Honeywell ALF 502

El Honeywell ALF 502/LF 507 es un motor turbofán producido por Lycoming, AlliedSignal y la entonces Honeywell Aerospace. El ALF 502 fue certificado en 1980, y utilizado en el BAe 146 y el Bombardier Challenger 600. El mejorado y de mayor empuje LF 507 fue utilizado en el Avro RJ, actualización del BAe 146. Un desarrollo temprano fue el YF102, utilizado en el prototipo de avión Northrop YA-9.

ALF 502 / LF 507

ALF 502 retirado de un Bombardier Challenger 600-1A11
Tipo Turbofán
Fabricante Lycoming Engines
Honeywell Aerospace
Primer encendido 1980
Principales aplicaciones Avro RJ
BAe 146
Bombardier Challenger 600

Aplicaciones
YF102
ALF 502
LF 507

Especificaciones (ALF 502)
  • Tipo: Motor turbofán (Radio de conducción 5,7)
  • Longitud: 1.615 mm
  • Diámetro fan: 1.022 mm
  • Peso: 606 kg
  • Compresor: axial y centrífugo
  • Empuje: 3.165 kgf (31,13 kN)
  • Consumo: 0,406 kg/(kgf·h)

Especificaciones (LF 507)
  • Tipo: Motor turbofán (Radio de conducción 5,3)
  • Longitud: 1.664 mm
  • Diámetro fan: 1.022 mm
  • Peso: 628 kg
  • Compresor: axial y centrífugo
  • Empuje: 3.180 kgf (31,14 kN)
  • Consumo: 0,406 kg/(kgf·h)

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