Minitren de Caparica

El minitren de Caparica es un ferrocarril turístico que une la playa de Costa da Caparica a la de Fonte da Telha, a lo largo de un trayecto de 9 km, con cuatro estaciones y 15 apeaderos, en la costa atlántica del ayuntamiento de Almada, Portugal.

Minitren de Caparica
Lugar
Ubicación Bandera de Portugal Portugal
Descripción
Tipo Ferrocarril
Inauguración 29 de junio de 1960
Inicio Costa da Caparica
Fin Fonte da Telha
Características técnicas
Longitud 9 km
Vías 1/2
Ancho de vía estrecho
Propietario Transpraia - Transportes Recreativos de la Playa del Sol Lda
Explotación
Estado En servicio
Esquema¿?
uexKBHFa uexKBHFa
0 Costa de Caparica (enc. 2007[1][2])
uENDExa uexCONTf
MST - L.ª Azul Almada (proy.)
uHST_AUSW
Nova Praia
uHST
Praia da Saúde
uHST
Golfinho
uHST
Cornélia
uHST
Piedense
uHST
Praia da Mata / Bar da Ponte
uHST
Praia do Forte
uABZgl uSTR+r
GRZq + uHST_AUSW
uKDSTe
Praia da Riviera (mud. tarif.[3])
uhSTRae
uHST
Praia da Rainha
uBHF
Praia do Castelo
uHST
Cabana do Pescador
uHST
Praia do Rei / Hula Hula
uHST
Borda d’Água
uHST
Waikiki
uHST
Tartaruguinha
uHST
Casa da Praia
uPSL
ueHST
Malvinas
uHST
Praia 19
uHST
Praia Azul
uSTR uexCONTg
Tf. AroeiraAroeira
uHST_AUSW uexKBHFe
9 Fonte da Telha
uENDEe

Es operado por la empresa Transpraia - Transportes Recreativos de la Playa del Sol Lda ofreciendo su servicio durante la época de balnearios, de las 09:00 a las 20:00 de junio a septiembre, desde el 29 de junio de 1960, siendo el primer acceso a las playas más remotas disponible para bañistas.[4]

El ancho del corredor, montado en el sistema Decauville, es de 60 cm (ancho de vía estrecha de utilización normal en Portugal), siendo de vía única a lo largo del recorrido, con duplicaciones para entrecruce y maniobras. Las composiciones, empujadas por locomotora a gasóleo, están constituidas por cuatro vagones abiertos de tipo imperial, cada uno con ocho bancos corridos de tres lugares y acceso abierto a los estribos laterales exteriores. Existen vagones de servicio, de caja abierta.[5]

El terminal norte, en el centro de Costa da Caparica, fue eliminado del trayecto en 2007, en la secuencia de obras del Programa Polis[4][6][7] que llevaron a la demolición de cerca de un kilómetro de línea;[1][2] a este desplazamiento le siguió la reducción del número de pasajeros en un 60% en el verano de 2007, llevando a la administración de Transpraia a considerar la suspensión del servicio en 2008,[1][2] lo que no se produjo a pesar de que el tramo demolido no había sido repuesto.

Galería

Referencias

Enlaces externos

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