Ferrocarriles Norte Milán
Ferrocarriles Norte Milán (en italiano Ferrovie Nord Milano) o simplemente FNM, es una operadora ferroviaria de Italia para fines regionales. Está estructurada como una sociedad holding y es el segundo operador ferroviario italiano después de Ferrocarriles estatales italianos.
| Ferrovie Nord Milano | ||
|---|---|---|
 | ||
 Sede de Ferrocarriles Norte Milán en Milán. | ||
| Acrónimo | FNM | |
| Tipo | Sociedad por acciones | |
| ISIN | IT0000060886 | |
| Industria | Transporte | |
| Forma legal | sociedad por acciones | |
| Fundación | 1877 y 1883 | |
| Sede central |
Piazzale Luigi Cadorna, 14 Milán, Italia | |
| Área de operación | Lombardía y Piamonte | |
| Presidente | Andrea Gibelli | |
| Productos | Transporte ferroviario | |
| Beneficio neto | 26 261 000 € | |
| Propietario | Lombardía y Società per le Strade Ferrate Meridionali | |
| Empleados | 1 283 | |
| Filiales |
Ferrovienord Trenord Ferrovie Nord Milano Autoservizi | |
| Sitio web | www.fnmgroup.it | |
Historia
La Società Anonima Ferrovie Milano - Saronno y Milano - Erba (FMSME) fue fundada en 1877 por Albert Vaucamps con el fin de construir y gestionar las líneas ferroviarias del mismo nombre. En particular, el 22 de marzo de 1879 se inauguró el ferrocarril Milán - Saronno, mientras que el 31 de diciembre del mismo año el ferrocarril Milán-Erba.
En 1883, la empresa pasó a llamarse "Società Anonima per le Ferrovie Nord Milano" (FNM).
El grupo
El grupo ha diversificado sus actividades a través de numerosas filiales:
- Ferrovienord: Gestión de la red FNM
- Trenord: transporte de pasajeros
- Ferrovie Nord Milano Autoservizi: transporte de pasajeros en bus
- Nord Cargo: transporte de cargo
Red ferroviaria
En servicio
- Línea Milán-Saronno
- Línea Milán-Asso
- Línea Saronno-Como
- Línea Saronno-Varese-Laveno
- Línea Saronno-Novara
- Línea Saronno-Seregno
- Línea Busto Arsizio Nord-Malpensa T1
- Línea Brescia-Iseo-Edolo
Líneas en desuso
- Línea Como-Varese, inaugurado en 1885 y suprimido el 31 de julio de 1966
- Línea Castellanza-Mendrisio, inaugurado en secciones entre 1904 y 1926, suprimido entre 1928 y 1977 y reabierto solo con fines turísticos entre 1995 y 2007.
Datos: Q680558
Multimedia: Ferrovie Nord Milano / Q680558