Kamikaze (1922)
El Kamikaze (神風 viento de los dioses?) fue el primer destructor de la clase Kamikaze, a la que dio nombre. Sirvió en la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa y la Segunda Guerra Mundial.
| Kamikaze | ||
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 El Kamikaze el 23 de diciembre de 1922 | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Mitsubishi de Nagasaki | |
| Clase | Kamikaze | |
| Tipo | destructor | |
| Operador | Armada Imperial Japonesa | |
| Autorizado | 1918 | |
| Iniciado | 15 de diciembre de 1921 | |
| Botado | 25 de septiembre de 1922 | |
| Asignado | 19 de diciembre de 1922 | |
| Destino | Naufragio el 7 de junio de 1946 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 1.400 toneladas como estándar, 1.720 a plena carga | |
| Eslora | 102,6 metros | |
| Manga | 9,1 metros | |
| Calado | 2,9 metros | |
| Armamento | Cuatro cañones de 120 mm, dos ametralladoras de 7,7 mm, 20 minas marinas, seis tubos lanzatorpedos de 530 mm en dos montajes triples. | |
| Propulsión | Cuatro calderas, dos turbinas, dos hélices tripalas, 38.500 HP | |
| Velocidad | 37,2 nudos | |
| Autonomía | 3.600 millas náuticas a 14 nudos | |
| Tripulación | 148 marineros y oficiales | |
| Aeronaves | No | |
Historia
Debido a la veteranía u obsolescencia de su clase, las actividades del Kamikaze se centraron en misiones de escolta durante la mayor parte de la Segunda Guerra Mundial. Tan sólo en 1945, y debido a las cada vez mayores pérdidas de otros destructores más capaces, fue asignado a misiones más arriesgadas.
El 11 de febrero de 1945 fue asignado para ampliar la escolta de los acorazados híbridos Ise y Hyūga, aunque se le retiró de esa misión al día siguiente. El 20 de febrero rescató a los 21 supervivientes del destructor Nokaze. Entre el 9 y el 11 de mayo acompañó al crucero pesado Haguro en una misión de transporte desde Singapur hasta las Islas Andamán, que se vio abortada debido a contactos enemigos. Reemprendida la misión tres días más tarde, el 15 de mayo resulta hundido el Haguro, y el Kamikaze escapa con ligeros daños de un enfrentamiento con un grupo de destructores británicos, que producen 27 muertos y 14 heridos. Al día siguiente rescata a 320 supervivientes del Haguro.
El 9 de junio, mientras escoltaba al crucero pesado Ashigara en otra misión de transporte desde Batavia a Singapur es también testigo de su hundimiento por el ataque combinado de tres submarinos estadounidenses, rescatando a 853 miembros de la tripulación del crucero y a 400 soldados. Apenas tres días más tarde, el 12 de junio, rescata a 200 supervivientes del petrolero Toho Maru. El final de la guerra le sorprende en Singapur, sin ningún daño relevante. Tras ser desarmado, es empleado como buque de repatriación entre Singapur, Bangkok, Saigón y Japón. Su final llega el 7 de junio de 1946, cuando encalla frente a las costas de Omaezaki, en la Prefectura de Shizuoka, mientras trataba de auxiliar al transporte Kunashiri.
Véase también
- Anexo: Buques de la Armada Imperial Japonesa
- Otros buques de la Clase Kamikaze:
- Asakaze
- Asanagi
- Harukaze
- Hatakaze
- Hayate
- Matsukaze
- Oite
- Yūnagi
Enlaces externos
- Registro de movimientos a lo largo de la guerra del Kamikaze (en inglés)
- Tabla sobre origen y destino de toda la clase Kamikaze Archivado el 15 de septiembre de 2012 en WebCite
(en inglés)
| Control de autoridades |
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Datos: Q1423570
Multimedia: Kamikaze (ship, 1922) / Q1423570