Línea 2 (TRAM Metropolitano de Alicante)

Línea 2 del TRAM Metropolitano de Alicante es un recorrido que está en servicio en el tranvía de Alicante. Discurre íntegramente por zona metropolitana, entre el centro de Alicante y el sur del casco urbano de San Vicente del Raspeig. Conecta el centro de la capital con los barrios Pla del Bon Repós, La Goteta, Garbinet, Sidi Ifni-Nuevo Alicante, Virgen del Carmen, Colonia Requena, Virgen del Remedio, Ciudad Jardín y con San Vicente del Raspeig. Es un servicio que se realiza con los tranvías Flexity de Bombardier.[7]


Luceros - San Vicente
Lugar
Ubicación Alicante, España
Área abastecida Alicante y
San Vicente del Raspeig
Descripción
Tipo Metro ligero
Sistema Tranvías de Alicante
Inauguración 4 de septiembre de 2013[1]
Inicio Luceros
Fin San Vicente del Raspeig
Zonas tarifarias A
Depósitos El Campello[2]
Características técnicas
Longitud 7,207 km[3]
Paradas 14
Ancho de vía Métrico
Electrificación Sí
Velocidad máxima 70 km/h[4]
Propietario Generalidad Valenciana
Explotación
Pasajeros 5.221.172 (2022)[5]
Frecuencia 14/16 min hora punta[6]
Flota Tranvía, Serie 4200[4]
Operador FGV
Mapa

Esquema de la línea
Notas
www.tramalacant.es

Esta línea tiene conexión en la estación de MARQ-Castillo con las líneas 1, 3 y 4. La línea 2 comparte el trazado subterráneo con las demás líneas, aunque su recorrido es mayoritariamente en superficie y plataforma reservada.[8][9]

Historia
  • La línea contó con un presupuesto global de 100 millones de euros y su construcción se realizó en 3 tramos:
    • Tramo 1: (Colegio Calasancio-Vía Parque).
    • Tramo 2 (Vía Parque-Barrio Santa Isabel).
    • Tramo 3 (Santa Isabel-San Vicente del Raspeig).
  • El 5 de diciembre de 2006 se inician las obras de construcción de la infraestructura propia de la L2 (plataforma no común con el resto de la red del TRAM).[10]
  • En mayo de 2009, el Ente Gestor de la Red de Transporte y de Puertos de la Generalidad Valenciana, conocido como GTP, anunció que la línea estaría lista para la primavera de 2010, pero que en razón de las pruebas necesarias sólo sería posible inaugurarla a finales de ese año.[11]
  • En febrero de 2011 se publica que la licitación del servicio se concede al grupo SuBus y Vossloh.[12]
  • El 11 de enero de 2012 se anuncia su inauguración para el curso universitario 2012-2013.[13]
  • El 6 de septiembre de 2012 se publica su arranque en 2013, mientras tanto "el Consell debe hacer frente a una factura de 25 000 euros mensuales para que no se deteriore un corredor tranviario que costó 100 millones."[14]
  • En abril de 2013, se da a conocer que la línea será gestionada finalmente por el operador público FGV y que comenzará a prestar servicios a finales del mes de agosto, tras más de dos años de retraso.[15]
  • Finalmente, el 4 de septiembre de 2013 se puso en servicio la L2 de Luceros a Sant Vicent del Raspeig.[16]

Estaciones y apeaderos
Nombre de Estación/ApeaderoDirecciónMunicipioCorrespondenciasServicios
LucerosPlaza de los LucerosAlicante Estación accesible Aparcamiento Punto de Información
MercadoAv. Alfonso el SabioAlicante Estación accesible
MARQ-CastilloPl. Doctor Mas MagroAlicante Estación accesible
La Goteta-Plaza Mar 2Calle Obispo Victorio OliverAlicanteEstación accesible Aparcamiento
Bulevar del PlaAv. Periodista Rodolfo SalazarAlicanteEstación accesible
GarbinetAv. Periodista Rodolfo SalazarAlicanteEstación accesible
HospitalAv. Periodista Rodolfo SalazarAlicanteEstación accesible
Maestro AlonsoCalle Maestro AlonsoAlicanteEstación accesible
Pintor Gastón CastellóAv. Pintor Gastón CastellóAlicanteEstación accesible
Virgen del RemedioAv. Baronía de PolopAlicanteEstación accesible
Ciudad JardínAv. Baronía de PolopAlicanteEstación accesible
Santa IsabelCalle AlicanteSan Vicente del RaspeigEstación accesible
UniversitatCalle AlicanteSan Vicente del RaspeigEstación accesible
Sant Vicent del RaspeigCalle AlicanteSan Vicente del RaspeigEstación accesible
Tranvía entrando en San Vicente del Raspeig

