Farman F.40

El Farman F.40 fue un biplano propulsado francés de reconocimiento aéreo.

Farman F.40

Desarrollo

Desarrollado de una mezcla de diseños entre el Farman MF.11 de Maurice Farman y el Farman HF.22 de Henry Farman, el F.40 (popularmente apodado el Horacio Farman) tenía una cabina para la tripulación y un contorno general más suave. Un par de brazos en la cola superior soportando el estabilizador horizontal y una aleta curvada. La aeronave fue a producción en 1915.

Historia operacional

Cuarenta escuadrones de la Fuerza Aérea francesa estuvieron equipados con Farman F.40. Operaron solo por un año, siendo reemplazados a principios de 1917.

El F.40 fue también operado por la unidad de aviación militar No. 5 del Real Servicio Aéreo Naval, por las fuerzas belgas en Francia, y por los rusos.

El fabricante italiano de aeronave Savoia-Marchetti construyó Farman F.40 para ser usados por la fuerza policial hasta 1922.

Variantes

  • F.40P - adaptación para disparar cohetes Le Prieur
  • F.41 - menor envergadura
  • F.56 - motor más grande Renault 127-kW (170-hp)
  • F.60 - motor más grande Renault 142-kW (190-hp)
  • F.61 - F.41 con motor Renault 142-kW (190-hp)

Operadores

Operadores militares

Bélgica Bélgica
BrasilBandera de Brasil Brasil
Bandera de Francia Francia
Grecia
Reino de Italia
  • Corpo Aeronautico Militare
Países Bajos Países Bajos
Noruega Noruega
  • Servicio Aéreo del Ejército Noruego
Bandera de Portugal Portugal
RumaniaBandera de Rumania Rumania
Rusia Rusia
Bandera de Serbia Serbia
Unión Soviética
Reino UnidoBandera del Reino Unido Reino Unido
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
VenezuelaBandera de Venezuela Venezuela

Operadores Civiles

ColombiaBandera de Colombia Colombia

Referencias

    Este artículo ha sido escrito por Wikipedia. El texto está disponible bajo la licencia Creative Commons - Atribución - CompartirIgual. Pueden aplicarse cláusulas adicionales a los archivos multimedia.