Línea Azul (Metro de Chicago)

La Línea Azul consiste en una línea de 19,5 millas (31,4 km) de largo del Metro de Chicago operada por la Autoridad de Tránsito de Chicago que opera principalmente en el Loop de Chicago desde el Aeropuerto Internacional O'Hare hasta el extremo noroeste de la ciudad, por todo el downtown vía tla línea Milwaukee-Dearborn-Congress, y a través de West Side hasta su extremo suroeste en Forest Park (Congress). Es la segunda línea más ocupada del Metro de Chicago, con un promedio de pasajeros al día de 154,012 a octubre de 2009.[1] La longitud total de la línea es de 34,6 millas (55,7 km) con un total de 34 estaciones.

Línea Azul
Un tren de la línea Azul en la estación Damen
Lugar
Ubicación	Chicago Oak Park, Forest Park
Descripción
Tipo	Tránsito rápido
Sistema	Chicago 'L'
Inauguración	1899
Inicio	Forest Park (south)
Fin	O'Hare (north)
Líneas	O'Hare–Forest Park
Características técnicas
Longitud	34,6 millas (55,7 km)
Estaciones	33
Ancho de vía	4 pies 8,5 plg (1435 mm)
Electrificación	Tercer riel, 600 V CD
Propietario	Autoridad de Tránsito de Chicago
Explotación
Estado	Operacional
Pasajeros	154,012 (avg. weekday Oct. 2009)
Flota	2600-Series, 3200-Series, 7000-Series
Operador	Autoridad de Tránsito de Chicago
Esquema ¿?
O'Hare Rosemont Cumberland Harlem Jefferson Park Montrose Irving Park Addison Belmont Logan Square California Western Damen Division Chicago Grand Clark/Lake Washington/Dearborn Monroe Jackson LaSalle Clinton UIC-Halsted Racine Illinois Medical District Western Kedzie-Homan Pulaski Cicero Austin Oak Park Harlem Forest Park

La línea Azul y la línea Roja son las dos únicas rutas del Metro de Chicago en operar las 24 horas del día. Mientras que la línea Rosada sirve a todas las estaciones en el Ramal 54 y Cermak.[2] La línea Azul es también la única línea del sistema en tener varias estaciones con el mismo nombre. Tiene dos estaciones con el nombre Harlem: una en Kennedy Expressway en el lado Noroeste, y otra en el lado sur del Eisenhower Expressway en el lado Oeste. También tiene dos estaciones con el nombre Western: una en el Ramal O'Hare y otra en el Ramal Congress.

La línea Azul anteriormente se llamaban la Ruta West-Northwest o comúnmente como la Ruta O'Hare-Congress-Douglas por sus tres ramales. Los ramales Congress y Douglas cambiaron de nombre por sus respectivas terminales, Forest Park y 54th/Cermak, cuando se adoptó en 1993 el actual sistema de nombre por color, sin embargo muchos historiadores de Chicago y expertos del 'Metro de Chicago' o "L" aún siguen usado esos nombres. A mayo de 2008, la línea Azul ya no opera hacia 54/Cermak, porque fue reemplazado con la lInea Rosada.[2]