Gran Premio de Donington de 1938
El Gran Premio de Donington de 1938 fue una carrera de Automovilismo celebrada el 22 de octubre de 1938 con una duración de 80 vueltas en el circuito de Donington Park . La carrera fue ganada por Tazio Nuvolari en un Auto Union .
Gran Premio de Donington de 1938
| Detalles de la carrera | |||
|---|---|---|---|
| Fecha | 22 de octubre de 1938 | ||
| Ubicación | Donington Park, Leicestershire | ||
| Circuito | Circuito permanente de carreras | ||
| Duración del circuito | 5.029 kilómetros (3.125 millas) | ||
| Distancia | 80 vueltas, 402,3 km (250,0 millas) | ||
| Clima | Soleado, seco. | ||
| Pole position | |||
|---|---|---|---|
| Conductor | Mercedes-Benz | ||
| Tiempo | 2:11.0 | ||
| Vuelta más rápida | |||
| Conductor | Tazio Nuvolari | Auto Union | |
| Tiempo | 2:14.4 | ||
| Podio | |||
| Primero | Auto Union | ||
| Segundo | Mercedes-Benz | ||
| Tercero | Mercedes-Benz | ||
Resultados
Clasificación
| Pos | No | Piloto | Constructor | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Hermann Lang | Mercedes-Benz | 2m11.0s | |
| 2 | 4 | Tazio Nuvolari | Auto Union | 2m11.2s | +0.2s |
| 3 | 6 | Manfred von Brauchitsch | Mercedes-Benz | 2m11.4s | +0.4s |
| 4 | 8 | Richard Seaman | Mercedes-Benz | 2m12.2s | +1.2s |
| 5 | 1 | Hermann Paul Müller | Auto Union | 2m12.6s | +1.6s |
| 6 | 5 | Walter Bäumer | Mercedes-Benz | 2m13.8s | +2.8s |
| 7 | 14 | Rudolf Hasse | Auto Union | 2m15.4 | +4.4s |
| 8 | 3 | Christian Kautz | Auto Union | 2m18.6s | +7.6s |
| 9 | 11 | Luigi Villoresi | Maserati | 2m21.0 | +10.0s |
| 10 | 19 | Arthur Dobson | ERA | 2m24.6s | +13.6s |
| 11 | 9 | René Dreyfus | Delahaye | 2m25.4s | +14.4s |
| 12 | 15 | L.F Connell | ERA | 2m27.2s | +16.2s |
| 13 | 18 | W.E Cotton | ERA | 2m28.6s | +17.6s |
| 14 | 17 | Humphrey Cuddon-Fletcher | MG | 2m29.8s | +18.6s |
| 15 | 12 | Percy Maclure | Riley | 2m30.4s | +19.4s |
| 16 | 14 | Robin Hanson | Alta | 2m32.2s | +21.2s |
| 17 | 10 | "Raph" | Delahaye | 2m36.4s | +25.4s |
Carrera
| Pos | No | Piloto | Constructor | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Tazio Nuvolari | Auto Union | 80 | 3h06m22s | 2 |
| 2 | 7 | Hermann Lang | Mercedes-Benz | 80 | +1m38s | 1 |
| 3 | 8 | Richard Seaman | Mercedes-Benz | 79 | +1 Vuelta | 4 |
| 4 | 1 | Hermann Paul Müller | Auto Union | 79 | +1 Vuelta | 5 |
| 5 | 6 | Manfred von Brauchitsch | Mercedes-Benz | 79 | +1 Vuelta | 3 |
| 6 | 19 | Arthur Dobson | ERA | 74 | +6 Vueltas | 10 |
| 7 | 18 | W.E CottonW.E Wilkinson | ERA | 74 | +6 Vueltas | 13 |
| 8 | 15 | L.F ConnellP.R Monkhouse | ERA | 74 | +6 Vueltas | 12 |
| DNF | 5 | Wälter Baumer | Mercedes-Benz | 43 | Fuego | 6 |
| DNF | 14 | Rudolf Hasse | Auto Union | 29 | Accidente | 7 |
| DNF | 14 | Robin Hanson | Alta | 25 | Motor | 16 |
| DNF | 9 | René Dreyfus | Delahaye | 23 | Presión de combustible | 11 |
| DNF | 11 | Luigi Villoresi | Maserati | 18 | Motor | 9 |
| DNF | 17 | Humphrey Cuddon-Fletcher | MG | 17 | Frenos | 14 |
| DNF | 12 | Percy Maclure | Riley | 12 | Drive shaft | 15 |
| DNF | 10 | "Raph" | Delahaye | 10 | Presión de combustible | 17 |
| DNF | 3 | Christian Kautz | Auto Union | 2 | Accidente | 8 |
Referencias
- Motoring Comentary 2 de noviembre de 1938 . Consultado el 14 de julio de 2020
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