Lucas Guerra

Nacido el 17 de enero de 1986 en la Ciudad de Buenos Aires, Lucas Ariel Guerra es hijo del reconocido expiloto argentino Miguel Ángel Guerra, quien compitió en Fórmula 1 y fue de TC 2000 en 1989. Su carrera indefectiblemente se vio ligada a la herencia deportiva que dejó su padre tras su retiro, dado el reconocimiento que cosechó este durante su etapa como piloto. Sus inicios tuvieron lugar en la categoría GT 2000, categoría de automovilismo sucesora del Sport Prototipo Argentino. Sin embargo, su auge deportivo recién se vio impulsado en la categoría Top Race Junior, donde debutó en la novena fecha del año 2008 al comando de un Chevrolet Vectra II del equipo Vitelli Competición, aunque su participación en esa temporada no pasó de dicha fecha. Dos años más tarde, volvió a las pistas en la redenominada Top Race Series, donde debutó en la segunda mitad del año 2010, al comando de un Chevrolet Vectra II del UTN Competición y tomando parte en el Torneo Clausura 2010, aunque con pocas participaciones. En el año 2011 consiguió mayor continuidad dentro de la categoría al ser convocado por el equipo SDE Pfening Competición, dirigido por Claudio Pfening y el piloto Marcos Vázquez. A pesar de tener resultados aceptables dentro de este equipo, problemas financieros lo obligaron a abandonar la estructura a mitad de año, sin embargo su retiro no duró mucho, ya que sobre el final del campeonato 2011 fue convocado por Fiat para ocupar la segunda plaza vacante dentro del equipo Fiat Linea Competizione de Top Race Series, acompañando a Diego Menéndez. Su debut en el equipo tuvo lugar en las dos últimas presentaciones del año de Top Race, alcanzando a sumar 15 puntos para el campeonato y siendo el tercer piloto que le diera puntos a la escuadra, tras su compañero Menéndez y su antecesor Federico Suárez Salvia. Sus actuaciones fueron motivo para que Fiat le renueve el contrato para el año 2012, pero otorgándole una plaza en la remozada categoría Top Race Series V6, división formada a partir de las primeras unidades del TRV6. A pesar de una serie de actuaciones regulares, finalmente Guerra terminó rescindiendo su vínculo con Fiat, pasando a competir para la escuadra Sportteam. En el año 2013, pasó a competir en el equipo Midas Racing Team, donde sucesivamente pilotó un Mercedes-Benz C-203 y un Ford Mondeo III, obteniendo su primera victoria en la categoría, en la quinta fecha del calendario.[1][2]