Fuerza Aérea de Zambia

Antes de la desaparición de la Federación de Rhodesia y Nyasaland, las operaciones aéreas militares en el entonces protectorado británico de Rhodesia del Norte estaban a cargo de la Royal Air Force y luego por la Rhodesian Air Force.

El Ala Aérea de Rhodesia del Norte se estableció el 1 de marzo de 1964 y operaba principalmente en una función de reconocimiento y transporte. Consistía en dos escuadrones con base en el aeropuerto de Livingstone.

• El Escuadrón N.º 1 de la NRAF operaba una flota de Douglas Dakota de la Segunda Guerra Mundial, así como transportes Percival Pembroke.

• El Escuadrón N.º 1 de la NRAF operaba varios De Havilland DHC-2 Beavers en una función de comunicación y reconocimiento.

El 24 de octubre de 1964, en la fecha del establecimiento de la independencia de la República de Zambia, el nombre del Ala Aérea de Rhodesia del Norte se cambió posteriormente a Fuerza Aérea de Zambia. Los primeros años de la ZAF vieron una estrecha cooperación con el Reino Unido como proveedor de aeronaves, junto con la cooperación en materia de doctrina y formación. Se envió un equipo de la Royal Air Force a Zambia para entrenar a la nueva fuerza independiente. Esto supuso la formación de una Escuela de Entrenamiento de Vuelo (FTS) junto con una Escuela de Entrenamiento Técnico (TTS). Los entrenadores DHC-1 Chipmunk, junto con los transportes Douglas Dakota y Hunting Percival Pembroke proporcionados por el Reino Unido. A estos aviones los siguieron varios DHC-4A Caribou y DHC-2 Beaver a mediados o finales de la década de 1960. En 1967, se adquirió un Hawker Siddely HS748 para su uso como transporte vip, este avión se destruyó en un accidente en 1969 y llegó un reemplazo en 1971.

La década de 1970 vio a la Fuerza Aérea de Zambia alejarse del Reino Unido, favoreciendo la compra de aviones italianos y yugoslavos. A principios de 1980, se ordenó y entregó un escuadrón de dieciséis cazas monoplaza MiG-21MF de fabricación soviética y dos entrenadores biplaza MiG-21UM.[4]

A principios de 2015, la flota de la Fuerza Aérea incluía doce aviones MiG 21, quince aviones de entrenamiento K-8 Karakourm de fabricación china, diez Saab MFI-15 Safari, diez Aermacchi MB-326 y seis aviones SF-260TW. La flota de transporte incluía cinco Dornier Do 28 alemanes, dos Ma-60 chinos y catorce aviones Harbin Y-12. El escuadrón de transporte también tenía dieciocho helicópteros Bell, de diferentes modelos y siete Eurocopter AS565 Panther. Aunque no estaba claro cuales estaban completamente operativos.[4]

En 2015, Zambia encargó dos C-27J a Alenia Aeronautics para complementar o reemplazar su antigua flota de aviones de transporte BAe 748, Y-12 y MA60. Con capacidad para transportar hasta 60 soldados, el Spartan significa un gran impulso para la capacidad de transporte de la Fuerza Aérea de Zambia.[5] En enero de 2022, uno de sus Spartan fue desplegado en Pemba (Mozambique) para cumplir con el compromiso de Hakainde Hichilema, Presidente de Zambia, de proporcionar recursos para estabilizar la situación de seguridad en Cabo Delgado (Mozambique), tras la reunión de Jefes de Estado de la Comunidad de Desarrollo de África Austral (SADC) celebrada en enero de 2022 en Malaui.[6]

El 29 de marzo de 2022, un avión de entrenamiento Aermacchi SF-260 de la fuerza Aérea de Zambia, se estrelló cerca de Livingstone, los dos pilotos murieron en el accidente. La Fuerza Aérea de Zambia cuenta con seis aviones de entrenamiento SF-260TW que recibió en 2012, estos están asignados a su Escuadrón de Entrenamiento. Otros seis fueron entregados varios años después, el resto de aviones de entrenamiento que tiene en su inventario incluyen quince K-8, diez Aermacchi MB-326 y diez Saab MFI-15 Safari, aunque no se sabe si todos ellos están operativos.[7]

Hay pocos detalles disponibles sobre el despliegue de la fuerza, pero se entiende que los elementos de combate están ubicados en Lusaka (Hongdu JL-8), Mbala (Shenyang J-6) y Mumbwa (MiG-21), y también se informa que la pequeña flota de aviones de transporte y helicópteros utilitarios están estacionado en Lusaka.[8] Los JL-10 de la Fuerza Aérea de Zambia están equipados con un radar de control de fuego PESA junto con rieles en las puntas de las alas para misiles aire-aire PL-5. Se puede montar un contenedor de armamento equipado con un cañón de 23 mm en la línea central. Cuatro puntos de anclaje permiten diversas municiones, incluidas bombas de 250 y 500 kg, cápsulas de cohetes HF-18 de 57 mm, bombas guiadas LS-6 o el misil aire-superficie TL-10/YJ-9E.[9]

Inventario actual

un avión de entrenamiento K-8 Karakourm de Zambia

un MA-60 MTI-1 de la Fuerza Aérea de Zambia

Avión de transporte Harbin Y-12 de Zambia

Avión de entrenamientor avanzado y caza ligero Hongdu L-15 Falcon

Aeronave	Origen	Tipo	Variante	Número	Notas
Combate
Hongdu L-15	China	entrenador avanzado y caza ligero	L-15Z	6[10][9][11]
Shenyang J-6	China	caza	F-6A	10	2 FT-6 proporcionan formación de conversión[10]
Transporte
Alenia C-27J	Italia	transporte		2[10]
Cessna 208	Estados Unidos	transporte		1[10]
Xian MA60	China	transporte		1[10]
Harbin Y-12	China	transporte		7[10]
Gulfstream G650	Estados Unidos	transporte VIP		1[12]
Helicópteros
Bell 205	Estados Unidos	utilitario		12[10]
Bell 206	Estados Unidos	utilitario		2[10]
Bell 212	Estados Unidos	utilitario		1[10]
Mil Mi-17	Rusia	utilitario	Mi-171	5[10]
Harbin Z-9	China	utilitario		7[10]
Entrenamiento
Hongdu JL-8	China	entrenador avanzado	K-8	16[10]
Saab Safari	Suecia	entrenador	MFI-15	14[10]
Aermacchi SF-260	Italia	entrenador		13[10]
UAV
Elbit Hermes 450	Israel			3[13]

Los comandos suelen estar al mando de un Air Officer Commanding (AOC) que tiene el rango de general de brigada.

• Comando de ataque[14]
• Comando de entrenamiento[14]
• Comando de Movilidad Aérea Táctica[14]
• Comando Logístico[14]
• Comando de Defensa Aérea del Norte[14]
• Comando Central de Defensa Aérea[14]

• Esta obra contiene una traducción derivada de «Zambian Air Force» de Wikipedia en inglés, concretamente de esta versión, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.