Anexo:Gran Premio de Italia de 2003
El Gran Premio de Italia fue la decimocuarta prueba de la temporada 2003 de Fórmula 1, disputado en Monza el 14 de septiembre de 2003.
| Gran Premio de Italia de 2003 LXXIV Gran Premio Vodafone d'Italia | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
 Prueba 14 de 16 de la temporada 2003 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Autodromo Nazionale di Monza, Monza Italia | ||||
| Fecha | 14 de septiembre de 2003 | ||||
| Clima | Soleado | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,793 | ||||
| Distancia total |
53 vueltas 306,719 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
 Michael SchumacherFerrari | ||||
| Tiempo | 1:20.963 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
Michael Schumacher Ferrari | ||||
| Segundo |
 Juan Pablo Montoya Williams-BMW | ||||
| Tercero |
 Rubens Barrichello Ferrari | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
Michael Schumacher Ferrari | ||||
| Tiempo | 1:21.832 en la vuelta 14 | ||||
Líderes por vuelta
| |||||
|
| |||||
| Cronología | |||||
| |||||
| |||||
Michael Schumacher fue el vencedor absoluto de la carrera, seguido en el podio de Juan Pablo Montoya y Rubens Barrichello.
Marc Gené sustituyó a Ralf Schumacher en la carrera. El alemán estaba en recuperación tras un accidente sufrido en una prueba el 2 de septiembre. Había recibido la aprobación médica para competir en los entrenamientos libres y en la clasificación, sin embargo, luego de la primera clasificación presentó dolores de cabeza, por lo cual el equipo decidió retirarlo para continuar con su recuperación.[1]
Clasificación
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Tiempo Q1 | Tiempo Q2 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher |
Ferrari |
1:21.268 | 1:20.963 | — |
| 2 | 3 | Juan Pablo Montoya |
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1:20.656 | 1:21.014 | +0.051 |
| 3 | 2 | Rubens Barrichello |
Ferrari |
1:20.784 | 1:21.242 | +0.279 |
| 4 | 6 |  Kimi Räikkönen |
McLaren-Mercedes |
1:21.966 | 1:21.466 | +0.503 |
| 5 | 4 |  Marc Gené |
Williams-BMW |
— | 1:21.834 | +0.871 |
| 6 | 7 | Jarno Trulli |
.svg.png.webp){kind=small} Renault |
1:22.034 | 1:21.944 | +0.981 |
| 7 | 17 | Jenson Button |
BAR-Honda |
1:22.495 | 1:22.301 | +1.338 |
| 8 | 5 | David Coulthard |
McLaren-Mercedes |
1:23.154 | 1:22.471 | +1.508 |
| 9 | 20 | Olivier Panis |
 Toyota |
1:22.372 | 1:22.488 | +1.525 |
| 10 | 16 |  Jacques Villeneuve |
BAR-Honda |
1:22.858 | 1:22.717 | +1.754 |
| 11 | 14 | .svg.png.webp){kind=small} Mark Webber |
Jaguar-Cosworth |
1:21.966 | 1:22.754 | +1.791 |
| 12 | 21 | Cristiano da Matta |
Toyota |
1:21.829 | 1:22.914 | +1.951 |
| 13 | 11 | Giancarlo Fisichella |
 Jordan-Ford |
1:24.179 | 1:22.992 | +2.029 |
| 14 | 10 | Heinz-Harald Frentzen |
 Sauber-Petronas |
1:22.203 | 1:23.216 | +2.253 |
| 15 | 15 | Justin Wilson |
Jaguar-Cosworth |
1:23.609 | 1:23.484 | +2.521 |
| 16 | 9 | Nick Heidfeld |
Sauber-Petronas |
1:22.547 | 1:23.803 | +2.840 |
| 17 | 19 |  Jos Verstappen |
Minardi-Cosworth |
1:26.052 | 1:25.078 | +4.115 |
| 18 | 12 |  Zsolt Baumgartner |
Jordan-Ford |
1:24.872 | 1:25.881 | +4.918 |
| 19 | 18 |  Nicolas Kiesa |
Minardi-Cosworth |
1:26.299 | 1:26.778 | +5.815 |
| 20 | 8 | Fernando Alonso |
Renault |
1:22.103 | 1:40.405 | +19.442 |
| 4 | Ralf Schumacher |
Williams-BMW |
Sin tiempo | — | — |
Carrera
- Resultados[4]
| Pos. | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher |
Ferrari |
53 | 1:14:19.838 | 1 | 10 |
| 2 | 3 | Juan Pablo Montoya |
Williams-BMW |
53 | +5.294 | 2 | 8 |
| 3 | 2 | Rubens Barrichello |
Ferrari |
53 | +11.835 | 3 | 6 |
| 4 | 6 | Kimi Räikkönen |
McLaren-Mercedes |
53 | +12.834 | 4 | 5 |
| 5 | 4 | Marc Gené |
Williams-BMW |
53 | +27.891 | 5 | 4 |
| 6 | 16 | Jacques Villeneuve |
BAR-Honda |
52 | +1 Vuelta | 10 | 3 |
| 7 | 14 | Mark Webber |
Jaguar-Cosworth |
52 | +1 Vuelta | 11 | 2 |
| 8 | 8 | Fernando Alonso |
Renault |
52 | +1 Vuelta | 20 | 1 |
| 9 | 9 | Nick Heidfeld |
Sauber-Petronas |
52 | +1 Vuelta | 16 | |
| 10 | 11 | Giancarlo Fisichella |
Jordan-Ford |
52 | +1 Vuelta | 13 | |
| 11 | 12 | Zsolt Baumgartner |
Jordan-Ford |
51 | +2 Vueltas | 18 | |
| 12 | 18 | Nicolas Kiesa |
Minardi-Cosworth |
51 | +2 Vueltas | 19 | |
| 13 | 10 | Heinz-Harald Frentzen |
Sauber-Petronas |
50 | +3 Vueltas/Transmisión | 14 | |
| Ret | 5 | David Coulthard |
McLaren-Mercedes |
45 | Presión de combustible | 8 | |
| Ret | 20 | Olivier Panis |
Toyota |
35 | Frenos | 9 | |
| Ret | 19 | Jos Verstappen |
Minardi-Cosworth |
27 | Fuga de aceite | 17 | |
| Ret | 17 | Jenson Button |
BAR-Honda |
24 | Caja de cambios | 7 | |
| Ret | 21 | Cristiano da Matta |
Toyota |
3 | Pinchazo | 12 | |
| Ret | 15 | Justin Wilson |
Jaguar-Cosworth |
2 | Transmisión | 15 | |
| Ret | 7 | Jarno Trulli |
Renault |
0 | Dirección | 6 |
Notas
- Últimos puntos de Marc Gené en la Fórmula 1.
Clasificaciones tras la carrera
Referencias
- «Gené sustituye a Ralf Schumacher en Monza». Elmundo es. 13 de septiembre de 2003. Consultado el 12 de noviembre de 2022.
- «Gran Premio Vodafone d'Italia 2003 - Qualifying 1». Formula1.com. Consultado el 7 de diciembre de 2022.
- «Gran Premio Vodafone d'Italia 2003 - Qualifying 2». Formula1.com. Consultado el 7 de diciembre de 2022.
- «Italia 2003 - Clasificación». StatsF1.com. Consultado el 2 de diciembre de 2022.
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