Maserati Ghibli (2013)

El Maserati Ghibli (Proyecto M157)[1] es un automóvil de lujo y grandes prestaciones, en carrocería sedán de cuatro puertas,[2] perteneciente al segmento E[3] producido el por fabricante italiano Maserati a partir de 2013. Entre sus rivales se encuentran el Audi A6, el BMW Serie 5, el Cadillac CTS, el Jaguar XF, el Lexus GS, el Mercedes-Benz Clase E y el Volvo S90.[3]

Maserati Ghibli (2013)

Datos generales
Otros nombres Proyecto M157
Empresa matriz Fiat S.p.A. (2013-2019)
Stellantis (2020-presente)
Fabricante Maserati
Diseñador Centro Stile Maserati
Fábricas Italia Italia: Turín (Officine Maserati Grugliasco)
Período 2013-presente
Configuración
Tipo Automóvil de lujo (E)
Carrocerías Sedán de 4 puertas
Configuración Motor delantero longitudinal, tracción trasera o total
Planta motriz
Motor V6 a 60° de 3.0 L
Potencia 275 a 410 CV (271 a 404 HP) (202 a 302 kW)
Par motor 500 a 600 N·m (369 a 443 lb·pie)
Mecánica
Transmisión Automática de 8 velocidades
Prestaciones
Velocidad máxima 285 km/h (177 mph) (Q4)
Aceleración 0-100 km/h (0-62 mph): 4.8 s
Otros modelos
Similares
Ver lista
Audi A6
BMW Serie 5
Infiniti M
Jaguar XF
Lexus GS
Mercedes-Benz Clase E
Predecesor Maserati Quattroporte (2004)
Maserati Ghibli (1992)
Sitio web Página oficial (España)

Historia
En Alemania el 27 de abril de 2014

Según se cuenta, durante la Segunda Guerra Mundial los italianos usaban "Ghibli" para referirse a los aviones de exploración del Sahara. Así que, decidieron usar ese nombre usado en Libia para denominar al viento siroco que significa «"viento cálido soplando a través del Sáhara"».

Es el primer modelo de la firma en el segmento E y en cierta medida pretende suceder al Quattroporte fabricado desde 2004. Inicialmente denominado por los medios de comunicación con el diminutivo "Maseratina",[4] la marca dio a conocer su nombre definitivo oficialmente durante el Salón del Automóvil de Paris en 2012.[5] La marca ya había utilizado la denominación Ghibli en un mítico deportivo presentado en el Salón del Automóvil de Turín de 1966.[6] Previsiblemente el modelo se presentará en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2013.[7] Su puesta en producción estaba inicialmente prevista para 2014,[8] aunque posteriormente se confirmó para 2013, adelantándose un año. Junto con el Levante y el nuevo Quattroporte de 2013,[9] forma parte de una nueva generación de automóviles Maserati[10] con los que la marca pretende alcanzar en 2015 unas ventas globales de más de 50 000 unidades anuales según indicó Harald Wester,[11] consejero delegado de Maserati. El objetivo mundial de ventas para el modelo es de 20 000 unidades al año[3] y su precio se estima entre 70 000 y 80 000 €.[12]

Diseño

El diseño del Ghibli nada tiene que ver con el los modelos homónimos, presentando líneas suaves y redondeadas como las vistas en el Quattroporte.[13]

Plataforma

La plataforma está basada en la diseñada para el Quattroporte de 2013, habiendo esta sido recortada para el Ghibli,[14] consiguiendo una carrocería de menor tamaño que la de los modelos Quattroporte de 2004 y 2013.[2]

Motorizaciones

Se especulaba que el modelo podría, por primera vez en la historia de Maserati,[15] ofrecer un motor diésel que sería de grandes prestaciones.[4]

