Perkins Engines

F. Perkins Ltd, Engineers fue fundada el 7 de junio de 1932 en Peterborough por Frank Perkins y Charles Chapman. Antes de Perkins y Chapman, el motor diésel era un caballo de batalla pesado, lento y de bajo rendimiento. El concepto de Chapman era un diésel de alta velocidad, un motor que podría desafiar a la gasolina como fuerza motriz principal. El primer motor diésel de alta velocidad en el mundo fue un Vixen de cuatro cilindros fabricado por Perkins, que hizo su debut en 1932. En octubre de 1935 Perkins se convirtió en la primera compañía que obtuvo seis récords mundiales de velocidad diésel para una variedad de distancias establecidas en la pista de carreras de Brooklands, en Surrey. Las ventas crecieron y para la Segunda Guerra Mundial, la compañía realizó dos series de motores, P4 y P6. Después de la guerra, la compañía se hizo pública, y estableció un número de licencias para la fabricación y venta local.[1] Entre ellos, instaló una fábrica en la provincia de Córdoba, Argentina, donde fabricó motores.[2]

La empresa licenciada para construir motores diseñados por Perkins en España fue Motor Ibérica, que más tarde sería absorbida por Nissan.

Los motores diésel y gas de Perkins se han hecho para los sectores industrial, agrícola, marino y generación de energía, pero dos de sus motores se destacan entre el público en general por sus aplicaciones en automoción.

• Frank Perkins
• CV-12

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