Toyota Land Cruiser Prado
El Toyota Land Cruiser Prado o Lexus GX es un vehículo utilitario deportivo (SUV) del segmento E desarrollado por el fabricante japonés Toyota que las marcas Toyota y Lexus venden desde el año 1984. Tiene chasis de largueros, motor delantero longitudinal y tracción a las cuatro ruedas.
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La primera generación del Land Cruiser Prado, lanzada al mercado en 1984, es una versión del Toyota Land Cruiser pensada para un uso menos intensivo en terrenos agrestes. La segunda generación de 1996 es un proyecto totalmente distinto al Land Cruiser, aunque comparte su plataforma con el Toyota 4Runner contemporáneo.
La tercera generación del Land Cruiser Prado se presentó en el Salón del Automóvil de Detroit de 2002 y se comenzó a vender a fines de ese año. Es la única que se conoce como GX, y usa la misma plataforma que el 4Runner y el Toyota FJ Cruiser. Con respecto a las generaciones anteriores, se eliminó la carrocería de tres puertas y quedó únicamente la de cinco puertas.
La gama de motores de gasolina incluye un cuatro cilindros en línea de 2.7 litros y 162 CV, un V6 de 3.4 litros y 193 CV (hasta 2008), y un V6 de 4.0 litros y 282 CV. En el mercado estadounidense, el GX está disponible únicamente con un motor de gasolina V8 de 4.6 litros y 304 CV.
Las tres opciones diésel son de cuatro cilindros en línea y 3.0 litros: una atmosférica de 95 CV de potencia máxima, una turboalimentada de 131 CV, y una con turbocompresor de geometría variable e inyección directa common rail que desarrolla 173 CV, estos últimos siendo reemplazados por el motor 2.8 turbodiésel y 204 CV a partir de los modelos 2015 en adelante (modelos 2021 en adelante para modelos de Latinoamérica)
Primera generación - J70 (1990-1996)
| Primera generación (J70) | ||
|---|---|---|
 | ||
| Datos generales | ||
| Período | 1990-1996 | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 4585 / 1690 / 1885 / 2730 | |
| Planta motriz | ||
| Motor |
Gasolina: 22R 2.4L (110 CV) 22R-E 2.4L (114 CV) diésel: 2L-T 2.4L (85 CV) 2L-TE 2.4L (90 CV) 1KZ-TE 3.0L (125 CV) | |
Trasera Toyota J70
Motorizaciones
| Motores de gasolina | Motores diesel | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 | 2.4 TurboD | 3.0 TD | |||||||||||||
| Periodo | 1984-1990 | 1990-1996 | 1984-1990 | 1990-1993 | 1993-1996 | ||||||||||
| Identificación del motor | 22R | 22R-E | 2L-T | 2L-TE | 1KZ-TE | ||||||||||
| Tipo de motor | L4 8v, carburación | L4 8v | L4 8v, turbo | ||||||||||||
| Diámetro x carrera | 92.0 mm × 89.0 mm | 92.0 mm × 92.0 mm | 96.0 mm × 103.0 mm | ||||||||||||
| Cilindrada | 2366 cm³ | 2446 cm³ | 2982 cm³ | ||||||||||||
| Relación de compresión | 9.0: 1 | 20.0: 1 | 21.0: 1 | 21.2: 1 | |||||||||||
| Potencia máxima: CV (kW) @ rpm | 110 CV (81 kW) @ 5000 | 114 CV (84 kW) @ 4800 | 85 CV (63 kW) @ 4000 | 90 CV (66 kW) @ 3500 | 125 CV (92 kW) @ 3600 | ||||||||||
| Par máximo: Nm @ rpm | 174 Nm @ 2800 | 190 Nm @ 3600 | 188 Nm @ 2400 | 215 Nm @ 2400 | 295 Nm @ 2400 | ||||||||||
| Tracción | Total | ||||||||||||||
