Ferdinand Habsburg
Ferdinand Zvonimir Maria Balthus Keith Michael Otto Antal Bahnam Leonhard von Habsburg-Lothringen (Salzburgo Austria, 21 de junio de 1997), conocido simplemente como Ferdinand Habsburg, es un piloto de automovilismo austriaco y heredero de la Casa de Habsburgo-Lorena.[1][2]
Fernando Zvonimir de Habsburgo-Lorena | ||
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Información personal | ||
Nombre completo | Ferdinand Zvonimir Maria Balthus Keith Michael Otto Antal Bahnam Leonhard von Habsburg-Lothringen | |
Nacimiento |
21 de junio de 1997 (26 años) Salzburgo, Austria | |
Religión | Catolicismo | |
Familia | ||
Casa real | Casa de Habsburgo-Lorena | |
Padre | Archiduque Carlos de Austria | |
Madre | Francesca von Thyssen-Bornemisza | |
Escudo de Fernando Zvonimir de Habsburgo-Lorena
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Habsburg es un ciudadano austriaco, por lo que no ostenta de iure ningún título nobiliario. En la literatura genealógica y el romanticismo monárquico es identificado como príncipe imperial de Austria, príncipe real de Hungría, Croacia y Bohemia y archiduque de Austria. Ninguno de estos títulos tiene validez en la actualidad.
Carrera
Inicios
Habsburg comenzó su carrera deportiva a la edad de 14 años con el equipo austriaco Speedworld Academy.[3] Lleva el dorsal 62 desde el comienzo de su carrera en el karting. En 2014, después de pasar cuatro años en la categoría Rotax Junior, ganando múltiples títulos de campeonato, cambió a Rotax DD2. También se clasificó tres veces para las Grandes Finales del Rotax Max Challenge, obteniendo un mejor resultado de undécimo en 2013.
Toyota Racing Series
Para 2015, Habsburg disputó la Toyota Racing Series de Nueva Zelanda en enero y febrero de 2015 con Victory Motor Racing, terminando 11º en el campeonato y 5º en la clase de novatos con dos podios. Regresaría al campeonato con Giles Motorsport para 2016 y terminó cuarto en el campeonato detrás de Lando Norris, Jehan Daruvala y Brendon Leitch con cuatro podios, que incluyeron su primera victoria en carreras de monoplazas en la apertura de la temporada en el Mike Pero Motorsport Park.
Habsburg disputó su última temporada del campeonato en 2017, esta vez conduciendo para M2 Competition. El austriaco finalizó la campaña en octava posición, sumando dos podios.
2015
Habsburg hizo su debut en la Eurofórmula Open de 2015 en el Circuito de Barcelona-Cataluña, donde terminó ambas carreras entre los diez primeros.[4]
2016
Al año siguiente, Habsburg se comprometió con la serie a tiempo completo, compitiendo para Drivex School.[5] Habiendo perdido terreno frente al más experimentado favorito al título Leonardo Pulcini durante las primeras rondas, Habsburg pudo lograr su primera victoria en el campeonato en el Circuito Paul Ricard. Siguió con siete podios en las cinco rondas restantes, que incluyeron una victoria en Barcelona, y terminó segundo en la clasificación, con doce podios en solo 16 carreras en su haber.
eSports
En 2020, Habsburg compitió en las 24 Horas de Le Mans Virtual con Mahle Racing, conduciendo el Aston Martin Vantage GTE 2018 junto con el expiloto de la IndyCar Series, Robert Wickens y los corredores de simuladores Jimmy Broadbent y Kevin Rotting. Se clasificaron en el puesto 46.[6]
Resumen de carrera
Temporada | Categoría | Equipo | Carreras | Victorias | Poles | VR | Podios | Puntos | Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Fórmula Renault 1.6 NEC | Lechner Racing | 15 | 0 | 0 | 0 | 4 | 213 | 4.º |
2015 | Fórmula Renault 2.0 NEC | Fortec Motorsports | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 62 | 18.º |
Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | ||
Fórmula Renault 2.0 Alpes | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | ||
Eurofórmula Open | Drivex School | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | |
Toyota Racing Series | Victory Motor Racing | 16 | 0 | 1 | 1 | 2 | 490 | 11.º | |
2016 | Eurofórmula Open | Drivex School | 16 | 2 | 4 | 1 | 12 | 247 | 2.º |
Campeonato de España de Fórmula 3 | 6 | 1 | 1 | 0 | 4 | 90 | 3.º | ||
Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 | Fortec Motorsports | 15 | 0 | 1 | 0 | 2 | 57 | 10.º | |
Fórmula Renault 2.0 NEC | 10 | 0 | 0 | 0 | 2 | 130 | 11.º | ||
Gran Premio de Macao | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF | ||
Toyota Racing Series | Giles Motorsport | 15 | 2 | 0 | 1 | 4 | 727 | 4.º | |
2017 | Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA | Carlin | 30 | 1 | 0 | 2 | 4 | 187 | 7.º |
Gran Premio de Macao | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 4.º | ||
Toyota Racing Series | M2 Competition | 15 | 0 | 0 | 0 | 2 | 568 | 8.º | |
