Penrod 70

La Penrod 70 es una plataforma petrolífera semisumergible construida en 1973 por Hijos de J. Barreras para Penrod Drilling.[2] El diseño autoría de Harry Reinecke consta de dos pontones paralelos, cada uno con tres columnas y la plataforma de trabajo en la parte superior.[3]

Penrod 70
Nombres
Treasure 70 (a partir de 1991)
Historial
Astillero Hijos de J. Barreras[1]
Clase Plataforma de producción de petróleo
Tipo Plataforma petrolífera
Operador Penrod Drilling
Botado Noviembre de 1973
Características generales
Eslora 87,8 m
Manga 65,8 m
Número OMI 8753641

Se construyeron cinco plataformas de este diseño. Fueron las primeras de tipo semisumergible con solo tubos horizontales (tirantes) entre los pontones y sin diagonales. Sin embargo, debido a que el diseño de estas conexiones no estaba lo suficientemente elaborado, aparecieron grietas en algunas plataformas, por lo que se le añadió adicionalmente arriostramientos diagonales, o fueron trasladadas a lugares con un clima más suave.

La plataforma fue adquirida en 1991 por Wilrig, del grupo marítimo multinacional noruego Wilh Wilhelmsen, posteriormente fue renombrada como Treasure 70.

Penrod 70-serie
Plataforma Penrod 75, de diseño idéntico a la Penrod 70.
Nombre Astillero Entrega Número IMO
Penrod 70 Hijos de J. Barreras noviembre de 1973 8753641
Penrod 71 Marathon LeTourneau febrero de 1975 8753653
Penrod 72 Marathon LeTourneau septiembre de 1975 8753665
Penrod 74 Far East Levingston Shipbuilding 1974
Penrod 75 Marathon LeTourneau agosto de 1976 8753691

Referencias
  1. Redacción (29 de julio de 2008). «Barreras, un siglo botando buques desde la ría de Vigo». El País (Grupo PRISA). Consultado el 30 de septiembre de 2013.
  2. Ojea, Antonio (21 de julio de 1981). «Acuerdo entre Ascón y Dragados para construir plataformas petroleras». El País (Grupo PRISA). Consultado el 27 de noviembre de 2021.
  3. Redacción (27 de abril de 2021). «La hemeroteca del decano». El Faro de Vigo (Prensa Ibérica). Consultado el 1 de mayo de 2021.

Enlaces externos
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