Juan Carlos Sarmiento

Su primera participación en rally fue durante la Carrera Panamericana de 1997, donde alcanzó el séptimo lugar en la categoría Turismo Mayor. A partir de ahí, se volvió competidor permanente en la misma durante los siguientes ocho años. En 1998 alcanzó el sexto lugar de la misma categoría, en 1999 el quinto lugar, y en 2000 el quinto de Turismo Mayor, nuevamente, pero ahora también se colocó en los primeros diez de la clasificación general, en el noveno lugar. En 2001 repitió su posición en Turismo Mayor y se colocó en la décima posición general. En 2002 alcanza sus mejores posiciones hasta esa fecha y se coloca en el tercer lugar de la categoría Turismo Mayor y en la sexta posición de la clasificación general.

Hasta esa fecha, Sarmiento había participado con un VW Sedán 1954, equipado con un motor 2000cc, realizado por el preparador Gilberto ("Beto Jünker") Gallardo, con el cual destacó en esos años por ser el único vehículo pequeño en una categoría de automóviles grandes. Este automóvil fue considerado el vehículo de cuatro cilindros más rápido de la Panamericana de 2000 a 2002.

En 2003 Sarmiento cambió su vehículo de competencia, usando a partir de ese año un Studebaker Champion 1953, el cual le daba 500 HP que podrían ayudarle a mejorar su desempeño en la competencia y así fue. En la edición de ese año finalizó en el segundo lugar absoluto de la categoría Turismo Mayor y en el segundo lugar absoluto de la competencia.[2]

Esa había sido su mejor posición en la competencia, sin embargo, la cúspide de su participación la alcanzó en 2004, cuando fue proclamado el campeón de la Carrera.[3] Este resultado lo repetiría en 2005, alcanzando el bicampeonato,[4] a pesar del crítico estado de salud en el que se encontró durante los meses previos a la competencia.[5]

Después de su segundo triunfo tuvo que retirarse de la competencia por prescripción médica.[6] Sin embargo, después de un año de convalecencia, volvió a participar en la competencia aunque no como corredor, sino como conductor del auto insignia de los años 2007 a 2010.[6]

En las ediciones 2011[7] y 2012[8] de la Carrera Panamericana Sarmiento participó como parte de los servicios médicos y de seguridad de la competencia.