lycoming AEIO-360-A1E.
- Hélices: 1× Hélice tripala MT MTV 12-B-C/C183-17e de velocidad constante por motor.
- Diámetro de la hélice: 1,83 m
Rendimiento
- Velocidad nunca excedida (Vne): 402 km/h (250 MPH; 217 kt)
- Velocidad máxima operativa (Vno): 285 km/h (177 MPH; 154 kt)
- Velocidad de entrada en pérdida (Vs): 109 km/h (68 MPH; 59 kt)
- Alcance: 682 km (368 nmi; 423 mi) a 610 m y 2300 rpm
- Techo de vuelo: 4573 m (15 003 ft)
- Régimen de ascenso: 11,4 m/s (2250 ft/min)
- Carga alar: 80,5 kg/m² (16,5 lb/ft²)
- Potencia/peso: 5,63 kg/kW (4,2 kg/hp)
Véase también
Referencias
- EXTRA Flugzeugproduktions- un Vetriebs- GmbH (14 de julio de 2008). «Information Manual Extra 200» (PDF) (en inglés). Consultado el 20 de mayo de 2014.
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