Kawasaki C-1
El Kawasaki C-1 es un avión de transporte militar bimotor de medio alcance usado por la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón (JASDF por sus siglas en inglés). Comenzó a ser desarrollado por la compañía japonesa Kawasaki Heavy Industries en 1966 para reemplazar los anticuados aviones de transporte C-46 Commando de la JASDF. Comenzó a ser producido en 1971, y actualmente continúa en uso.
C-1 | ||
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Tipo | Avión de transporte militar | |
Fabricante | Kawasaki Heavy Industries | |
Primer vuelo | 12 de noviembre de 1970[1] | |
Introducido | Diciembre de 1974 | |
Estado | En servicio | |
Usuario principal | Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón | |
N.º construidos | 31 | |
Coste unitario | 4500 millones de ¥ | |
Variantes
- XC-1: Prototipos.
- C-1/C-1A: Versión de transporte militar de medio alcance.
- Los últimos cinco C-1 encargados fueron equipados con un depósito de combustible adicional de 4.730 litros.
- EC-1: Avión de entrenamiento para guerra electrónica (EW por sus siglas en inglés).
- C-1FTB: Banco de pruebas en vuelo usado para probar diversos equipos.
- Asuka: Avión de transporte STOL experimental, propulsado por cuatro motores turbofán y haciendo uso del efecto Coandă.
Video donde se ve el Kawasaki C-1 y Kawasaki C-2 juntos en el aire.[2]
Especificaciones (C-1)
Características generales
- Tripulación: 5 (piloto, copiloto, navegador, ingeniero de vuelo, jefe de carga)
- Capacidad:
- Transporte de tropas: 60 soldados o 45 paracaidistas.
- Evacuación médica: 36 camillas con asistentes médicos.
- Longitud: 29 m
- Envergadura: 30,6 m
- Altura: 9,99 m
- Superficie alar: 120,5 m²
- Peso vacío: 23.320 kg
- Peso cargado: 38.700 kg
- Peso máximo al despegue: 38.700 kg
- Planta motriz: 2× turbofán Mitsubishi-Pratt & Whitney JT8D-M-9.
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 806 km/h (435 nudos) a 7.620 m con un peso bruto de 35.450 kg
- Velocidad crucero (Vc): 657 km/h (354 nudos) a 10.670 m con un peso bruto de 35.450 kg
- Alcance: 1.300 km a plena carga
- Techo de vuelo: 11.600 m (38.000 ft)
- Régimen de ascenso: 17,8 m/s (3.500 ft/min)
Véase también
Bibliografía
- Taylor, John W.R (ed.) (1976). Jane's All The World's Aircraft 1976-77. London:Jane's Yearbooks. ISBN 0 354 00538 3.
Enlaces externos
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