Línea 2 del Metro de Shanghái

La línea 2 forma el eje este-oeste de la red del Metro de Shanghái, que se cruza con el eje norte-sur (línea 1) en la Plaza del Pueblo. Con una longitud de unos 64 km, es la línea más larga del sistema. Discurre desde Xujing Este en el oeste hasta el Aeropuerto Internacional de Pudong en el este, pasando por el Aeropuerto de Hongqiao, el Río Huangpu, y el distrito financiero de Lujiazui en Pudong. Es la única línea que pasa por los dos aeropuertos. Con un número de pasajeros diario de casi 1,5 millones,[4] es la línea con más tráfico del Metro de Shanghái. La parte este de la línea, desde Calle Guanglan hasta Aeropuerto Internacional de Pudong, solo funciona desde las 6:00 a. m. hasta las 10:00 p. m.

Línea 2
二号线

Tren AC02A de la línea 2 en la Estación de Plaza del Pueblo.
Lugar
Ubicación Shanghái, ChinaBandera de la República Popular China China
Descripción
Tipo Metro
Sistema Metro de Shanghái
Inauguración 11 de junio de 2000
Inicio Xujing Este
Fin Aeropuerto Internacional de Pudong
Características técnicas
Longitud 60 km[1]
Estaciones 31
Ancho de vía 1435 mm
Electrificación Catenaria (1500 voltios)
Explotación
Pasajeros 1 650 000 (2013)[2]
Velocidad media 80 km/h[3]
Operador Shanghai No.2 Metro Operation Co., Ltd.
Mapa

Línea 2 del Metro de Shanghái
Leyenda
BLq
Conexión directa
 
utKBHFa
East Xujing
exCONTgq uemtKRZ exCONTfq
Ferrocarril Pekín-Shanghái
BLaq + utKBHFa
BLeq + utBHF
Estación de Trenes de Hongqiao
BLaq + utBHF
BLeq + utBHF
Aeropuerto de Hongqiao Terminal 2
utLSTR+l utSTRr utSTR
utABZg+l uKDSTCCeq
Depósito de Beidi Road
utBHF
Songhong Road
utBHF
Beixinjing
utBHF
Weining Road
utBHF
Loushanguan Road
uCONTgq
KBL2 + uBHFq
utKRZ + BLc3
uCONTfq
BLc1
KBL4 + utBHF
Zhongshan Park
utLSTR+l uextSTRq
utSTR + utKBHFxeq
utCONTfq
Jiangsu Road
utLSTR+l utTBHFt utCONTfq
Templo Jing'an
utKRWl + ulBHF~L
utKRW+r + ulBHF~R
West Nanjing Road
BLf+l
BLeq + utBHF
Plaza del Pueblo
BLf+l
BLr+g + utSHI4+rq
utABZg+r
utCONTgq
BL + utBHFq
utSHI4glq utKRZtu utCONTfq
utCONTgq
BLe + utBHFq
utSTRq utKRZtu utCONTfq
utKRW+l utKRWr
utLSTRl utSTRq utTBHFt utCONTfq
East Nanjing Road
WASSERq utKRZW WASSERq
Río Huangpu
utBHF
Lujiazui
utBHF
Dongchang Road
utCONTgq utSTR+r utSTR utSTR+l utCONTfq
|
utCONTgq utKRZtu utKRZtu
BLa + utTHSTtu
utCONTfq
BLaq + utBHF
BLq + utBHF
BLr+g + utSTR
Century Avenue
utSTRl utKRZt utKRZtu utCONTfq
utCONTgq utKRZto utSTRr
utBHF
Museo de Ciencia
y Tecnología
utBHF
Century Park
utLSTRl
BLa + utBHFq
utKRZtu utCONTfq
BLl+g + HUBa
BLeq + utBHF
Longyang Road
lhKBHFa + KBHFa teal
utKRWgl utKRW+r
hSTR teal utSTR uKDSTCCe
Depósito de Longyang Road
LSTR teal + lhLSTR
utBHF
Parque Tecnológico de Zhangjiang
utBHF
Jinke Road
uxtSPLa
utdKBHFxe-L utdKBHFxa-R
Guanglan Road
uetSPLe
utBHF
Tangzhen
utBHF
Middle Chuangxin Road
utBHF
East Huaxia Road
utBHF
Chuansha
utBHF
Lingkong Road
utSTRe
uBHF
Yuandong Avenue
LSTR teal + lhLSTR
uABZgl+l uKDSTeq
Depósito de Chuansha
hSTR teal uBHF
Haitiansan Road
lhKBHFe + KBHFe teal
utSTRa + HUBc3
HUBc1
utKBHFxe + HUB4
Aeropuerto Internacional Pudong
uextSTRe
extensión futura
uexBHF
Fei'ao Road
uexLSTRl uexSTRq
uexKBHFe + uexSTRq
uexCONTfq
Estación de Trenes de Pudong