Tabla resumen de mecánicas
Datos técnicos:
Alimentación y aspiraciónCombustibleCilindradaPotencia máximaPar máximoVelocidad máximaAceleración 0-100 km/h (0-62 mph)Consumo medioEmisiones de CO2Tracción
Inyección directa biturbo con intercoolerGasolina2979 cm³ (3 L; 181,8 plg³)330 CV (325 HP; 243 kW) @ 5000 rpm500 N·m (369 lb·pie) @ 1750-4500 rpm263 km/h (163 mph)5.6 segundos9,6 L/100 km (10,4 km/L; 24,5 mpgAm)223 g (7,9 onzas)/kmTrasera
410 CV (404 HP; 302 kW) @ 5500 rpm550 N·m (406 lb·pie) @ 1750-5000 rpm285 km/h (177 mph)5 segundos10,4 L/100 km (9,6 km/L; 22,6 mpgAm)242 g (8,5 onzas)/km
284 km/h (176 mph)4.8 segundos10,5 L/100 km (9,5 km/L; 22,4 mpgAm)246 g (8,7 onzas)/kmTotal (Q4)
Inyección directa common-rail turbodiéselDiésel2987 cm³ (3 L; 182,3 plg³)275 CV (271 HP; 202 kW) @ 4000 rpm600 N·m (443 lb·pie) 2000-2600 @ rpm250 km/h (155 mph)6.3 segundos6 L/100 km (16,7 km/L; 39,2 mpgAm)158 g (5,6 onzas)/kmTrasera

Fábricas

En abril de 2012 se indicó que la sexta generación del modelo Quattroporte de 2013 y el nuevo Ghibli se fabricarían en la planta de Turín denominada Officine Maserati Grugliasco.[16][17]

Referencias
  1. Rendell, Julian. «Maser's two new luxury saloons» (en inglés). Reino Unido: Autocar. Consultado el 12 de noviembre de 2012.
  2. Meiners, Jens (10/2012). «2014 Maserati Ghibli Sedan Rendered, Detailed» (en inglés). Reino Unido: Car and Driver. Consultado el 12 de noviembre de 2012.
  3. Desire, Nicola (4 de julio de 2010). «Wester: “Maserati con il Diesel”» (en italiano). Italia: Omniauto. Consultado el 11 de noviembre de 2012.
  4. «Kleiner Diesel-Quattroporte» (en alemán). Alemania: Auto Bild. 6 de febrero de 2012. Consultado el 11 de noviembre de 2012.
  5. Salmoral, Emilio (1 de octubre de 2012). «Maserati Ghibli y Levante, los nuevos modelos de la firma italiana». España: Auto Bild. Consultado el 12 de noviembre de 2012.
  6. Corgnati, Alessandro (14 de diciembre de 2012). «Maserati Ghibli: storia della rivale di Miura e Daytona» (en italiano). Italia: Alla Guida. Archivado desde el original el 3 de enero de 2013. Consultado el 15 de diciembre de 2012.
  7. Pollard, Tim (10 de abril de 2012). «Maserati Quattroporte (2013) the new spy photos» (en inglés). Reino Unido: Car Magazine. Consultado el 12 de noviembre de 2012.
  8. Mancini, Giuseppe (23 de marzo de 2011). «Maserati Quattroporte nuova generazione» (en italiano). Italia: Alla Guida. Consultado el 12 de noviembre de 2012.
  9. «Quattroporte, il primo del trio delle meraviglie Maserati» (en italiano). Italia: La Stampa. 6 de noviembre de 2012. Consultado el 7 de noviembre de 2012.
  10. «Maserati Quattroporte 2013: Una ´superberlina´ con motores de Maranello». España: Auto fácil. 6 de noviembre de 2012. Consultado el 7 de noviembre de 2012.
  11. «Maserati presentará el nuevo Quattroporte en Detroit». España: Europa Press. 6 de noviembre de 2012. Consultado el 7 de noviembre de 2012.
  12. Bianco, Piero (11 de noviembre de 2012). «Il gioiello del Tridente» (en italiano). Italia: La Stampa. Archivado desde el original el 12 de noviembre de 2012. Consultado el 12 de noviembre de 2012.
  13. Palomo, alejandro (9 de octubre de 2012). «El futuro Maserati Ghibli, cazado en Módena». España: Auto Bild. Consultado el 12 de noviembre de 2012.
  14. Webster, Tom (6 de noviembre de 2012). «Maserati reveals new Quattroporte» (en inglés). Reino Unido: WhatCar?. Consultado el 9 de noviembre de 2012.
  15. «Fiat añadirá un turno de producción en la factoría de Maserati». España: Europa Press. 18 de abril de 2013. Consultado el 26 de abril de 2013.
  16. Castonguay, Guilles (12 de abril de 2012). «Fiat to Expand Maserati Output» (en inglés). Estados Unidos: The Wall Street Journal. Consultado el 15 de abril de 2012. «the new Quattroporte and E-Segment car at its smaller plant near Turin ».
  17. Tisshaw, Mark (8 de agosto de 2012). «Maserati plans small four-door model» (en inglés). Reino Unido: Autocar. Consultado el 12 de noviembre de 2012.
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