Partido de Chivilcoy

El partido de Chivilcoy, fue históricamente una región ganadera por excelencia, principalmente en sus inicios como jurisdicción propiamente dicha. Era apreciada por entonces, la vera del Río Salado y las aguadas para abrevar el ganado. Con el avance de las tecnologías de la agricultura y el cultivo, que posibilitan el trabajo en las tierras que otrora fueran grandes planicies de pasturas y gramillas, el cultivo de granos paulatinamente reemplaza a la ganadería. Hoy, los cultivos chivilcoyanos abarcan el trigo, maíz, soja (muy extendido en el último tiempo, reemplaza mucho territorio antes dedicado a otros cultivos), sorgo, girasol, y otros.

También existe todavía la ganadería en muchos sectores, coexistiendo con los campos agrícolas. El ganado bovino es el más extendido e importante en número de cabezas, aunque también es apreciable el ganado caballar. Los equinos de Chivilcoy, son aún muy reconocidos, e históricamente, se nota la existencia de los primeros establecimientos en Ramón Biaus y Emilio Ayarza. El ganado porcino, es por tradición muy presente en la región, como así también existen numerosos establecimientos avícolas.

La industria en el partido se concentra casi con exclusividad en el Parque Industrial de Chivilcoy. En el mismo, existen establecimientos dedicados a producción y almacenaje cerealero, madereras, industria del calzado, aceites y oleaginosas, agroquímicos, siendo la actividad más extendida, la metalúrgica y metalmecánica, e industria de la maquinaria agrícola. De estas industrias, es importante el nivel de producción de exportación. También existen curtiembres y establecimientos de la industria del cuero, numerosos tambos y planta industrial lechera, y merced de las excelentes propiedades de la tierra, numerosos hornos ladrilleros y cerámicas.

El parque industrial local, ubicado sobre Ruta Nacional N.º 5 en el acceso a la ciudad, es hoy por hoy uno de los más pujantes y desarrollados de la región, y cuenta con seguridad, pavimento, redes de telefonía e internet, gas, agua corriente, cloacas, alumbrado, y últimamente ha sido duplicada la extensión dada la demanda de industrias interesadas en su radicación, merced de los incentivos impositivos que se ofrecen desde el Municipio. Existe el proyecto de promover este polo industrial al puerto seco de la región.

• Chivilcoy 22 de octubre de 1854 (168 años) 55,840 habitantes (Indec, 2010)
• Moquehuá 1 de marzo de 1909 (114 años) 2,130 habitantes (Indec, 2010)
• Gorostiaga 15 de septiembre de 1910 (113 años) 324 habitantes (Indec, 2010)
• Emilio Ayarza 23 de agosto de 1908 (115 años) 87 habitantes (Indec, 2010)
• La Rica 2 de marzo de 1902 (121 años) 118 habitantes (Indec, 2010)
• San Sebastián 15 de junio de 1909 (114 años) 166 habitantes (Indec, 2010)
• Benítez 30 de septiembre de 1901 (122 años) 68 habitantes (Indec, 2010)
• Henry Bell 1 de octubre de 1906 (117 años) 1 habitantes (Indec, 2010)
• Indacochea 15 de mayo de 1911 (112 años)
• Palemón Huergo 6 de diciembre de 1906 (116 años)
• Ramón Biaus 20 de marzo de 1909 (114 años) 179 habitantes (Indec, 2010)

El partido de Chivilcoy es surcado en la actualidad por una Ruta Nacional (Ruta Nacional Nº5), tres provinciales (Nº30, Nº51 y Nº44), e importante cantidad de caminos rurales de los denominados "Reales", algunos de ellos, que datan desde tiempos en que la ciudad era recién fundada, como comunicación con los pueblos aledaños.

La Ruta Nacional N.º 5, arteria que realiza un trayecto de Este a Oeste en forma casi rectilínea, es la vía de acceso más importante y transitada. Esta nace en la ciudad de Luján (aunque continúa por Acceso Oeste hasta el centro de la ciudad de Buenos Aires), y concluye en la localidad de Toay (Provincia de La Pampa), uniendo importantes ciudades del Oeste provincial.

La Ruta Provincial N.º 30, que dentro del Partido de Chivilcoy se halla totalmente pavimentada, hace un recorrido casi rectilíneo de Noroeste al Sudeste, y comunica con las ciudades de Junín hacia el Norte, y Roque Pérez, al Sur. No obstante, esta vía puede seguirse (en algunos tramos no está delineada la traza final, y continúa existiendo como camino rural) hasta la ciudad de Olavarría.

La Ruta Provincial N.º 51, atravesando el Partido en sentido Norte-Sur, es una de las más extensas de la Provincia, naciendo en la localidad de Ramallo, y concluyendo en la ciudad de Bahía Blanca. Estas tres rutas, rodean a la ciudad de Chivilcoy, cabecera del partido, formando un triángulo. La ciudad, posee accesos desde cualquiera de estas tres vías.

Por último, la Ruta Provincial Nº44, es aún un camino rural que nace en el centro de la ciudad (Avenidas Sarmiento - Avenida Mitre) y en inmediaciones del paraje "La Colorada", se bifurca hacia las localidades de Ramón Biaus y La Rica. Desde esta última, continúa hacia las localidades de San Sebastián, Estación Almeyra, Las Marianas, hasta la ciudad de Navarro, con un recorrido cercano a 90 km.