2018 | Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA | Carlin | 30 | 0 | 0 | 2 | 1 | 87 | 13.º |
International GT Open | Drivex School | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 44.º | |
IMSA SportsCar Championship - Prototype | Jackie Chan DCR Jota | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 51.º | |
Gran Premio de Macao | Motopark | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 10.º | |
2019 | Deutsche Tourenwagen Masters | R-Motorsport II | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 18.º |
Blancpain GT Series Endurance Cup | R-Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
Gran Premio de Macao | ART Grand Prix | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF | |
2020 | Deutsche Tourenwagen Masters | Audi Sport Team WRT | 17 | 0 | 1 | 0 | 1 | 68 | 10.º |
GT World Challenge Europe Endurance Cup | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
Intercontinental GT Challenge | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
2021 | Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - LMP2 | Team WRT | 6 | 3 | 1 | 0 | 4 | 151 | 1.º |
24 Horas de Le Mans - LMP2 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | N/A | 1.º | ||
European Le Mans Series - LMP2 | Algarve Pro Racing | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 27.5 | 13.º | |
Asian Le Mans Series - LMP2 | G-Drive Racing | 4 | 2 | 0 | 1 | 3 | 81 | 1.º | |
IMSA SportsCar Championship - LMP2 | High Class Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC‡ | |
2022 | Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - LMP2 | RealTeam by WRT | 6 | 1 | 1 | 0 | 3 | 96 | 4.º |
24 Horas de Le Mans - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 17.º | ||
IMSA SportsCar Championship - LMP2 | Tower Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | NC‡ | |
European Le Mans Series - LMP2 | Prema Racing | 6 | 4 | 0 | 1 | 5 | 125 | 1.º | |
2023 | Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - LMP2 | Team WRT | Disputándose | ||||||
24 Horas de Le Mans - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 5.º | ||
Fuente:[7] |
Resultados
Eurofórmula Open
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Pos. | Puntos | ||||||||
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2015 | Drivex School | JER | LEC | EST | SIL | SPI | SPA | MNZ | BAR | NC† | 0 | ||||||||
10 | 4 | ||||||||||||||||||
2016 | Drivex School | EST | SPA | LEC | SIL | SPI | MNZ | JER | BAR | 2.º | 247 | ||||||||
2 | 9 | 3 | 3 | 1 | 2 | 4 | 2 | 2 | Ret | 3 | 2 | 7 | 2 | 1 | 2 |
Gran Premio de Pau
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Año | Equipo | Q | QR | Pos. |
---|---|---|---|---|
2016 | Fortec Motorsport | 23.º | 17.º | DNF |
2017 | Carlin | 5.º | 5.º | 4.º |
2018 | Motopark | 15.º | 13.º | 10.º |
2019 | ART Grand Prix | 11.º | 8.º | DNF |
Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pos. | Puntos | ||||||||||||||||||||
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2017 | Carlin | SIL | MNZ | LEC | BUD | NOR | SPA | ZAN | NÜR | SPI | HOC | 7.º | 187 | ||||||||||||||||||||
12 | 13 | 12 | 3 | 5 | 5 | 8 | 8 | 6 | 15 | 10 | 12 | Ret | 15 | 8 | 8 | 1 | 6 | 4 | 6 | 2 | 5 | 6 | Ret | 6 | 9 | 4 | 3 | 20 | Ret | ||||
2018 | Carlin | LEC | BUD | NOR | ZAN | SPA | SIL | MIS | NÜR | SPI | HOC | 13.º | 87 | ||||||||||||||||||||
17 | 11 | Ret | Ret | 8 | 15 | 18 | 5 | 9 | 14 | 5 | 7 | Ret | 10 | 12 | 13 | 13 | 9 | 12 | 7 | 3 | Ret | 10 | 11 | 5 | 8 | 6 | Ret | 12 | 6 |
Vida personal
Ancestros
Antepasados de Ferdinand Habsburg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Coche de arte
Junto con su madre, Francesca Thyssen-Bornemisza, Habsburg lanzó una interpretación única de las carreras y el arte en 2014. El famoso grupo de diseñadores suizos, Lang-Baumann, diseñó y pintó su auto de carreras.
Referencias
- «Ferdinand Habsburg». www.euroformulaopen.net (en inglés). Consultado el 3 de febrero de 2023.
- «Ferdinand Habsburg Home - Austrian racing driver in FIA WEC». Ferdinand Habsburg (en inglés británico). Consultado el 3 de febrero de 2023.
- «Ferdinand von Habsburg: The Habsburg Heir To The Hungarian Throne Who Aspires To Become A F1 Driver». Hungary Today (en inglés). 14 de junio de 2016. Consultado el 3 de febrero de 2023.
- Allen, Peter (29 de octubre de 2015). «MacLeod and Habsburg at Euroformula Open finale». Formula Scout (en inglés estadounidense). Consultado el 3 de febrero de 2023.
- «BREAKING NEWS: Habsburg fährt 2016 in drei Meisterschaften!». us4.campaign-archive.com. Consultado el 3 de febrero de 2023.
- «Resultados de las 24 Horas de Le Mans Virtual de 2018».
- «Ferdinand Habsburg | Racing career profile | Driver Database». www.driverdb.com. Consultado el 3 de febrero de 2023.