Anexo:Gran Premio de Turquía de 2007

Gran Premio de Turquía de 2007 (Nombre oficial: III Petrol Ofisi Turkish Grand Prix)es la duodécima carrera de la temporada 2007 de Fórmula 1, disputada entre el 24 y el 26 de agosto en Estambul. La carrera fue dominada de principio a fin por los Ferrari de Felipe Massa y Kimi Räikkönen, quienes mantendrían las dos primeras posiciones desde la primera vuelta hasta el final de carrera, exceptuando los momentos en que pararon en boxes. Räikkönen, quien salía desde la tercera posición, en la zona limpia de la recta de meta, adelantó a Lewis Hamilton, y Fernando Alonso, cuarto en la parrilla, descendía a la sexta posición en favor de los BMW de Robert Kubica y Nick Heidfeld. El alemán retrasaría a Fernando Alonso hasta que entró a boxes, mientras los Scuderia Ferrari y Hamilton se alejaban del grupo principal. Sin embargo, una vez que los BMW entraron en boxes (Kubica en la vuelta 12 y Heidfeld en la 17), el español tuvo vía libre para tirar, pero habiendo perdido diecinueve segundos con respecto a la cabeza de carrera.

Gran Premio de Turquía de 2007 III Petrol Ofisi Turkish Grand Prix
Fórmula 1
Prueba 12 de 17 de la temporada 2007 de Fórmula 1
Datos generales
Sede	Circuito de Estambul, Estambul  Turquía
Fecha	26 de agosto de 2007
Clima	Soleado
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes 5,340
Distancia total	58 vueltas 309,720
Resultados
Pole position
Piloto	Felipe Massa Ferrari
Tiempo	1:27.329
Podio
Primero	Felipe Massa Ferrari
Segundo	Kimi Räikkönen Ferrari
Tercero	Fernando Alonso McLaren-Mercedes
Vuelta rápida
Piloto	Kimi Räikkönen Ferrari
Tiempo	1:27.295 en la vuelta 57
Líderes por vuelta
Cronología
2006 2007 2008
Gran Premio de Hungría de 2007 Fórmula 1 FIA 2007 Gran Premio de Italia de 2007

Kimi Räikkönen intentó presionar a Massa para poder adelantarlo, pero la estrategia del finlandés, cuyas paradas estaban establecidas más pronto que las del brasileño, impidieron que pudiese liderar siquiera una vuelta. Así, las cuatro primeras posiciones permanecieron virtualmente invariables hasta que el neumático delantero derecho del coche de Lewis Hamilton reventó en la curva 8 del trazado turco, obligándolo a entrar en boxes inmediatamente, pocas vueltas antes de cuando debía repostar por segunda y última vez. Tras el repostaje y la sustitución del neumático dañado, el británico se vio quinto por detrás de Alonso y Heidfeld, con un coche que tenía dañada la suspensión delantera derecha, y perdía tiempo con respecto al finlandés Heikki Kovalainen, quien no lograría restar el tiempo suficiente en las vuelvas restantes para adelantarlo. Así, el podio estaría compuesto por Massa, Räikkönen y Alonso.

La compañía Bridgestone, fabricante de los neumáticos usados en la temporada 2007, se disculpó por el pinchazo del piloto Lewis Hamilton, pero reconoció que el neumático no presentaba ningún defecto de fabricación, y que podría haberse debido a una excesiva presión sobre el neumático, además de golpes contra bordillos o piedras.[1]