Evolución del tráfico
Año2013201420152016201720182019202020212022
Pasajeros1.128.674[17]3.730.218[18]3.764.960[19]3.907.239[20]4.032.953[21]4.397.804[22]4.820.667[23]2.848.497[24]3.625.770[25]5.221.172[5]

Proyectos futuros

En el año 2022, se estudia prolongar el recorrido de la línea 2 hasta el Hospital de San Vicente del Raspeig, para dar servicio a toda la población. Además, una vez puesta en marcha la Estación Intermodal, se proyecta la creación de la nueva línea 6 del Tram, entre dicho punto y el hospital de San Vicente del Raspeig.[26][27]

Referencias
  1. «Fabra inaugurará el 4 de septiembre la línea 2 del Tram de Alicante». El Mundo. 29 de agosto de 2013.
  2. «Instalaciones Tram». FGV.
  3. «Datos de la red Tram». FGV.
  4. «Parque móvil Tram». FGV.
  5. «El TRAM de Alicante logra la mayor cifra de viajeros de su historia en 2022 con más de 13,3 millones». Información. 14 de enero de 2023. Consultado el 14 de enero de 2023.
  6. «TRAM - Horarios». FGV.
  7. «Plano zonal». TRAM. Consultado el 3 de febrero de 2023.
  8. «Comienzan las obras del nuevo tranvía». El Raspeig. 15 de diciembre de 2006. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016. Consultado el 9 de enero de 2023.
  9. «Presentan el proyecto del tramo 3 de la línea 2 del TRAM». El Raspeig. 13 de noviembre de 2007. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2015.
  10. «Flores anuncia el inicio del tranvía entre Alicante y San Vicente para el 2009». La verdad. 18 de enero de 2008.
  11. «El tranvía de Alicante a la Universidad no funcionará hasta 2010». Información. 7 de mayo de 2009. Archivado desde el original el 15 de enero de 2010.
  12. «Sale a concurso la línea 2 del TRAM». Las Provincias. 20 de diciembre de 2010. Consultado el 9 de enero de 2023.
  13. «La Universidad y Castedo recuerdan al Consell que el tranvía ya debería estar funcionando». Información. 11 de enero de 2012. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2016.
  14. «El tranvía entre Alicante, la Universidad y San Vicente no podrá arrancar hasta 2013». Información. 6 de septiembre de 2012.
  15. «FGV asume la gestión de la línea del Tram de Alicante que quería privatizar». El País. 15 de abril de 2013. Consultado el 9 de enero de 2023. (requiere suscripción).
  16. «La Línea 2 del TRAM se pondrá en servicio el 4 de septiembre». Europa Press. 29 de agosto de 2013. Consultado el 9 de enero de 2023.
  17. «El TRAM de Alicante desplazó a 7,3 millones de viajeros en 2013». Archivado desde el original el 7 de enero de 2015. Consultado el 7 de enero de 2014.
  18. «El TRAM superó los 10 millones de viajeros en 2014». Europa Press. 6 de enero de 2015.
  19. «El Tram de Alicante transportó 10,2 millones de viajeros en 2015». Vía libre. 28 de enero de 2016.
  20. «El TRAM alcanza los 10,4 millones de usuarios en 2016». Información. 16 de enero de 2017.
  21. «El TRAM alcanza 10,5 millones de viajeros anuales en 2017». Información. 15 de enero de 2018.
  22. «El TRAM de Alicante supera los 11 millones de usuarios». Alicante Press. 12 de enero de 2019.
  23. «El tranvía de Alicante supera su récord histórico de viajeros con 12 millones de usuarios en 2019». Alicante Plaza. 21 de enero de 2020. Consultado el 9 de enero de 2023.
  24. «El tranvía de Alicante registró 7 millones de viajeros en 2020». Alicante Plaza. 15 de enero de 2021. Consultado el 9 de enero de 2023.
  25. «FGV registró más de 51,8 millones de viajeros en 2021». Vía libre. 2 de febrero de 2022. Consultado el 9 de enero de 2023.
  26. «La Generalitat presenta nuevos trazados del TRAM». Radio San Vicente. 29 de julio de 2021. Consultado el 9 de enero de 2023.
  27. «Ximo Puig anuncia las obras de la nueva Estación Alacant Intermodal». FGV. 20 de abril de 2022. Consultado el 9 de enero de 2023.

Enlaces externos
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