Kawanishi K-10
El Kawanishi K-10 fue un avión japonés fabricado por la compañía Kawanishi. Se trataba de un biplano dedicado al transporte de pasajeros y correo.
K-10 | ||
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Tipo | Avión de transporte | |
Fabricante | Kawanishi Kōkūki | |
Diseñado por | Eiji Sekiguchi | |
Primer vuelo | Agosto de 1926 | |
Estado | Retirado | |
Usuario principal | Nippon Koku | |
Producción | 1926 | |
N.º construidos | 2 | |
Historia y desarrollo
Su desarrollo por parte de Eiji Sekiguchi se inició en 1925, volviendo a un diseño biplano tras el modelo monoplano Kawanishi K-8. El objetivo principal era ser empleado en la ruta Seúl-Dalian de la compañía Nippon Koku. El K-10 fue el primer aparato civil japonés que incluía a bordo un radiotelégrafo.
Equipado con un motor Lorraine-Dietrich de 400 hp, el primer K-10 hizo su vuelo inaugural en agosto de 1926. Contaba con capacidad para dos pasajeros, que se ubicaban lado a lado en una cabina abierta frente a la del piloto. Sin embargo, el diseño fue pronto modificado, sustituyendo el motor por un Maybach de 260 hp, aumentando la capacidad de pasajeros a cuatro e instalándolos en una cabina cerrada justo tras el motor.
Especificaciones
Referencia datos: Japanese Aircraft 1910–1941
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 8,9 m
- Envergadura: 13 m
- Altura: 3,55 m
- Superficie alar: 44,85 m²
- Peso vacío: 1057 kg
- Peso cargado: 1762 kg
- Planta motriz: 1× motor en línea de 6 cilindros Maybach M IVa.
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 172 km/h
- Alcance: km
- Radio de acción: km
- Alcance en combate: km
- Alcance en ferry: km
- Techo de vuelo: 6000 m
Aeronaves relacionadas
Véase también
Referencias
- Mikesh, Robert C.; Abe, Shorzoe (1990). Japanese Aircraft 1910–1941 (en inglés). Putnam Aeronautical Books. pp. 132-133. ISBN 0-85177-840-2.
Enlaces externos
- Información e imagen del Kawanishi K-10 (en inglés y checo)