Línea New Lots

La Línea New Lots es una de las líneas de la división IRT del metro de la ciudad de Nueva York, y consiste en una estructura elevada que comienza al este de Crown Heights–Avenida Utica, y continua hasta la Avenida New Lots en New Lots, Brooklyn.[1][2][3]

Línea New Lots
Leyenda
LSTR
Línea Eastern Parkway
HST
Avenida Sutter-Rutland Road
HST
Avenida Saratoga
HST
Avenida Rockaway
HST
Calle Junius
KDSTaq ABZq+r STRq ABZgr
Linden Shops
LSTRq ABZql HSTq KRZo LSTRq
 Avenida Livonia Línea Canarsie
HST
Avenida Pennsylvania
HST
Avenida Van Siclen
HST
Avenida New Lots
KDSTaq STRr
Yarda de la Avenida Livonia

La línea incluye un pasillo sin usar en el medio de una vía. En algunas áreas el espacio es usado para cuartos mecánicos y de señales.

Listado de estaciones
Leyenda de la estación de servicio
Hace paradas todo el tiempo Paradas todo el tiempo excepto a altas horas de la noche
Hace paradas sólo en la noche Paradas sólo en la noche
Hace paradas sólo en horas pico Paradas sólo en horas pico
Detalles del periodo de tiempo
Acceso para discapacitados Estación Servicios Apertura Transferencias y notas
Comienza como continuación de la Línea Eastern Parkway (2 viajes especiales en horas pico 3 siempre excepto medianoche 4 medianoche y viajes especiales en horas pico 5 viajes especiales en horas pico)
Avenida Sutter–Rutland Road 2 viajes especiales en horas pico 3 siempre excepto medianoche 4 medianoche y viajes especiales en horas pico 5 viajes especiales en horas pico 24 de diciembre de 1920
Avenida Saratoga 2 viajes especiales en horas pico 3 siempre excepto medianoche 4 medianoche y viajes especiales en horas pico 5 viajes especiales en horas pico 24 de diciembre de 1920
Avenida Rockaway 2 viajes especiales en horas pico 3 siempre excepto medianoche 4 medianoche y viajes especiales en horas pico 5 viajes especiales en horas pico 24 de diciembre de 1920
Calle Junius 2 viajes especiales en horas pico 3 siempre excepto medianoche 4 medianoche y viajes especiales en horas pico 5 viajes especiales en horas pico 24 de diciembre de 1920
Avenida Pensilvania 2 viajes especiales en horas pico 3 siempre excepto medianoche 4 medianoche y viajes especiales en horas pico 5 viajes especiales en horas pico 24 de diciembre de 1920
Avenida Van Siclen 2 viajes especiales en horas pico 3 siempre excepto medianoche 4 medianoche y viajes especiales en horas pico 5 viajes especiales en horas pico 16 de octubre de 1922
Avenida New Lots 2 viajes especiales en horas pico 3 siempre excepto medianoche 4 medianoche y viajes especiales en horas pico 5 viajes especiales en horas pico 16 de octubre de 1922 Terminal
buses B15 hacia el Aeropuerto JFK

Referencias
  1. Metropolitan Transportation Authority, 2005 Adopted Budget - February Financial Plan 2005–2008, Section VII: MTA Capital Program Information — PDF (91.7 KiB): shows Utica Avenue on "EPK" and Sutter Avenue on "NLT"
  2. Metropolitan Transportation Authority, 2005 Final Proposed Budget - November Financial Plan 2005–2008, Section VI: MTA Capital Program Information — PDF (1.02 MiB): "Sutter Avenue Portal to end"
  3. En una lista de 1981 de las "estaciones mAs deterioradas del metro de Nueva York", El MTA listó a las estaciones Borough Hall y la calle Court Street como parte de la línea de New Lots:
    New York Times, la agencia listó a las 68 estaciones más deterioradas el, 11 de junio de 1981, sección B, página 5
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