Taller ferroviario Hualqui
El Taller Ferroviario Hualqui fue construida en 2001 para mantener el material rodante existente en la zona, por la implementación de Biotrén. Se ubica en el ramal San Rosendo-Talcahuano, en el sitio de la Estación Hualqui. Se ocupaba de la pintura, y algunas reparaciones mecánicas y eléctricas de los automotores AEL y AES. Para otros trabajos de mayor complejidad se derivaba a la Maestranza San Eugenio en Santiago.
| Taller Ferroviario Hualqui | |||||||||
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| Ubicación | |||||||||
| Coordenadas | 36°58′46″S 72°56′29″O | ||||||||
| Dirección | s.i., Hualqui, Región del Biobío | ||||||||
| Datos de la estación | |||||||||
| Inauguración | 2001 | ||||||||
| Operador | Fesur | ||||||||
| Servicios detallados | |||||||||
| Uso | Taller | ||||||||
| Líneas | |||||||||
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Finaliza sus funciones en 2006, con la apertura de Talleres Ferroviarios Omer Huet.
El taller reabrirá aproximadamente en 2022, en función al plan de inversión que realizará FESUR; actualmente se halla en un proceso de licitación.[1][2]
Referencias
- Vega, Vanessa (12 de junio de 2018). «Gran Concepción invierte US$ 205 millones en su red de trenes urbanos». Economía y Negocios. Consultado el 27 de octubre de 2018.
- «EMPRESA DE LOS FERROCARRILES DEL ESTADO TALLER DE MANTENIMIENTO PROVISIÓN DE MATERIAL RODANTE Y SU MANTENIMIENTO SERVICIOS: BIOTREN CORTO LAJA VICTORIA-TEMUCO». Archivado desde el original el 16 de septiembre de 2018. Consultado el 27 de octubre de 2018.
| Control de autoridades |
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Datos: Q5903858
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