| Transmisión | Manual, 5 velocidades | Manual, 5 velocidades Automática, 4 velocidades | Manual, 5 velocidades | Manual, 5 velocidades Automática, 4 velocidades | |||||||||||
| Peso | 1605 Kg | - | 1718 Kg | 1700 Kg | |||||||||||
| Velocidad máxima | 145 km/h | - | 130 km/h | 150 km/h | |||||||||||
| Consumo combinado (L/100 km) | 14.0 | - | 13.0 | 12.7 | 12.8 | ||||||||||
Segunda generación - J90 (1996-2002)
| Segunda generación (J90) | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Período | 1996-2002 | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 4240-4675 / 1820 / 1880 / 1370-1675 | |
| Planta motriz | ||
| Motor |
Gasolina: 5VZ-FE 3.4L (178 CV) diésel: 1KZ-TE 3.0L (125 CV) 1KD-FTV 3.0L (163 CV) | |
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Land Cruiser 5 puertas
Motorizaciones
| Motores de gasolina | Motores diesel | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.4 V6 | 3.0 TD | 3.0 D-4D | |||||||||||||
| Periodo | 1996-2002 | 1996-2000 | 2000-2003 | ||||||||||||
| Identificación del motor | 5VZ-FE | 1KZ-TE | 1KD-FTV | ||||||||||||
| Tipo de motor | V6 24v | L4 8v, turbo | L4 16v, inyección directa, Common-Rail, turbo, intercooler | ||||||||||||
| Diámetro x carrera | 93.5 mm × 82.0 mm | 96.0 mm × 103.0 mm | |||||||||||||
| Cilindrada | 3378 cm³ | 2982 cm³ | |||||||||||||
| Relación de compresión | 9.6: 1 | 21.2: 1 | 18.4: 1 | ||||||||||||
| Potencia máxima: CV (kW) @ rpm | 178 CV (131 kW) @ 4600 | 125 CV (92 kW) @ 3600 | 163 CV (120 kW) @ 3400 | ||||||||||||
| Par máximo: Nm @ rpm | 303 Nm @ 3600 | 295 Nm @ 2400 | 343 Nm @ 1600-3200 | ||||||||||||
| Tracción | Total | ||||||||||||||
| Transmisión | Manual, 5 velocidades Automática, 4 velocidades | ||||||||||||||
| Peso | 1690-2055 Kg | 1860-2010 Kg | 1890-1910 Kg | ||||||||||||
| Aceleración 0–100 km/h | 10.7-11.5 s | 14.7 s | 12.5-12.1 s | ||||||||||||
| Velocidad máxima | 175-180 km/h | 160 km/h | 165-170 km/h | ||||||||||||
| Consumo combinado (L/100 km) | 13.5-14.1 | 10.4 | 9.4-10.4 | ||||||||||||
Tercera generación - J120 (2002-2009)
| Tercera generación (J120) | ||
|---|---|---|
|
| ||
| Datos generales | ||
| Período | 2002-2009 | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 4365-4850 / 1790-1875 / 1850-1865 / 2450-2790 | |
| Planta motriz | ||
| Motor |
Gasolina: 1GR-FE 4.0L (249 CV) diésel: 1KD-FTV 3.0L (163-204 CV) | |
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Interior
Motorizaciones
| Motores de gasolina | Motores diésel | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.0 V6 | 3.0 D-4D | ||||||||||||||
| Periodo | 2003-2005 | 2005-2009 | 2002-2005 | 2005-2006 | 2006-2009 | 2008-2009 | |||||||||
| Identificación del motor | 1GR-FE | 1KD-FTV | |||||||||||||
| Tipo de motor | V6 24v | L4 16v, inyección directa, Common-Rail, turbo, intercooler | |||||||||||||
| Diámetro x carrera | 94.0 mm × 95.0 mm | 96.0 mm × 103.0 mm | |||||||||||||
| Cilindrada | 3956 cm³ | 2982 cm³ | |||||||||||||
| Relación de compresión | 10.0: 1 | 18.4: 1 | 17.9: 1 | ||||||||||||
| Potencia máxima: CV (kW) @ rpm | 249 CV (183 kW) @ 5200 | 163 CV (120 kW) @ 3400 | 166 CV (122 kW) @ 3400 | 173 CV (127 kW) @ 3400 | 204 CV (150 kW) @ 3400 | ||||||||||
