PLM Autocares

Inicialmente desarrollaba los siguientes servicios:

• Directo Pamplona-Madrid por AP-15 - A-10 - A-1 - AP-1 - A-1.
• Pamplona-Logroño-Madrid por A-12 - AP-68 - N-126 - N-232 - AP-1 - A-1.
• Pamplona-Logroño-Madrid por A-12 - N-120 - A-1 (con paradas en Puente la Reina, Estella, Los Arcos, Viana, Nájera, Santo Domingo de la Calzada, Belorado, e Ibeas de Juarros).
• Prolongación a Arnéguy por N-135 (dos veces por semana).

• Conexión con la Estación Sur de Autobuses para rutas a Jaén.

En abril de 2012 comienza a ofrecer un servicio combinado junto al grupo Samar para ofertar viajes a Jaén. El autobús que sale de Pamplona a las 7 de la mañana continúa en Madrid su recorrido ofreciendo una última parada en la Estación Sur de autobuses, donde se transborda al servicio Madrid-Jaén.[2]

• Pamplona-Logroño-Haro-Madrid por A-12 - AP-68 - LR-111 - N-126 - N-232 - AP-1 - A-1.

En septiembre de 2012, tras una modificación en la concesión administrativa fruto de reclamaciones ciudadanas, se ponía en funcionamiento un servicio semidirecto con paradas en Logroño y Haro.[3] El servicio comenzó realizándose viernes y domingos por la tarde, en ambos sentidos. Desde mediados de 2014, pasa a realizarse un servicio diario por sentido.

• Extensión al Aeropuerto de Madrid-Barajas.

Desde noviembre de 2014, el servicio que sale de Pamplona a las 6:00 horas extiende su recorrido al Aeropuerto de Madrid-Barajas, después de la parada en el Intercambiador de Avenida de América, llegando media hora después al mismo. Además, el servicio con salida a las 13:00 horas del Intercambiador de Avenida de América, comienza a las 12:15 en el aeropuerto.[4] Estos viajes se hacen previa reserva.

PLM opera a través de varias estaciones, intercambiadores de transporte y apeaderos. Principales estaciones:

• Estación de autobuses de Pamplona: Taquilla en la Planta -2 de la estación situada junto al vestíbulo de espera en el inicio de la zona comercial. Está en la calle Yanguas y Miranda n.º 2. Utiliza los andenes 17-18-19-20 de la dársena principal en la Planta -2
• Estación de autobuses de Logroño: Taquilla compartida con Autobuses Jiménez, zona derecha del vestíbulo junto al acceso de la calle Avenida de España 1. Utiliza las dársenas 5D, 6D, 7D, 8D o 9D según horario y disponibilidad para el acceso de viajeros. Para el descenso de viajeros utiliza las dársenas I1, I2, o I3.
• Madrid:
  • Intercambiador de Avenida de América. Taquilla junto al acceso a las dársenas de largo recorrido en la planta -1 del intercambiador. Calle Avenida de América n.º 9. Utiliza la dársena 27, situada en un extremo de la nave.
  • Estación Sur de Autobuses. No existe taquilla. Los autobuses realizan la parada en la planta -2 del intercambiador.

Otras paradas:

• Puente la Reina. No existe taquilla. Parada del Paseo de Los Fueros.
• Estella. Taquilla en el interior de la Estación de autobuses. Plaza de La Coronación.
• Los Arcos. No existe taquilla. Parada en la carretera de Pamplona frente al Hotel Mónaco.
• Viana. No existe taquilla. Apeadero de la calle La Solana.
• Haro. No existe taquilla. Utiliza la dársena exterior situada en la Plaza de Castañares de Rioja, 4. Sólo viernes y domingo.
• Nájera. No existe taquilla. Apeadero del Paseo de San Julián.
• Santo Domingo de la Calzada. No existe taquilla. Apeadero de la Plaza de San Jerónimo Hermosilla.
• Belorado. No existe taquilla. Parada de la N-120, junto a la gasolinera.
• Ibeas de Juarros. No existe taquilla. Marquesina de la N-120.
• Aeropuerto de Madrid-Barajas. No existe taquilla. Dársena para autobuses de Largo Recorrido: Terminal 4, planta 0, área de llegadas.

Inicialmente la flota contaba con 9 vehículos Setra de 12 metros de longitud y 42 plazas cada uno, adquiridos para poner en marcha la línea; reforzados en algunas ocasiones con vehículos de diversa composición de Autobuses Jiménez desde Logroño. En 2012 la empresa comenzó la renovación de varios vehículos de la flota y cambió la imagen corporativa externa de los mismos. Además fue incorporando paulatinamente 5 nuevos autobuses de 15 metros y 54 plazas.[5] Algunos de esos autobuses fueron sustituidos por nuevos Setra modelo S 419 GT HD retirándose los anteriores para las líneas interurbanas de Autobuses Jiménez

Todos los autobuses están fabricados por Setra y están equipados con motores ecológicos diésel Mercedes Benz. Tienen rampa de acceso para personas con movilidad reducida, espacio y anclajes para silla de ruedas, bandejas individuales, cinturón de seguridad, baño, y 2 pantallas de DVD. En sus inicios el servicio de sonido disponía de hasta 8 canales de audio según los autobuses. Ofreciendo emisión de radio en el canal 1; película en el canal 3; selección musical de éxitos populares en el canal 5 y selección musical actual en el canal 7. Los nuevos autobuses de la flota cuentan con un sistema de sonido mejorado, con un total de 5 canales de audio, ofreciéndose radio, cine y un hilo musical comercial actual.

En la concesión del servicio se obligaba a renovar la flota manteniendo una media de edad máxima de 3 años, por lo que desde primavera de 2015 los autobuses más pequeños de la flota, de 42 plazas, se han sustituido por nuevos autobuses de lujo Setra modelo S 519 HD[6] y capacidad para hasta 60 personas. Son 9 nuevos vehículos en total dotados, por obligación en la concesión, de baño y acceso, espacio y anclaje para PMR, aparte de todos los equipamientos referidos anteriormente.

• Web oficial de la empresa
• Guía de horarios en PDF