El Ferrocarril, por otra parte, que otrora surcara con numerosas líneas el Partido, se ve reducido en la actualidad al trayecto del Ferrocarril Sarmiento, ramal Once - Bragado - Carlos Casares, que presta servicios de cargas y transporte de personas (3 servicios semanales). Hacia mediados del siglo XX existían no obstante, unas 10 estaciones ferroviarias, las cuales en su mayoría dieron origen a pueblos que aún hoy subsisten. Por sobre esto, y durante los gobiernos militares de la última dictadura (1976-1983) y la política neoliberal implementada por el estado entre 1989 y 1999, la mayoría de los ramales que surcaron el Partido, comunicando y manteniendo con vida a los pueblos rurales, fueron clausurados y en algunos casos, desmantelados. Las estaciones, en su mayoría, subsisten por el cuidado brindado por vecinos, comisiones de fomento, y Municipalidad, quienes resguardan estos edificios como importantes hitos en las historias pueblerinas. Existen pese a esto, algunos proyectos de reactivación, como la implementación de un servicio interurbano de "mini-tren" entre localidades como Moquehuá, Villa Moll y Almeyra, que aún no logran eco en entidades oficiales. Cabe acotar que la vida de los pueblos rurales se vio seriamente amenazada con la desaparición de los servicios ferroviarios, e incluso algunos dejaron de existir como tales y hoy se consideran solo parajes, como Indacochea y Henry Bell.

Chivilcoy cuenta, además con un aeródromo (Aeroclub Chivilcoy) que posee dos pistas cruzadas, ambas de tierra compactada (una con señalización lumínica), operable durante todo el año, que cuenta con hangares propios, edificio de administración, restaurante, y donde funciona también una escuela de aviación. El mismo, se ubica sobre Ruta Nacional N.º 5, a unos 8 km al oeste de la ciudad de Chivilcoy

Según el censo realizado por el INDEC en el año 2001, el partido de Chivilcoy tiene 60.762 habitantes, con tan solo un crecimiento del 5,7% con respecto a 1991 cuando se realizó el anterior relevamiento poblacional. Esto quiere decir en esos diez años, la población del partido aumentó en 3.283 habitantes, y desde 1970, unos 10.457.

El 85% de los habitantes del partido viven en la ciudad cabecera, alrededor del 15% en las pequeñas localidades rurales y en el campo. La ciudad se encuentra ubicada en su centro geográfico, desde donde se conecta con diferentes localidades y parajes, conformando una red vial centralizada y con una tendencia a la distribución radial en el Norte y Sur. Las localidades y parajes rurales se distribuyen por los diferentes puntos cardinales del área rural del distrito, observándose una concentración de localidades algo mayor en el área Sur del distrito, que en el resto.

El total de habitantes se reparte en 29.006 varones y 31.756 mujeres; con una densidad poblacional de 29,3 hab./km², sobre una superficie total de 2.075 km². En la región, solo tres ciudades superan en cantidad de habitantes a Chivilcoy: Luján, Junín y Pergamino.

Uno de los datos llamativos del último censo, es que en Chivilcoy el 15,6% de la población tiene 65 años o más, en tanto que en la provincia de Buenos Aires es del 10,6. El porcentaje que posee Chivilcoy solo es superado por 25 de Mayo, Vicente López, Rojas, Puán, Junín, General Arenales, Coronel Dorrego y Alberti.

Asimismo la edad mediana del partido de Chivilcoy es de 35 años siendo una de las más altas de toda la Provincia, que es del 29,1.

En el relevamiento del Indec, se indica que Chivilcoy tiene una población ocupada laboralmente de 20.601 personas de 14 años o más, 3266 menos que en 1991. Por otra parte, en esta franja de edad hay un total de 47.902 personas, de los cuales, solo el 57% es económicamente activa.

Según ese censo, el 62,2% de la población ocupada es obrero o empleada, el 10,3% es empleador, el 23,8% es trabajador por cuenta propia y el 3,7 trabajador familiar.

También se indica que la tasa de analfabetismo cayó al 1,8%, del 2,7% que se vio reflejada en 1991, aunque sigue por encima del porcentaje que posee la Provincia que es del 1,6. En tanto, sobre el total de la población, el 94,3% cursa o finalizó el EGB (En la Provincia de Buenos Aires rige desde el año 1995 la Ley Federal de Educación. El nuevo sistema reemplazó al Nivel Primario de 7 años por la Educación General Básica, de 1º a 9º año, y el Nivel Medio de 5 años por el Polimodal, de 1º a 3º año.).

En Chivilcoy habían 19.499 viviendas donde habitaban 60.225 personas (censo 2001) (el resto residía en instituciones). Cabe mencionar que 52.000 chivilcoyanos vivían en zona urbana y 9.000 en la zona rural en el año 2001. , Moquehuá tenía aproximadamente 2250 habitantes, Gorostiaga 400, Ramón Biaus 350, San Sebastián 250, La Rica 200 y Emilio Ayarza 150.

Las superficies urbanas en este distrito ocupan un total de 44,19 km² (equivalentes a 4418,9 hectáreas).

• Sitio oficial del Partido