Hemp Body Car

La Hemp Body Car o Soybean Car (máquina con la estructura de cáñamo o máquina de soja) es un prototipo de automóvil diseñado por Henry Ford y completado en 1941. Su peculiaridad era de ser enteramente realizada con un material plástico obtenido a partir de habas de soja y cáñamo, y alimentado por etanol de cáñamo (el combustible se refinó a partir de las semillas de la planta).[1][2] Fue el primer vehículo construido enteramente en plástica de cáñamo, más ligero pero más fuerte que el normal cuerpo metálico.[3]

Esquemas de la patente, 1942

Referencias
  1. Anzovin, p. 189 The first plastic car was manufactured by the Ford Motor Company, Dearborn, Mi, USA, in August 1941. Fourteen plastic panels were mounted on a tubular welded frame.
  2. (en inglés) Hemp Body Car: el coche construido con fibras de cáñamo Archivado el 5 de diciembre de 2011 en Wayback Machine.
  3. Tomes, p. 6

Bibliografía
  • Prestige Publications, Automotive industry of America, 1979
  • Bryan, Ford Richardson, Henry's lieutenants, Wayne State University Press, 1993, ISBN 0-8143-3213-7
  • Maxwell, James, Plastics in the automotive industry, Woodhead Publishing, 1994, ISBN 1-85573-039-1
  • Anzovin, Steven, Famous First Facts 2000, item # 3242, H. W. Wilson Company, ISBN 0-8242-0958-3
  • Allen, Chaz, One hundred one little known facts, with Dale Robertson, Citadel Press, 2002, ISBN 0-8065-2339-5
  • Bial, Raymond, The Super Soybean, Albert Whitman and Company, 2007, ISBN 0-8075-7549-6
  • Tomes, Dwight, Biofuels: Global Impact on Renewable Energy, Production Agriculture, and Technological Advancements, Springer, 2010, ISBN 1-4419-7144-0

Véase también
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