Ford Edsel
Edsel fue una marca de automóviles vendida por Ford. Es considerado uno de los mayores fracasos automovilísticos de toda la historia. En sus tres años de existencia, causó unas pérdidas a Ford de doscientos cincuenta millones de dólares. Debe su nombre al hijo de Henry Ford, Edsel Ford.
| Edsel | ||
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| Tipo | Filial | |
| Industria | Automóvil | |
| Fundación | 1958-1960 | |
| Disolución | 1960 | |
| Sede central |
 Allen Park, Míchigan. | |
| Productos | Automóviles | |
| Propietario | Ford Motor Company | |
| Empresa matriz |
Ford Motor Company (1958–1960) | |
Errores
Errores técnicos
La lista de quejas técnicas hacia el Edsel era enorme. Daba muchos fallos el motor, el cual emitía bastante ruido, se calaba con frecuencia, liberaba bastante humo y demás. También solían fallar la dirección motriz y las marchas. El Edsel, además, consumía demasiada gasolina y tenía una pésima potencia.
Esto se puede deber a la carencia de un control de calidad y de una confusión de las piezas del Edsel con las de otros coches Ford.
Errores estéticos
El coche era conocido por su falta de estilo. La parte delantera, según críticos de la época, tenía forma de collar de caballo. Esto era objeto de muchas bromas.
También su nombre fue causa de su fracaso. Se le nombró Edsel (en homenaje al hijo de Henry Ford) tras numerosas propuestas ridículas. Algunas de ellas eran "Mangosta Civique", "tortuga utópica" y "pastelogram". Henry Ford II, hijo de Edsel Ford, alegó al saber el nombre que le pusieron al coche:
No quiero que el buen nombre de mi padre ronde en miles de tapacubos.
Más tarde, estudios de mercado revelaron que el nombre de Edsel sería comparado con el del tractor Edson. Y estudios de consumo revelaron que el nombre se comparó con comadreja (Weasel) y batería estropeada (Dead cell)
En la cultura popular
El Edsel es muy codiciado por coleccionistas dada su fama de ser uno de los coches más feos existentes. Solo quedan 6.000 unidades del Edsel.
Empresas de prestigio como Pontiac o Alfa Romeo han utilizado las rejillas verticales del Edsel con bastante estilo. Además, algunos coches deportivos emplean los botones en el volante y el bloqueo de transmisión por ignición del Edsel.
En el capítulo de Los Simpson "Oh Brother, Where Art Thou?", Homer Simpson diseña un coche que arruina a la empresa de su medio hermano. Este coche es, claramente, una mezcla entre el Edsel y el Tucker Torpedo.
En la canción "We Didn't Start The Fire" de Billy Joel hace referencia a que Edsel es a no-go.
En el libro de George R R Martin de 1974 "Una canción para Lya", el protagonista del relato La salida para San Breta es un Ford Edsel.
Enlaces externos
Datos: Q1287696
Multimedia: Edsel automobiles / Q1287696