Larsen & Toubro

Larsen & Toubro se originó a partir de una compañía fundada en 1938 en Mumbai por dos ingenieros daneses, Henning Holck-Larsen y Søren Kristian Toubro. La compañía comenzó como representante de fabricantes daneses de equipos para la industria láctea. Sin embargo, con el comienzo de la Segunda Guerra Mundial en 1939 y la resultante restricción a las importaciones, los socios establecieron un pequeño taller para realizar trabajos y proporcionar servicios. La invasión alemana de Dinamarca en 1940 detuvo el suministro de productos daneses. La necesidad producto de la guerra de reparar y reacondicionar barcos le ofreció a L & T una oportunidad, y condujo a la formación de una nueva compañía, Hilda Ltd, para manejar estas operaciones. L & T también comenzó a reparar y fabricar barcos lo que dio lugar a la expansión de la compañía. La repentina detención de ingenieros alemanes en la India británica (debido a las sospechas causadas por la Segunda Guerra Mundial), que iban a instalar una planta de soda cáustica para Tata, le brindó a L & T la oportunidad de ingresar al campo del montaje de plantas industriales.[6]

En 1944, los socios crean la empresa ECC; la compañía en este momento se centró en proyectos de construcción (actualmente, ECC es la división de construcción de L & T). L & T comenzó varias colaboraciones con empresas extranjeras. En 1945, la compañía representaba fabricantes británicos de equipos utilizados para fabricar productos como aceites hidrogenados, galletas, jabones y vidrio. En 1945, la compañía firmó un acuerdo con Caterpillar Tractor Company, Estados Unidos, para comercializar equipos de movimiento de tierra. Al final de la guerra, un gran número de equipos de Caterpillar con excedentes de guerra estaban disponibles a precios atractivos, pero las finanzas requeridas estaban más allá de la capacidad de los socios. Esto los llevó a desarrollar una estructura empresaria que les permitiera recaudar capital adicional, y el 7 de febrero de 1946, se creó Larsen & Toubro Private Limited.[6]

Después de la independencia de la India en 1947, L&T estableció oficinas en Calcuta (ahora Kolkata), Madras (ahora Chennai) y Nueva Delhi. En 1948, se adquirieron 55 acres de marismas y jungla sin desarrollar en Powai, Mumbai. Un pantano previamente inhabitable posteriormente se convirtió en el sitio de su principal centro de fabricación. En diciembre de 1950, L&T se convirtió en una empresa pública con un capital desembolsado de ₹ 20 lakh (US $ 31,000). El volumen de ventas en ese año fue de ₹ 1.09 crore (US $ 170,000). En 1956, una parte importante de la oficina de la compañía en Mumbai se trasladó a ICI House en Ballard Estate, que luego sería adquirida por la empresa y renombrada como L&T House, su sede actual.[6]

Durante la década de 1960, las inversiones incluyeron UTMAL (creada en 1960), Audco India Limited (1961), Eutectic Welding Alloys (1962) y TENGL (1963).[6]

L&T tiene más de 130 subsidiarias y 15 compañías asociadas.[7]

• L&T Infrastructure Engineering Ltd. es una empresa de consultoría de ingeniería de la India que ofrece servicios técnicos en infraestructura de transporte. La compañía tiene experiencia tanto en India como a nivel mundial, brindando servicios de consultoría desde 'concepto a puesta en marcha' para proyectos de infraestructura como aeropuertos, carreteras, puentes, puertos y estructuras marítimas, incluido gestión del medio ambiente, planificación de transporte y otros servicios relacionados. Establecida en 1998 como L & T-Rambøll Consulting Engineers Limited, la compañía se convirtió en subsidiaria de L & T en septiembre de 2014. Hoy, L & T Infra Engineering es una entidad corporativa independiente administrada por un Consejo de Administración. La compañía goza de total libertad para establecer y perseguir sus objetivos, y extraer, cuando sea necesario, los recursos técnicos y de gestión de L & T Infrastructure Engineering Limited.

• L&T Kobelco Machinery Private Limited: esta es una joint venture entre L&T y Kobe Steel de Japón, para fabricar mezcladores interiores y cabezas dobles para extrudadores a tornillo para la industria de los neumáticos. La empresa tiene una fábrica en la villa de Karai, Kanchipuram.

• L&T – Construction Equipment Limited: posee su sede en Mumbai, India y se dedica a la fabricación de equipos para la construcción y minería, L&T-Komatsu Limited[8] era una joint-venture de Larsen & Toubro, y Komatsu Asia Pacific Pte Limited, Singapur, una subsidiaria de Komatsu Limited, Japón. Komatsu es el segundo mayor fabricante mundial de excavadoras hidráulicas.[9] L&T instaló la planta en 1975 para fabricar por primera vez excavadoras hidráulicas en India. En 1998, se transformó en una joint-venture. La fábrica de Bengaluru incluye talleres de maquinaria e hidráulica, con capacidades de diseño, fabricación y mantenimiento de equipos para movimientos de suelos. Los talleres de hidráulica poseen maquinaria de precisión, que les permite producir componentes para sistemas hidráulicos de alta presión, y diseñar, desarrollar, fabricar y dar mantenimiento a bombas hidráulicas, motores, cilindros, juntas rotativas, mangueras, conjuntos de válvulas, sistemas hidráulicos y de potencia como también cajas de engranajes. En abril de 2013, L&T compró el 50% que estaba en manos de Komatsu Asia & Pacific. El nombre de la empresa fue cambiado a to L&T Construction Equipment Limited.[10][11]

• L&T-John Deere: En 1997, L&T creó una joint venture junto con John Deere para fabricar tractores en India, denominada L&T - John Deere. L&T vendió su participación a John Deere en 2005.[12]
• L&T Case: En 1998, L&T creó L&T-Case Construction junto con CNH Global como una joint venture para fabricar retroexcavadoras. En 2011, L&T decide salir de la joint venture y le vende su parte a CNH, y la empresa es renombrada Case New Holland Construction Equipment India.[13]
• En el 2015, la empresa comenzó a desarrollar emprendimientos inmobiliarios con oficinas comerciales y para tiendas en el proyecto Hyderabad Metro Rail.[14][15][16][17][18][19]

• Proyectos de Construcción ejecutados por L&T
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  Templo Lotus[20]
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  Torre ATC, Aeropuerto de Mumbai
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  Aeropuerto de Nueva Delhi
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  Aeropuerto de Nueva Delhi
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  Isla Esmeralda
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  Edificio del Banco ICICI
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  Cyber Towers, Hyderabad
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  Estadio Wankhede
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  Proyecto Boulevard Raintree[21][22]
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  Lago Powai visto desde la isla Esmeralda[23][24]
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  Aeropuerto Kempegowda

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