Nissan S-Cargo
El Nissan S-Cargo es una furgoneta pequeña de estilo retro fabricada por Nissan desde 1989 hasta 1991, y originalmente se vendió sólo en Japón en los Nissan Cherry Stores.
| Nissan S-Cargo | ||
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 Un Nissan S-Cargo blanco, con techo solar y ventanas de ópera.
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| Datos generales | ||
| Período | 1989-1991 (8.000 construidos) | |
| Configuración | ||
| Tipo | Vehículo comercial ligero | |
| Configuración | Furgoneta de 2/3 puertas | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 3480 mm | |
| Anchura | 1595 mm | |
| Altura | 1839 mm | |
| Distancia entre ejes | 2261 mm | |
| Peso | 950-970 kg | |
| Planta motriz | ||
| Motor | 1.5L E15S, 4 cilindros | |
| Mecánica | ||
| Transmisión | Transmisión automática de 3 velocidades | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado |
Nissan Figaro Nissan Be-1 Nissan Pao Nissan Sunny | |
El estilo exterior del S-Cargo se inspiró del Citroën 2CV, y su estilo interior tomó prestado un volante de un solo radio al estilo Citroën. El nombre tiene un doble sentido, es una abreviación de "Small Cargo" (Carga Pequeña) y suena como "escargot", lo cual significa caracol en Francés, que a su vez es un sobrenombre para el Citroën 2CV.
El S-Cargo fue presentado en el Salón del Automóvil de Tokio en 1989, donde originalmente era vendido sin la marca Nissan y solo estaba disponible mediante reserva. Durante su corrida de producción de dos años, se fabricaron 8.000 unidades [1] (según diversos informes, 12.000).
Debido a sus orígenes en Pike Factory, el S-Cargo — junto con el Nissan Figaro, Nissan Be-1 y Nissan Pao — son conocidos como Nissan "Pike cars" (Autos Pike).
En 2011, el crítico de diseño Phil Patton, escribiendo para el New York Times, lo describió como "el colmo del posmodernismo" y "descaradamente retro, promiscuo, combinando elementos de Citroën 2CV, Renault 4, Mini [y] Fiat 500."[2]
Especificaciones
El S-Cargo está equipado con un motor de gasolina de 4 cilindros 1.5L E15S, una transmisión automática de 3 velocidades y aire acondicionado. Está basado en el Nissan Sunny B11 Station.
Algunos elementos opcionales incluían:
- Una ventana de ópera instalada en cada panel lateral de la furgoneta.
- Un techo solar eléctrico.
Referencias
- «S-Cargo (1989 : G20) Commercial Vehicle». Nissan Global. Archivado desde el original el 3 de julio de 2016. Consultado el 6 de abril de 2015.
- Phil Patton (18 de marzo de 2011). «Nissan’s Cartoon Cars, Once So Hip». The New York Times.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Nissan S-Cargo.- Import Driver Review (archived link)
- DeMuro, Doug (October 2016). «I Purchased the Ugliest Car Ever Made». AutoTrader.com. Consultado el 25 de octubre de 2016.
| Control de autoridades |
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Datos: Q915512- Multimedia: Nissan S-Cargo / Q915512