Línea Púrpura (Metro de Filadelfia)

La Línea Norristown High Speed (NHSL) o Línea Púrpura es una línea interurbana operada entre Upper Darby y Norristown, Pensilvania, Estados Unidos por SEPTA. La línea opera completamente en su propia vía con derecho de vía, heredada de la línea del Philadelphia and Western Railroad (aún referida por los locales como la "antigua P&W" y Ruta 100).

Norristown High Speed Line
Vagón SEPTA N-5 #144 entrando en la estación Gulph Mills en Upper Merion, PA.
Descripción
Tipo	Interurbano
Sistema	Metro de Filadelfia
Inauguración	1907
Inicio	69th Street Terminal (sur)
Fin	Norristown Transportation Center (norte)
Rutas	Local Norristown Express Hughes Park Express Norristown Limited
Características técnicas
Longitud	13,4 mi (21,57 km)
Vías	4 pies 8,5 plg (1435 mm)[1][2]
Estaciones	22
Electrificación	Tercer riel
Características	Superficie
Explotación
Pasajeros	8,530 al día (2010)[3]
Flota	Asea-Amtrak (Asea Brown Boveri) Type N-5 MU (25)
Operador	Port Authority Transit Corporation
Mapa

La línea Norristown High Speed es única en su combinación de tecnologías de transporte. Originalmente encargada como un ferrocarril a vapor, la línea está totalmente a desnivel, está electrificada con un tercer riel, y cuenta con plataformas de alto nivel muy común en los sistemas de tránsito rápido, además también cuenta con recaudación de boletos a bordo, aunque la mayoría son de un solo coche, y paradas más frecuentes muy común en los sistemas de tren ligero. Anteriormente, la línea Norristown High Speed estaba planeada a ser una línea de tren ligero, según un reporte de presupuesto en 2008 hecho por SEPTA;[4] sin embargo, la línea es actualmente considerada como una línea de tránsito rápido interurbano, según un reporte de negocios en 2009 por el SEPTA.[5]

La línea era anteriormente conocida como la Ruta 100 pero oficialmente cambió de nombre en 2009 como parte de una iniciativa de servicio al cliente del SEPTA.[6]