Historia

La primera sección de la Línea 2 abrió el 28 de octubre de 1999, desde la Estación de Parque Zhongshan hasta la Estación de Calle Longyang. Esta sección, que incluía doce estaciones, totalizaba 16,3 km. Un año después, se añadió la Estación del Parque Alta-tecnológico de Zhangjiang al este de la línea, aumentando la longitud en 2,8 km. En diciembre de 2006 abrieron cuatro nuevas estaciones, situadas al oeste de la de Zhongshan, extendiendo la línea hasta la Estación de Calle Songhong. Esta sección añadió otros 6,15 km. Cuatro años después, se extendió considerablemente como preparación para la Expo de 2010. En febrero, se reconstruyó la estación del Parque Alta-tecnológico de Zhangjiang. Otra extensión por el este hizo que llegara hasta la Estación de Calle Guanglan.[5][6][7] Un mes después, la línea se extendió por el oeste hasta Xujing Este, aádiendo 8 km e incluyendo paradas en Aeropuerto Internacional de Hongqiao y la Estación de Trenes de Hongqiao.[8] En abril, una extensión por el oeste añadió ocho estaciones, totalizando 26,6 km y extendiéndola hasta Aeropuerto Internacional de Pudong.[9][10]

En octubre de 2006, se decidió renombrar tres estaciones de la Línea 2 al final del año,[11][12] adoptando un nuevo esquema: las estaciones de metro, al contrario que las paradas de autobús, no se nombrarán como las calles vecinas, sino calles y lugares famosos en los alrededores, lo que hace que sea más fácil encontrarlos para los visitantes. Las estaciones que han cambiado de nombre son Avenida del Siglo (antiguamente Calle Dongfang), Calle Nanjing Este (antiguamente Calle Henan Medio) y Calle Nanjing Oeste (antiguamente Calle Shimenyi).

Recorrido

Desde Xujing Este hasta Calle Nanjing Oeste

La línea comienza en Xujing Este, en la intersección de Calle Xumin Este y Calle Zhuguang.[13][14] Se dirige hacia el noreste bajo Calle Xumin Este durante unos 0,8 km antes de desviarse en dirección este, pasando por debajo de Calle Huaxiang. Después la línea entra a la estación de intercambio de la Estación de Trenes de Shanghái Hongqiao.[15] Esta estación es un transbordo con línea 10 y línea 17. Poco después, la entra en la Estación de la Terminal 2 del Aeropuerto de Hongqiao.[16] Posteriormente, gira hacia el norte hasta que se encuentra con Calle Tianshan y gira de nuevo hacia el este, aproximadamente paralela a Calle Tianshan. A lo largo de esta calle, pasa por las estaciones de Calle Songhong,[17] Beixinjing,[18] y Calle Weining.[19] En la Estación de Calle Loushanguan, la línea se desvía de Calle Tianshan con dirección noreste.[20] Entonces entra en la Estación de Parque Zhongshan, a lo largo de Calle Changning, un transbordo con línea 3 y línea 4.[21][22] Posteriormente discurre paralela a Calle Changning durante una corta distancia antes de dirigirse al este por debajo de Calle Yuyuan. A lo largo de Calle Yuyuan, hay una estación en Calle Jiangsu, trasnsbordo con la línea 11.[23][24] Al este de esta estación, la línea se desvía de Calle Yuyuan y discurre por debajo de Calle Yongyuan, que se une Calle Nanjing Oeste, donde entra en la Estación del Templo Jing'an, transbordo con la línea 7.[25] Justo antes de entrar en la Estación de Calle Nanjing Oeste, se desvía de Calle Nanjing Oeste,[26] aunque vuelve por debajo de la calle poco después.