| Par máximo: Nm @ rpm | 380 Nm @ 3800 | 343 Nm @ 1600-3200 | 410 Nm @ 1800-2600 | 410 Nm @ 1800-2800 | 510 Nm @ 2200 | ||||||||||
| Tracción | Total | ||||||||||||||
| Transmisión | Automática, 4 velocidades | Automática, 5 velocidades | Manual, 5 velocidades Automática, 4 velocidades | Manual, 6 velocidades Automática, 5 velocidades | |||||||||||
| Peso | 1750-1860 Kg | 1845-1945 Kg | 1840-1940 Kg | 1925-2035 Kg | 2025-2035 Kg | ||||||||||
| Aceleración 0–100 km/h | 9.5 s | 9.1 s | 12.7-12.8 s | 11.5-11.2 s | 11.2-10.9 s | ||||||||||
| Velocidad máxima | 175 km/h | 180 km/h | 165-170 km/h | 175 km/h | |||||||||||
| Consumo combinado (L/100 km) | 13.3-13.6 | 11.9-12.7 | 9.4-10.4 | 8.9-9.1 | 8.9-9.2 | 8.9-9.0 | |||||||||
Cuarta generación - J150 (2009-presente)
| Cuarta generación (J150) | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Período | 2009-presente | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 4365-4850 / 1790-1875 / 1850-1865 / 2450-2790 | |
| Planta motriz | ||
| Motor |
Gasolina: 1GR-FE 4.0L (281 CV) diésel: 1GD-FTV 2.8L (177-204 CV) 1KD-FTV 3.0L (173-204 CV) | |
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Land Cruiser 2018-2021
Motorizaciones
| Motores de gasolina | Motores diésel | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.0 V6 | 2.8 D | 3.0 D-4D | |||||||||||||
| Periodo | 2009-presente | 2015-2020 | 2020-presente | 2009-2010 | 2010-2015 | 2010 | |||||||||
| Identificación del motor | 1GR-FE | 1GD-FTV | 1KD-FTV | ||||||||||||
| Tipo de motor | V6 24v | L4 16v, inyección directa, Common-Rail, turbo, intercooler | |||||||||||||
| Diámetro x carrera | 94.0 mm × 95.0 mm | 92.0 mm × 103.6 mm | 96.0 mm × 103.0 mm | ||||||||||||
| Cilindrada | 3956 cm³ | 2755 cm³ | 2982 cm³ | ||||||||||||
| Relación de compresión | 10.4: 1 | 15.6: 1 | 17.9: 1 | 15.0: 1 | 17.9: 1 | ||||||||||
| Potencia máxima: CV (kW) @ rpm | 281 CV (207 kW) @ 5600 | 177 CV (130 kW) @ 3400 | 204 CV (150 kW) @ 3400 | 173 CV (127 kW) @ 3400 | 190 CV (140 kW) @ 3400 | 204 CV (150 kW) @ 3400 | |||||||||
| Par máximo: Nm @ rpm | 387 Nm @ 4400 | 420 Nm @ 1400-2600 | 420 Nm @ 1400-3400 | 410 Nm @ 1600-2800 | 420 Nm @ 1600-3000 | 510 Nm @ 2200 | |||||||||
| Tracción | Total | ||||||||||||||
| Transmisión | Automática, 5 velocidades | Manual, 6 velocidades Automática, 6 velocidades | Manual, 6 velocidades Automática, 5 velocidades | ||||||||||||
| Peso | 2125-2205 Kg | 2085-2245 Kg | - | 2035-2155 Kg | 2060-2175 Kg | 2035-2155 Kg | |||||||||
| Aceleración 0–100 km/h | 9.2 s | 12.1-12.7 s | 11.7-12.4 s | 10.2-10.9 s | |||||||||||
| Velocidad máxima | 180 km/h | 175 km/h | |||||||||||||
| Consumo combinado (L/100 km) | 10.8 | 7.2-7.4 | 9.1-9.3 | 8.1-8.5 | 8.1 | 8.1-8.5 | |||||||||
Curiosidad
El modelo de tres puertas en Venezuela se le dio el nombre de Toyota Merú y en Colombia Toyota Land Cruiser Prado Sumo.
Enlaces externos
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Referencias
| Control de autoridades |
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Datos: Q2594060- Multimedia: Toyota Land Cruiser Prado / Q2594060