Línea Yokogawara

La Línea Yokogawara (横河原線 Yokogawara-sen?) es una línea de ferrocarril local de Ferrocarril Iyo que se extiende entre las ciudades de Matsuyama y Toon, ambas en la Prefectura de Ehime. Sus estaciones cabeceras son las estaciones Ciudad de Matsuyama, en la ciudad homónima, y la Estación Yokogawara (横河原駅 Yokogawara-eki?), en la Ciudad de Toon.

Características

En su trayecto se encuentra el Templo Jodo (浄土寺 Jōdo-ji?) y el Hospital Anexo de la Facultad de Medicina de la Universidad de Ehime (愛媛大学 Ehime-daigaku?).

Datos
  • Distancia total: 13,2 km
  • Ancho de vía: 1067mm
  • Cantidad de estaciones: 15 (incluidas las cabeceras)
  • Cantidad de vías: vía única
  • Electrificación: toda la línea (DC750V)

Estaciones

La mayor parte de los servicios se comunica en forma directa con la Línea Takahama.

Ciudad de Matsuyama

1. Estación Ciudad de Matsuyama (松山市駅 Matsuyama-shi'eki?), combinación con la línea urbana Hanazono, y las líneas locales Takahama y Gunchu.
2. Estación Parque Ishitegawa (石手川公園駅 Ishitegawakōen-eki?)
3. Estación Iyotachibana (いよ立花駅 Iyotachibana-eki?)
4. Estación Fukuonji (福音寺駅 Fuku'onji-eki?)
5. Estación Kitakume (北久米駅 Kitakume-eki?)
6. Estación Kume (久米駅 Kume-eki?)
7. Estación Taka No Ko (鷹ノ子駅 Taka No Ko-eki?)
8. Estación Hirai (平井駅 Hirai-eki?)
9. Estación Ume No Moto (梅本駅 Ume No Moto-eki?)

Ciudad de Toon

10. Estación Ushibuchidanchimae (牛渕団地前駅 Ushibuchidanchimae-eki?)
11. Estación Ushibuchi (牛渕駅 Ushibuchi-eki?)
12. Estación Ta No Kubo (田窪駅 Ta No Kubo-eki?)
13. Estación Minara (見奈良駅 Minara-eki?)
14. Estación Aidai Igakubu Minamiguchi (愛大医学部南口駅 Aidai Igakubu Minamiguchi-eki?)
15. Estación Yokogawara (横河原駅 Yokogawara-eki?)

Servicios

Solo cuenta con servicios comunes y la mayor parte de ellos se conecta en forma directa con la Línea Takahama. Tiene una frecuencia de quince minutos.

Historia
  • 1893: el 7 de mayo se inaugura el tramo comprendido entre las estaciones Sotogawa (外側駅 Sotogawa-eki?), actual Estación Ciudad de Matsuyama, y Hiraikawara (平井河原駅 Hiraikawara-eki?), actual Estación Hirai.
  • 1899: el 4 de octubre se inaugura el tramo comprendido entre las estaciones Hiraikawara (actual Estación Hirai) y Yokogawara.
  • 1902: el 1° de junio la Estación Sotogawa pasa a llamarse Estación Matsuyama, y la Estación Hiraikawara pasa a llamarse Estación Hirai.
  • 1927: el 1° de marzo la Estación Matsuyama pasa a denominarse Estación Ciudad de Matsuyama, y la Estación Tachibana (立花駅 Tachibana-eki?) pasa a llamarse Estación Iyotachibana.
  • 1931: el 6 de octubre toda la línea pasa de tener un ancho de vía de 762 mm a tener un ancho de vía de 1067 mm.
  • 1935: el 1° de mayo se inaugra la Estación Ume No Moto.
  • 1938: el 4 de septiembre se inaugura la Estación Minara.
  • 1965: el 1° de diciembre se elimina la Línea Morimatsu (森松線 Morimatsu-sen?), que se bifurcaba desde la Línea Yokogawara en la Estación Iyotachibana.
  • 1966: el 1° de noviembre la original Estación Ta No Kubo pasa a denominarse Estación Ushibuchi.
  • 1967: el 1° de enero se inauguran la Estación Kitakume y la nueva Estación Ta No Kubo.
  • 1967: el 10 de junio se electrifica el tramo entre las estaciones Ciudad de Matsuyama y Hirai.
  • 1967: el 1° de octubre se electrifica el tramo entre las estaciones Hirai y Yokogawara.
  • 1968: el 10 de febrero se inaugura la Estación Fukuonji.
  • 1970: el 1° de mayo se inaugura la Estación Ushibuchidanchimae.
  • 1981: el 10 de agosto se inaugura la Estación Aidai Igakubu Minamiguchi.

Véase también
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