Nikolái Kámov

Nikolái Ilich Kámov (en ruso Николай Ильич Камов; * 1/14 de septiembre de 1902 en Irkutsk; † 24 de noviembre de 1973), jefe de la oficina de estudios soviética (en la actualidad rusa) OKB-938, también conocida como OKB-Kámov, especializada en el diseño de helicópteros.

Nikolái Kámov
Información personal
Nombre en ruso	Никола́й Ильи́ч Ка́мов
Nacimiento	1 de septiembre de 1902jul. Irkutsk (Rusia)
Fallecimiento	24 de noviembre de 1973 Moscú (Unión Soviética)
Sepultura	Cementerio Novodévichi
Nacionalidad	Rusa y soviética
Lengua materna	Ruso
Educación
Educación	Doctor en Ciencias Técnicas
Educado en	Tomsk Polytechnic University
Información profesional
Ocupación	Ingeniero aeroespacial, ingeniero y científico
Años activo	desde 1923
Empleador	TsAGI (1931-1939) Kámov (1940-1973)
Distinciones	Héroe del Trabajo Socialista Medalla de exhibición de Oro al logro económico Orden de Lenin Orden de la Bandera Roja del Trabajo Premio Estatal de la URSS
Firma

Tras terminar en 1923 sus estudios de ingeniería en el Instituto Tecnológico de Tomsk, Kámov construyó en 1929, junto a Nikolái Skrzhinski el primer autogiro soviético, el KaSkr-1.

En 1944 diseño su primer helicóptero, el Ka-8. Este presentaría ya las características típicas de todos los modelos Kámov que le siguieron: los dos rotores coaxiales contrarrotativos que evitan el uso de un rotor anti-par (que reduce las prestaciones del aparato), disminuyendo los riesgos de lesiones del personal de tierra.

A lo largo de los años siguientes, Kámov diseña otros modelos, entre los cuales los más conocidos son los Ka-10, Ka-15, Ka-18 (Medalla de Oro en la Exposición de Bruselas de 1958), Ka-22 Vintokryl (convertible, rotores y turbopropulsores en un extremo del plano de sustentación, Ka-25 y Ka-26.

Fue condecorado con la Orden de Lenin en 1962.