Grupo de Liderazgo Climático C40

En esta categoría, se premia la excelencia en construcción de eficiencia energética y limpia, estas edificaciones intentan reducir el consumo energético, promoviendo el uso de energías renovables.

En este apartado, son premiadas las ciudades con proyectos de transporte sostenible, que priorizan la circulación de peatones antes que el de ningún otro tipo de vehículo. En esta categoría están incluidas ciudades con proyectos de transporte público sostenible, o que orientan el transporte de sus ciudadanos hacia opciones ecológicas, como las bicicletas o los coches eléctricos. En resumen, iniciativas para el transporte, que reduzcan las emisiones de gases de efecto invernadero y la contaminación atmosférica.

Esta categoría premia la excelencia de las ciudades en la reducción de residuos, teniendo en cuenta la administración de los recursos materiales, así como la emisión de gases contaminantes.

Esta categoría premia planes de acción globales para toda la ciudad. Para otorgar este galardón se tiene en cuenta el compromiso a largo plazo, con planes y acciones integrales de largo alcance, que reducirán las emisiones de gases de efecto invernadero, cuadrando agendas sociales, económicas y ambientales a largo plazo.

Este premio esta orientado al futuro, para lograrlo, se debe tener un ambicioso proyecto, que prepare y adapte a la ciudad para los posibles cambios que puede sufrir por culpa del cambio climático, además se valora la evaluación de riesgos y programas que pueden hacer a las ciudades más resistentes a estos cambios.

Copenhague (Dinamarca): es la primera ciudad a nivel mundial en elaborar un sistema de motorización de edificios totalmente centralizado, con el objetivo de ser en 2025 una ciudad neutra en carbono.

Chicago: El Ayuntamiento de la ciudad tiene un plan ¨Retrofit Chicago¨ que aúna el esfuerzo de varias organizaciones locales con el fin de mejorar la eficiencia energética, reducir emisiones de gas invernadero y ahorrar costes para los residentes y las empresas de Chicago.

Salaam (Tanzania): La implantación de un nuevo sistema de Bus Rapid Transit (BRT) que es usado por 200.000 personas al día, esta reduciendo el deterioro ambiental que producen el gran tránsito de coches y motos, a la vez que permite que los desplazamientos a la urbe sean más económicos.

Nueva York: El programa South Bronx Clean Truck Program impulsa la compra de vehículos con bajas emisiones de carbono, para modernizar el parque automovilístico de camiones, con el fin de reducir la contaminación atmosférica hasta un 75% por camión.

Auckland (Nueva Zelanda): El Plan de Gestión y Minimización de Residuos de Auckland, consiste en recuperar y reutilizar el 65% de los residuos orgánicos de la ciudad, convirtiéndolos en comportase para el sector agrario.

Phoenix: La iniciativa Reimagine Phoenix se propone reducir en un 40% lo residuos de la ciudad hasta 2020 y una vez alcanzado este objetivo quieren lograr 0% de residuos para 2050.

Ciudad de México: La ciudad ha logrado frenar hasta en un 68% el impacto desproporcionado que pueden tener los acontecimientos climáticos extremos en los grupos con menor poder adquisitivo y en exclusión social.

Fort Collins: El Plan de Acción Climática de Fort Collins ha logrado reducir las emisiones de CO2 de cada individuo un 25%, su objetivo a largo plazo es la neutralidad total de carbono para el año 2050.

Wuhan (China): El paso del río Yangtsé por esta ciudad esta rodeado de numerosas fuentes de contaminación, buques de carga, canteras, factorías y fábricas de productos químicos. El Proyecto Integral de Rehabilitación de Wuhan ha preparado un plan para modificar la ribera del río, creando espacios para medios de transporte alternativos y rehabilitando zonas industriales en desuso para su uso deportivo, logrando así que la zona sea más sostenible.

Washington D.C: Climate Ready D.C. es un plan que establece un compromiso a largo plazo sobre el cambio climático y como la ciudad se orientara a reducir el impacto que tiene en el medio ambiente, se verán modificados: el transporte, los edificios, el diseño de los barrios y las estructuras políticas de la ciudad.

Las ciudades signatarias de la desinversión son:[1]

• Berlín,
• Bristol,
• Ciudad del Cabo,
• Durban,
• Londres,
• Los Ángeles,
• Milán,
• Nueva York,
• Nueva Orleans,
• Oslo,
• Pittsburgh y
• Vancouver