M-91 Vihor
El M-91 Vihor es un prototipo de procedencia yugoslava de un carro de combate principal, creado basándose en el M-84, el cual a su vez es una copia bajo licencia hecha en Yugoslavia del T-72 ruso. Debido a la desintegración de Yugoslavia nunca entró en producción, y sólo se hicieron algunos prototipos, fundamentalmente para pruebas.[1] Su desarrollo posteriormente desembocó en el M-95 Degman.
| M-91 Vihor | ||
|---|---|---|
| Tipo | carro de combate principal | |
| Historia de producción | ||
| Fabricante |
.svg.png.webp){kind=small} Đuro Đaković specijalna vojzila d.d.Coste unitario : | |
| Especificaciones | ||
| Peso | 44,5 toneladas sin blindaje reactivo, 48,5 toneladas con este equipo. | |
| Longitud | 10,1 m | |
| Altura | 2,27 m | |
| Tripulación | 3 (comandante, conductor y artillero) | |
| Blindaje | Blindaje espaciado, cubierto con blindaje reactivo | |
| Arma primaria |
Cañón 2A46M1 de 125 mm y ánima lisa (M-90) cañón de 125 mm de calibre, diseño/construcción local, ultracompacto (M-91) | |
| Arma secundaria | Ametralladora NSV de 12,7 mm operada a control remoto y un lanzagranadas automático AGS-17 de 30 mm | |
| Motor |
Diésel de 12 cilindros, refrigerado por agua y de 4 tiempos entre 22 a 30 L, 1200 HP | |
| Relación potencia/peso | entre 24,7 caballos (25 CV) a 25,2 caballos (26 CV)/tonelada (motor SZ-2000) | |
| Velocidad máxima |
72 kilómetros (45 mi)/h (en carretera estimada) 45 km/h (a campo traviesa estimada) (aceleración de 0 a 32 km/h [0–20 mph] en 7,0 s) | |
| Capacidad de combustible | Policarburante, en uso diésel. | |
| Autonomía | entre 350 kilómetros (217 mi) a 500 kilómetros (311 mi) | |
| Transmisión | una caja de cambios de cinco velocidades (4 adelante, 1 reversa). | |
| Rodaje | trenes de rodadura convencionales con tres piñones de retorno por oruga. | |
| Suspensión | Barras de torsión. | |
Características
Motorización
El M-91 Vihor se planeaba que tuviera instalado un motor con 1200 caballos de vapor (1184 HP) de potencia, y que usara principalmente combustible diésel. La transmisión sería de 5 velocidades (4 marchas adelante, una atrás), y fue planeado para ser capaz de alcanzar velocidades de hasta 72 kilómetros (45 mi)/ h. Su aceleración sería de 0 a 32 km/h en 7 segundos.
Armamento
Se conserva como armamento principal el cañón 2A46 de 125 mm del M-84, cuya caña ha sido revestida con un nuevo manguito térmico que aumenta la refrigeración y disminuye así mismo la posibilidad de deformación del cañón en fuego sostenido.
Como armas secundarias se le dotó con dos armas: una ametralladora PKT de 7,62 mm y una ametralladora NSV de 12,7 mm en el techo de la torreta, la cual fue una mejora aplicada más tarde al modelo serbio M-2001.
Blindaje
El blindaje del tanque sería estratificado, para dar la posibilidad de instalar un sistema de montaje para un nuevo tipo de blindaje reactivo (ERA), mejora posteriormente aplicada en el modelo croata M-95.
Supervivientes
La única copia funcional de este tanque permaneció en un depósito en Serbia, mientras que la empresa Duro Dakovic Inc. más tarde e independientemente hizo dos copias más de este, sobre una de las cuales se hizo la base de los desarrollos posteriores para una variante altamente mejorada, ya de construcción croata, el M-95.
Véase también
.svg.png.webp){kind=small}
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre M-91 Vihor.- Esta obra contiene una traducción derivada de «M-91 Vihor» de Wikipedia en croata, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
- Variantes del M-84, entre ellas, el M-91 Vihor (en croata e inglés).