Desde Calle Nanjing Este hasta Calle Longyang

La Línea 2 por la Estación de Lujiazui

Al este de la Estación de Calle Nanjing Oeste, la Línea 2 se dirige hacia el este a lo largo de Calle Nanjing Oeste, pasando por debajo de la Carretera Elevada Sur-Norte. Entonces gira hacia el noreste hacia la Estación de Plaza del Pueblo,[27] transbordo con las líneas 1 y 8. Al este de la estación de Plaza del Pueblo, la línea avanza bajo Calle Nanjing Este hasta la Estación de Calle Nanjing Este.[28] Dejando el Distrito de Puxi, pasa por debajo del Río Huangpu y entra en el distrito de Pudong. Pasa por la Torre Perla Oriental y el Shanghai World Finance Center (Centro Financiero Mundial de Shanghái) cerca de la Estación de Lujiazui. Discurre por debajo de Avenida del Siglo y gira en dirección sudeste hasta la Estación de Calle Dongchang. Entonces se dirige a la Estación de Avenida del Siglo, la mayor estación de trasbordo de la línea, por la que pasan también línea 4, línea 6 y línea 9. Continúa a lo largo de Avenida del Siglo en dirección sudeste hacia la Estación del Museo de Ciencia y Tecnología de Shanghái. Desde aquí, gira hacia el sur a través de Parque del Siglo hacia la Estación de Parque del Siglo. Posteriormente, gira al sudeste y después al este. Entra a la Estación de Calle Longyang, transbordo con la línea 7, línea 16 y el Shanghai Maglev.

Desde Calle Longyang a Aeropuerto Internacional de Pudong

Desde la Estación de Calle Longyang, la línea se dirige al este, discurriendo por debajo de Calle Zuchongzhi hacia la Estación del Parque Alta-tecnológico de Zhangjiang. Después, sigue bajo Calle Zuchongzhi con dirección noreste hacia las estaciones de Calle Jinke y Calle Guanglan. Posteriormente se desvía de Calle Zuchongzhi y pasa bajo la Autopista S20 hacia las estaciones de Tangzhen y Calle Chuangxin Medio, girando hacia el sur. Se dirige hacia la Estación de Calle Huaxia Este y gira de nuevo hacia el este, discurriendo bajo Calle Chuanhuan Sur. Después, pasa por la Estación de Chuansha. Tras desviarse de Calle Chuanhuan Sur, pasa por las estaciones de Calle Lingkong y Avenida Yuandong bajo Calle Huazhou antes de girar hacia el sudeste. Después, comienza a discurrir paralela al Shanghai Maglev, bajo la Autopista S1 y entra en la Estación de Calle Haitiansan. Desde aquí, continúa hacia el sur hasta su término en la Estación de Aeropuerto Internacional Pudong, que sirve a Aeropuerto Internacional Pudong.

Estaciones

O
E
Nombre de la estación
Castellano
Nombre de la estación
Hanzi
Transbordo
Localización
Xujing Este 徐泾东 Qingpu
Estación de Hongqiao[note 1] 虹桥火车站 línea 17Shanghái Hongqiao Minhang
Terminal 2 de Aeropuerto de Hongqiao[note 2] 虹桥2号航站楼
Calle Songhong 淞虹路 Changning
Beixinjing 北新泾
Calle Weining 威宁路
Calle Loushanguan 娄山关路
Parque Zhongshan 中山公园
Calle Jiangsu 江苏路
Templo Jing'an 静安寺 Jing'an
Calle Nanjing Oeste 南京西路 **
* = transbordo fuera del sistema
Plaza del Pueblo 人民广场 Huangpu
Calle Nanjing Este 南京东路
Lujiazui 陆家嘴 Pudong
Calle Dongchang 东昌路
Avenida del Siglo 世纪大道
Museo de Ciencia y Tecnología de Shanghái 上海科技馆
Parque del Siglo 世纪公园
Calle Longyang 龙阳路 Maglev
Parque Alta-tecnológico de Zhangjiang 张江高科
Calle Jinke 金科路
Calle Guanglan[note 3] 广兰路
Tangzhen[note 4] 唐镇
Calle Chuangxin Medio 创新中路
Calle Huaxia Este 华夏东路
Chuansha 川沙
Calle Lingkong 凌空路
Avenida Yuandong 远东大道
Calle Haitiansan 海天三路
Aeropuerto Internacional de Pudong 浦东国际机场 Maglev

Tecnología

Suministro de energía

Siemens Transportation Systems equipó esta línea con catenarias (material: acero galvanizado) y siete subestaciones de suministro de corriente continua.[29]

Flota de vehículos

Los trenes de las series AC02A, AC08 y AC17a operan desde Xujing Este hasta Calle Guanglan mientras que los trenes de las series AC17b operan desde Calle Guanglan hasta Aeropuerto Internacional Pudong.

