Husqvarna SM570r

Husqvarna SM570 fue una motocicleta de tipo doble propósito o enduro fabricada por Husqvarna Motorcycles S.r.l. de 2001 a 2004. Diseñada para las competiciones de Enduro. Por tener de fábrica luz frontal y luces de freno atrás, es legal para circular en vías públicas pero dependiendo de la legislación del lugar, puede ser necesaria la instalación de uno o dos espejos laterales. Puede usarse como motocicleta de uso diario y salidas ocasionales a campo y montaña (con remolque por su baja autonomía), por caminos pavimentados o sin pavimentar.

Husqvarna SM570 [1]
Datos generales
Producción 2001-2004
Año de modelo 2001
Clase Doble propósito, enduro
Dimensiones
Altura del asiento 845 mm
Peso seco 118 kg
Capacidad del tanque de combustible 10 l
Planta motriz
Motor 1 cilindro, SOHC, 4 válvulas
Cilindrada 576 cc
Diámetro/carrera 98 x 76,4 mm [2]
Compresión 10:1 [2]
Combustible Gasolina
Mecánica
Transmisión Final a cadena [2]
Cambio 6 velocidades [2]
Refrigeración Líquida
Bastidor Cuna simple
Suspensión F: Horquilla con amortiguadores Marzocchi de 45mm T: 1 amortiguador Sachs
Frenos F: 1 disco 320 mm T: 1 disco 220 mm [2]
Ruedas F: 120/70 -17 T: 150/60 -17 [2]
Prestaciones
Velocidad máxima 70 mph
Potencia 41 CV
Par motor 40 lb-pie
Consumo 32 mpgAm (13,6 kilómetros por litro)
Autonomía 70 mi (113 kilómetros)

Características

Originalmente pensada para competencias de Enduro, tiene un asiento largo y delgado para deslizarse al subir o bajar pendientes, o hacer caballitos. El arranque es por patada y no tiene batería para aligerar el peso. Con una rasurada a la cabeza y modificaciones al carburador, se pueden lograr con facilidad 60 CV. La caja de velocidades logra transiciones rápidas y suaves.[1]

Referencias
  1. «HUSQVARNA SMR570 (2001-2004) Review».
  2. «Husqvarna SM 570R».
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