Honda Amaze

La primera generación del Amaze recibió su lavado de cara en 2016. Este lavado de cara incluye una nueva parrilla, diseño de tablero, nuevas luces traseras y el uso de transmisión variable continua, en reemplazo de la automática de 5 velocidades. Las opciones de motor siguieron siendo las mismas. Al igual que en los modelos de actualización anteriores a 2016, ambos motores se pueden tener con una transmisión manual de 5 velocidades, mientras que la CVT se ofrece solo en la variante de gasolina.

El Honda Amaze se lanzó en la India en abril de 2013 con cuatro niveles de equipamiento: E, EX, S y VX. En enero de 2014, se lanzó un ajuste adicional conocido como la variante "SX" y se colocó entre los ajustes "S" y "VX".[2] En conjunción con el primer aniversario del Honda Amaze en India, se lanzó una "Edición de aniversario".[3] El Amaze actualizado se ofrece en versiones E, S, SX y VX en el mercado indio.[4] En julio de 2017 se lanzó una edición limitada "Privilege Edition"[5] y en enero de 2018, se lanzó una edición especial denominada "Pride Edition".[6]

La actualización de 2016 se lanzó en Tailandia en mayo de 2016 con solo el motor de gasolina 1.2 L L12B3 i-VTEC I4 combinado con una transmisión CVT. Había cuatro niveles de ajustes disponibles: S MT, S CVT, V MT y V CVT. Después del lavado de cara, solo dos niveles de equipamiento disponibles fueron V CVT y SV CVT.[7]

En junio de 2013, la primera generación de Honda Amaze salió a la venta en Nepal con solo una versión manual de gasolina disponible. Había tres niveles de equipamiento disponibles: E, EX y S.[8] La versión actualizada de 2016 del Amaze fue lanzada en Nepal por Syakar Trading Pvt. Ltd. (STC) en junio de 2016 con solo el motor de gasolina 1.2 L L12B3 i-VTEC I4 combinado con una transmisión manual de 5 velocidades o CVT.[9]

En septiembre de 2014, la primera generación de Honda Amaze se lanzó en Filipinas como Brio Amaze en el Salón Internacional del Automóvil de Filipinas de 2014. Todos los productos Brio Amaze del mercado filipino son totalmente importados de Tailandia. El Brio Amaze está propulsado por un motor de gasolina en línea 1.3 L L13Z1 i-VTEC I4 con una transmisión manual de 5 velocidades o una automática de 5 velocidades.[10]

El Honda Amaze en India está equipado con dos airbags delanteros y soportes de asiento infantil ISOFIX de serie, sin embargo, no ofrece airbags laterales ni ESC en ninguna variante, incluso como opción. Tampoco tiene cinturones de seguridad de tres puntos ni restricciones para el cuello en todas las posiciones de los asientos.

El Honda Amaze fabricado en India fue probado por Global NCAP en su especificación de seguridad más básica para el mercado sudafricano, con 2 airbags y soportes de asiento infantil ISOFIX. Obtuvo un impresionante 14.08 de 17.00 puntos para la protección de adultos con una excelente integridad estructural logrando un resultado de cuatro estrellas, pero recibió una pésima calificación de 1 estrella para la protección de ocupantes infantiles debido a que el reposabrazos central trasero se desenganchó durante la prueba. El Honda Amaze vendido en el mercado indio no ha sido probado por Global NCAP hasta la fecha.

Sedán Honda Amaze 2019 (2 bolsas de aire)

Puntuaciones globales de NCAP[14]
Estrellas de protección para adultos
Puntaje de ocupante adulto	14.08/17.00
Estrellas de protección infantil
Puntuación de ocupante infantil	8.16/49.00
Integridad de la cabina	Estable

El 18 de agosto de 2021, Honda lanzó el lavado de cara Amaze en India a Rs. 6.32 lakhs. El automóvil está disponible en 3 variantes E, S y VX. La V Variant se suspendió para el lavado de cara de 2021. El Amaze tiene los mismos motores 1.2 gasolina y 1.5 diésel. La variante VX ahora tiene faros delanteros de proyector led con DRL led y faros antiniebla led junto con faros traseros led. Sin embargo, la variante E se basa en el modelo saliente. La variante S está disponible con algunas características nuevas que son entrada remota sin llave e indicadores de giro led en los espejos junto con luces led DRL y luces traseras led.