Aeropuerto de Homer

El Aeropuerto de Homer (IATA: HOM, OACI: PAHO, FAA LID: HOM) es un aeropuerto público ubicado a 4 km al este de Homer, en el estado de Alaska (Estados Unidos).[1]

Aeropuerto de Homer
IATA: HOM OACI: PAHO FAA: HOM
Localización
Ubicación Alaska, Estados Unidos
Elevación 26
Sirve a Homer, Alaska
Detalles del aeropuerto
Tipo Civil
Propietario Estado de Alaska DOT&PF - Central Region
Operador Departamento de Transportes y Servicios Públicos de Alaska
Estadísticas (2006)
Operaciones 49.821
Aviones 93
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
3/212.042Asfalto
Mapa
HOM / PAHO ubicada en Alaska
HOM / PAHO
HOM / PAHO
Sitio web
Fuente: Federal Aviation Administration[1]

Instalaciones y aeronaves

El Aeropuerto de Homer cubre un área de 421 ha con una elevación de 26 metros sobre el nivel del mar. Tiene una pista designada 3/21 con 2.042 x 46 m con pavimento de asfalto,[1] y un embarcadero de hidroaviónes junto al lago Beluga.

En los doce meses previos al 1 de enero de 2006, el aeropuerto tuvo 49.821 operaciones, una media de 136 al día: 46% vuelos comerciales regulares, 32% vuelos ejecutivos, 22% aviación general y <1% aviación militar. En ese momento había 93 aviones con base en el aeropuerto: 90% monomotor, 4% multi-motor, 3% helicópteros y 2% ultraligeros.[1] La FAA presentó un nuevo plan director para el aeropuerto en 2006 y las mejoras de ampliación y seguridad están en curso.[2] El plan prevé una ampliación de la zona de hidroaviones, un helipuerto, un edificio de rescate y bomberos con base en el aeropuerto, y otras mejoras generales.

Aerolíneas y destinos
  • Era Aviation (Anchorage)[3]
  • Grant Aviation (Anchorage)[4]
  • Homer Air (Kachemak Bay)[5]
  • Smokey Bay Air (Kachemak Bay)[6]
  • Island Air Service (Kodiak)
  • También hay operaciones de observación y de caza y pesca.

Incidentes notables

En marzo de 2006, agentes de la US Marshal, en colaboración con la policía local, intentaron detener a un violento narcotraficante de metanfetamina, Jason Karlo Anderson. El sospechoso se resistió y tuvo que ser abatido a tiros, no sin antes recibir un disparo mortal también su hijo.[7]

Referencias
  1. Registro principal de la FAA para el HOM (Forma 5010 PDF), effective 2008-04-10
  2. DOT holds hearing on environmental impacts of airport plan Homer NewsAugust 2, 2006
  3. Era Aviation
  4. Grant Aviation
  5. «Homer Air Service». Archivado desde el original el 21 de julio de 2009. Consultado el 25 de junio de 2009.
  6. Smokey Bay Air
  7. "Troopers release Homer Airport shooting report " Homer News Feb. 14 2008

Enlaces externos
Este artículo ha sido escrito por Wikipedia. El texto está disponible bajo la licencia Creative Commons - Atribución - CompartirIgual. Pueden aplicarse cláusulas adicionales a los archivos multimedia.