KAI KF-21 Boramae
El Korea Aerospace Industries KF-21 Boramae (anteriormente conocido como KF-X) es un caza polivalente furtivo y de superioridad aérea, que estaría entre un caza de cuarta generación 4.5 o 4++ y uno de quinta generación. Desarrollado por Corea del Sur para la Fuerza Aérea de la República de Corea (ROKAF) y la Fuerza Aérea de Indonesia (TNI-AU), encabezada por Corea del Sur con Indonesia como socio principal. Es el segundo programa de Corea del Sur de desarrollo después del caza FA-50.
| KAI KF-21 Boramae | ||
|---|---|---|
 Prototipo de jet de combate KF-21
(KAI 2021) | ||
| Tipo |
Caza de superioridad aérea Avión furtivo Caza polivalente | |
| Fabricante |
 Korea Aerospace Industries | |
| Diseñado por | Agencia para el Desarrollo de la Defensa | |
| Primer vuelo | 19 de julio de 2022 | |
| Estado | En desarrollo | |
| Usuario principal |
Fuerza Aérea de Corea del Sur Fuerza Aérea de Indonesia | |
| Desarrollo del | KAI FA-50 | |
Desarrollo
El proyecto fue anunciado por primera vez por el presidente surcoreano, Kim Dae-Jung, en la ceremonia de graduación de la Academia de la Fuerza Aérea en marzo de 2001. Corea del Sur e Indonesia han acordado cooperar en la producción de aviones de combate KF-X en Seúl el 15 de julio de 2010.[1] Los requisitos iniciales de operación para el programa KF-X según lo declarado por el ADD (Agencia para el Desarrollo de Defensa) fueron desarrollar un monoplaza, bimotor jet con capacidades furtivas más allá de cualquiera de los Dassault Rafale o de un Eurofighter Typhoon, pero sigue siendo inferior a las capacidades proyectadas en el Lockheed Martin F-35 Lightning II. El objetivo general del programa es producir un caza de generación 4.5 con mayores capacidades que un KF-16 (F-16 para Corea del Sur) para el 2020.[2][3][4] Se tiene planificado la fabricación del caza en cantidades resultantes a 120 para la Fuerza Aérea de la República de Corea y 80 para la Fuerza Aérea de Indonesia.[5] Corea del Sur planea recibir los pedidos desde 2023-2030.
Componentes
Alemania - 
España - 
Estados Unidos - 
Finlandia - 
Grecia - 
Italia - 
Noruega - .svg.png.webp){kind=small}
Reino Unido - 
Suecia
Electrónica
| Sistema | País | Fabricante | Notas |
|---|---|---|---|
| Sistema de control de vuelo | Bucle completamente cerrado. | ||
| Sistema de escape | | Martin-Baker | Asiento eyectable modelo Mk.18 |
Armamento
| Sistema | País | Fabricante | Notas |
|---|---|---|---|
| Cañón | | General Dynamics General Electric | M61 Vulcan rotativo de 20 mm |
| Misil aire-aire de corto alcance IRIS-T | | Diehl Defence Expal Internacional de Composites SA SENER Aeroespacial NAMMO Hellenic Defense Systems INTRACOM Defense Electronics Avio S.p.A. Litton Italia Magnaghi Simmel Difesa Flygtekniska försöksanstalten Saab Bofors Dynamics |
Ver MBDA Meteor.
Propulsión
| Sistema | País | Fabricante | Notas |
|---|---|---|---|
| Turbina | | General Electric | 2 × F414-GE-400K |
Véase también
Referencias
- antaranews.com. «RI sending KFX jet-fighter production team to South Korea». Antara News.
- Jung Sung-ki (24 de marzo de 2009). «Korea Develops Homemade Stealth Technology». The Korea Times (en inglés). Consultado el 5 de julio de 2018.
- «Posibilidad de excluir 'stealth de 5ta generación', el principal caza de la fuerza aérea». Asiae.co (en coreano). 25 de julio de 2009. Consultado el 5 de julio de 2018.
- «Indonesia speeds up military modernization». Global Times (en inglés). 1 de enero de 2013. Consultado el 5 de julio de 2018.
- Greg Waldron (29 de octubre de 2013). «PICTURES: KAI shows off two designs for KFX fighter». Flight Global (en inglés). Consultado el 5 de julio de 2018.
Enlaces externos
| Control de autoridades |
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|---|
Datos: Q495218
Multimedia: KF-21 Boramae / Q495218