Operación del Ferrocarril Beiping–Hankou

La Operación Ferroviaria Beiping-Hankou (en japonés: 京 漢 線 作 戦; mediados de agosto - diciembre de 1937) fue la continuación de la Batalla de Beiping-Tianjin El ejército japonés en el norte de China al comienzo de la Segunda Guerra Sino-Japonesa, luchó simultáneamente con la Operación Ferroviaria Tianjin-Pukou. La Operación Ferroviaria Beiping-Hankou no fue autorizada por el Cuartel General Imperial. Los japoneses avanzaron hacia el sur a lo largo del Ferrocarril Beiping – Hankou hasta el Río Amarillo, capturando Linfen 36.083, 111.517 en el camino. Después de que el Cuartel General Imperial luchó por el control de las tropas de los comandantes locales, la mayoría de las unidades japonesas participantes fueron transferidas para participar en la Batalla de Taiyuan simultánea. Estas unidades fueron reemplazadas por divisiones recién formadas la 108.ª y 109.ª.

Operación del Ferrocarril Beiping–Hankou
Segunda guerra sino-japonesa
Fecha agosto de 1937 a diciembre de 1937
Lugar Ferrocarril Beijing-Hankou
Resultado Victoria japonesa
Beligerantes
Bandera de la República de China República de China Bandera del Imperio del Japón Imperio del Japón
Comandantes
Bandera de la República de China Song Zheyuan Bandera del Imperio del Japón Hisaichi Terauchi
Bandera del Imperio del Japón Kiyoshi Katsuki
Bandera del Imperio del Japón Toshizō Nishio
Fuerzas en combate
Bandera del ejército de Imperio del Japón Ejército Imperial Japonés
  • Quinta División
  • Sexta División
  • 14.ª División
  • 16.ª División
  • 20.ª División
  • 108.ª División
  • 109.ª División
  • Brigada Kawabe [1]
* 29 Ejército de ruta

Consecuencias

Después del punto muerto en Río Amarillo desde diciembre de 1937 hasta marzo de 1938, la lucha se reanudó dando como resultado la Batalla de Xuzhou.

Referencias

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