Marmaray

Marmaray es el sistema de transporte suburbano ferroviario de la ciudad turca de Estambul. Se compone de un túnel ferroviario submarino bajo el estrecho del Bósforo y la modernización de las líneas ferroviarias suburbanas existentes a lo largo del mar de Mármara desde la estación de Halkalı en la parte europea hasta la estación de Gebze en el lado asiático. El proyecto incluye la adquisición de nuevo material rodante para el tráfico de pasajeros de cercanías.[1] La construcción comenzó en 2004, con apertura prevista para abril de 2009.[1] Sin embargo, después de varios retrasos debido a hallazgos arqueológicos, la primera fase del proyecto se abrió al público el 29 de octubre de 2013.[2]

Marmaray

Marmaray a su paso por la estación de Ayrılık Çeşmesi
Lugar
Ubicación Estambul, TurquíaBandera de Turquía Turquía
Descripción
Tipo Tren de cercanías
Inauguración 2013
Características técnicas
Estaciones 27
Propietario TCDD
Explotación
N.º de líneas 1
Operador TCDD Taşımacılık
Mapa

Ruta completa del sistema Marmaray

El nombre de Marmaray proviene de la combinación del nombre del mar de Mármara al cual bordea, con el sufijo ray que es el equivalente en turco de la palabra rail.

Características

El cruce del Estrecho del Bósforo se realiza a través de un tubo de 1.8 km que ha sido a excavado 55 m bajo el nivel del mar. Montado en 18 secciones, el sistema es a prueba de terremotos. Los dos accesos se encuentran en Yenikapı del lado europeo, y en Söğütlüçeşme del lado asiático. Las estaciones intermedias son Sirkeci en el lado europeo y Üsküdar en la parte asiática. La nueva estación de Yenikapı conecta con el metro de Estambul y con el tren ligero que sirve el Aeropuerto Internacional Atatürk.

Galería
  • Escaleras mecánicas bajo construcción
    Escaleras mecánicas bajo construcción
  • Interior de una estación
    Interior de una estación
  • Desde Üsküdar hacia Cankurtaran primer tramo
    Desde Üsküdar hacia Cankurtaran primer tramo
  • Vista del túnel
    Vista del túnel
  • Dos métodos de excavación diferentes
    Dos métodos de excavación diferentes
  • Placa de señales en el túnel
    Placa de señales en el túnel

Referencias
  1. Rails under the Bosporus Archivado el 22 de septiembre de 2010 en Wayback Machine., Railway Gazette International 23-02-2009
  2. «Abre el túnel subterráneo Marmaray que cruza el Bósforo». RTVE. Consultado el 30 de octubre de 2013.
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