TipoFecha de fabricaciónSerieVagonesMontajeNotas
Tipo A2000 - 2001AC02A16Tc+Mp+M+Mp+M+Mp+M+TcFabricados por Siemens AG y ADtranz
Tipo A2007 - 2009AC0821Tc+Mp+M+Mp+M+Mp+M+TcFabricados por Alstom y CSR Puzhen
Tipo A2009 - 2010AC17a16Tc+Mp+M+Mp+M+M+Mp+TcFabricados por Alstom y CSR Puzhen
Tipo A2009 - 2010AC17b16Tc+Mp+Mp+TcFabricados por Alstom y CSR Puzhen

Notas

  1. A las 23:04 y 23:30 de domingo a jueves, dos trenes salen de la estación de Hongqiao y terminan en Calle Longyang. Tienen paradas en Terminal 2 de Aeropuerto de Hongqiao, Calle Songhong, Parque Zhongshan, Templo Jing'an, Plaza del Pueblo y Avenida del Siglo. Los pasajeros solo pueden bajar del tren en lugar de subirse, excepto las dos primeras estaciones en Hongqiao.«Operations Overview». Shanghai Metro Operation Co, Ltd. Archivado desde el original el 7 de enero de 2018. Consultado el 7 de enero de 2018.
  2. A las 23:06 y 23:32 de domingo a jueves, dos trenes llegan a la estación y terminan en Calle Longyang. Tienen paradas en Calle Songhong, Parque Zhongshan, Templo Jing'an, Plaza del Pueblo y Avenida del Siglo. Los pasajeros solo pueden bajar del tren en lugar de subirse en las estaciones siguientes.«Operations Overview». Shanghai Metro Operation Co, Ltd. Archivado desde el original el 7 de enero de 2018. Consultado el 7 de enero de 2018.
  3. La sección al oeste de Calle Guanglan hacia Aeropuerto Internacional de Hongqiao es servida por ocho trenes que pasan intervalos de tres minutos, mientras que la sección al este de Calle Guanglan hacia Aeropuerto Internacional de Pudong es servida por cuatro trenes que pasan a intervalos de seis a ocho muntos desde las 6 a. m. hasta las 10 p. m. Cualquier recorrido de una sección a otra exige que los pasajeros se trasladen al andén opuesto de la Estación de Calle Guanglan.
  4. Tangzhen es atendido por algunos trenes de 8 vagones al centro de la ciudad y al Hongqiao durante las horas pico solamente. Todos los demás trenes que se detienen en esta estación son trenes de 4 vagones que operan entre Calle Guanglan y Aeropuerto Internacional de Pudong.«Operations Overview». Shanghai Metro Operation Co, Ltd. Archivado desde el original el 10 de agosto de 2016. Consultado el 7 de enero de 2018.

Referencias

  1. «Operations Overview». Shanghai Metro Operation Co, Ltd. Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2011. Consultado el 7 de noviembre de 2011.
  2. «Ridership». Shanghai Metro. Consultado el 21 de abril de 2013.
  3. «Shanghai Metro Lines 1 & 2». Movia. Bombardier. Consultado el 14 de octubre de 2007.
  4. «Ridership». Sina. Consultado el 3 de mayo de 2012.
  5. Nótese que se ha construido un nuevo andén subterráneo en la estación de Zhangjiang.
  6. Extension of Line 2 to Guanglan Road Archivado el 10 de julio de 2010 en Wayback Machine. Xinmin.cn, retrieved 24 February 2010
  7. Extension of Line 2 Eastday.com, retrieved 24 February 2010
  8. 上海地铁首次通入机场 虹桥机场2号航站楼将启用, retrieved 15 March 2010
  9. 轨道交通2号线东延伸二期 4月8日连通浦东国际机场, retrieved 7 April 2010
  10. 2号线明起通至浦东国际机场, retrieved 7 April 2010
  11. Three Metro station names will be changed, Shanghai Daily, 21 October 2006
  12. 'Shiji Avenue' new Metro station name, Shanghai Daily, 21 October 2006
  13. Google. «Google Maps –». Google.
  14. Mayer, Matt. «East Xujing». Consultado el 15 de febrero de 2011.
  15. Google. «Google Maps –». Google.
  16. Google. «Google Maps –». Google.
  17. Google. «Google Maps –». Google.
  18. Google. «Google Maps –». Google.
  19. Google. «Google Maps –». Google.
  20. Google. «Google Maps –». Google.
  21. Google. «Google Maps –». Google.
  22. Mayer, Matt. «Zhongshan Park». Consultado el 15 de febrero de 2011.
  23. Google. «Google Maps –». Google.
  24. Mayer, Matt. «Jiangsu Road». Consultado el 15 de febrero de 2011.
  25. Google. «Google Maps –». Google.
  26. Google. «Google Maps –». Google.
  27. Google. «Google Maps –». Google.
  28. Google. «Google Maps –». Google.
  29. Metro-System Line 2, Shanghai, China Archivado el 28 de junio de 2009 en Wayback Machine., retrieved July 6, 2008.
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