Fuerza Aérea Libia Libre

El 13 de marzo de 2011, Ali Atiyya, un coronel de la Fuerza Aérea de Libia en el aeropuerto militar de Mitiga, cerca de Trípoli, desertó y se unió al bando rebelde. Esta es la primera referencia a las fuerzas opositoras, que tiene la Fuerza Aérea. Más tarde, el 16 de marzo, dos aviones de combate MIG-21 aterrizaron en el aeropuerto de Bengasi y se unieron a las fuerzas rebeldes. La Fuerza Aérea de Libia Libre se mostró por primera vez 15 de marzo, lanzando un ataque con un MiG-23 y un helicóptero, hundiendo dos buques de guerra del bando de Gadafi en la costa oriental cerca del frente de batalla en Adjabiya. Previamente, el mismo avión también bombardeó un número indeterminado de tanques leales cerca de Brega y Ajdabiya.[1] El 19 de marzo, un MiG-23UB fue derribado durante la Segunda Batalla de Benghazi. Los medios de comunicación estaban confundidos inicialmente, hasta que un portavoz confirmó que el avión pertenecía a los rebeldes. Un portavoz de las fuerzas pro-Gaddafi dijo que los rebeldes habían violado la zona de exclusión aérea de las Naciones Unidas. Más tarde se informó que los rebeldes parecían haber derribado el avión que bombardeaba Bengasi. Sin embargo, según el portavoz de los rebeldes, el avión fue derribado por las fuerzas leaes. Por último, la BBC informó el 20 de marzo que el avión rebelde fue abatido por fuego aliado, y el piloto murió después de expulsarse demasiado tarde. El 9 de abril, un helicóptero rebelde Mi-25 fue visto sobrevolando Ajdabiya, en violación de las Naciones Unidas zona de exclusión aérea, se afirmó que fue derribado por las fuerzas del gobierno. Ese mismo día, un MiG-23 rebelde fue interceptado por aviones de la OTAN y escoltados de regreso a su base.