HMS Audacious (1869)

El HMS Audacious fue un Ironclad de batería central, líder de su clase, construido como buque experimental para ampliar el éxito del HMS Warrior diez años después. Estos buques fueron pensados para actuar en la primera línea de la moderna flota de batalla, pero las recientes innovaciones acarrearon dificultades.

HMS Audacious Fisgard en 1902 Imperieuse en 1914
Su gemelo, el HMS Vanguard
Banderas
Historial
Astillero	Napier shipyards
Clase	Clase Audacious
Tipo	Ironclad
Operador	Marina Real británica
Botado	27 de febrero de 1869
Asignado	septiembre de 1870
Baja	12 de marzo de 1927
Destino	vendido para desguace
Características generales
Desplazamiento	6130 t
Eslora	104,31 m
Manga	16,46 m
Calado	7,05 m
Aparejo	fragata
Blindaje	• Cinturón: 152 – 203 mm • Batería: 101 – 152 mm • Mamparos: 101 – 127 mm
Armamento	• 10 cañones de 229 mm rallados de avancarga • 4 cañones rallados de avancarga de 152 mm (64 lb) • Espolón a proa
Propulsión	• 1 máquinas de vapor a carbón Ravenhill • 6 calderas • 1 hélice
Potencia	4021 cv (2998 kW)
Velocidad	13 nudos
Autonomía	1260 mn a 10 nudos
Tripulación	450 tripulantes
Blindaje de hierro sobre teka.

El Audacious fue construido en los astilleros del ingeniero naval Robert Napier con un coste total de 246 482 £. Fue botado el 27 de febrero de 1869, para entrar en servicio en septiembre de 1870. Nunca llegó a disparar sus cañones en durante su vida en activo, que continuó aún después de su retirada de la primera línea en 1902, época en la que estaba considerado como muy obsoleto. Tras su conversión en buque escuela en 1904 fue renombrado Fisgard (traducción francesa de la ciudad de gales Fishguard), y mantuvo sus capacidades hasta su designación como buque de reparaciones con el nombre de Imperieuse en 1914, papel que aún desempeñó durante otros 13 años.

En 1927, 57 años después de ser completado, fue vendido a Ward Shipbreakers y desguazado en Inverkeithing, Escocia.