Planta de Tractores de Cheliábinsk

Las instalaciones de la Cheliábinski Traktorny Zavod (ChTZ) en los años 1930, después; se convertiría en uno de los grandes de la industria pesada soviética, ahora rusa.

Su fundación data del año 1933; siendo su primer producto un tractor sobre orugas (buldózer) de 60 caballos (45 kW) denominado Tractor С-60 (Сталинец-60), alimentado por bencina. En 1937 dicha planta fábrica su primer tractor impulsado por un motor diésel denominado Tractor C-65 (Сталинец-65). Para el año de 1940 la planta ya había producido unos 100 000 tractores.[1]

En esta misma década los ingenieros en la Planta de Tractores de Cheliábinsk comienzan la producción de los carros de combate (T-34, SU-152) para luego destinarlos al esfuerzo de guerra soviético.

Durante el transcurso de la II Guerra Mundial la planta sería renombrada como la Cheliábinsk Kirov Narkomtankprom Plant, y luego sería expandida tras los esfuerzos de reubicación estalinistas de toda la capacidad productiva soviética de las áreas de la Rusia occidental a la Rusia oriental, para así ponerlas lejos del alcance alemán. Debido al rápido restablecimiento de sus factorías y su sorprendente conversión a la producción total de tanques en una escala masiva en 1941, la planta de Cheliábinsk se ganó el mote de Tankogrado (Ciudad Tanque).[1] En 1945, esta planta sería premiada con la orden de Kutuzov, en la 1.ª Categoría, y obtendría otros honores y condecoraciones por sus grandes esfuerzos en la ayuda a derrotar a las tropas de la Alemania Nazi.[1]

Tras la guerra, la producción de tractores convencionales sería reasumida, y se comienza con el Tractor C-80 (Сталинец-80), que entra a su producción en serie en el año de 1946. Esta planta revirtió el nombre anterior a su nombre original en 1958. En 1961 se da lugar a la producción de un tractor diésel con transmisión y mandos eléctricos: el DET-250 (ДЭТ-250). El tractor un millón saldría de sus líneas en 1984.[1] Luego en el año 1990, un tractor con una transmisión hidromecánica entró en producción (el T-10).[1]

En el año 2008, esta compañía adquiere el 100% del productor de vehículos anfíbios y de otra clase de maquinaria "Vityaz" (Витязь);[1] Ahora ambos forman parte del conglomerado Uralvagonzavod cuando el grupo Uraltrak establece una asociación con las otras compañías del conglomerado en cuestión.[6]

Buldózer B10M (modelo 2004).

En la organización se cuentan instalaciones de forja y fundición de metales, ingeniería de piezas y de metalistería (tornos y mesas CNC, latonería y estampado, tratamientos térmicos/químicos a piezas de metal, entre otros) así como las partes relacionadas para labores de construcción y el ensamblaje de maquinarias.[3]

En el 2011, la Planta de Tractores de Cheliábinsk produce tractores sobre orugas y sobre ruedas; así como vehículos relacionados y modifica los mismos para propósitos especiales, y sus partes relacionadas,[7] así como motores para tractores de hasta~1000 HP (745,7 kW).[8]

Desde el año 2010, la compañía ha manufacturado montacargas bajo licencia de la firma Búlgara Balkancar Record.[9]

La empresa a su vez produce chasis especiales para remolques y semiremolques; como carrotanques, semi-traílers y vehículos mezcladores de concreto.[10]

• Orden de Lenin (1944, 1945, 1971)

• La planta fue condecorada con la Orden de Lenin como una planta modelo de ejercicio (en 1944 y 1971), y posteriormente dicha condecoración se le asigna también a la oficina de diseño de motores diésel (1945).

• Orden de la Bandera Roja del Trabajo (1983)
• Orden de Kutúzov en 1.er grado (1945)
• Orden de la Estrella Roja (1944).
• 12 trabajadores de la planta han sido galardonados con el título de Héroe del Trabajo Socialista.
• El 25 de agosto de 2003, la Empresa "CTP - Uraltrak" fue condecorada con la Orden de la Amistad de la República de Vietnam.[12]
• En diciembre de 2010, la planta recibe el premio '"Los mejores productos de Rusia" con sus productos como el montacargas medio T-13 y el buldózer PK-65.[13]
• En el 2011, el número de premios recibidos aumenta de nuevo para la ChTZ con el buldózer B8. Este producto entraría entre los veinte productos más vendidos hechos en la región de Cheliábinsk, y en noviembre ganó el concurso "100 mejores productos de Rusia".[14]
• En el año 2011, la producción de la planta ChTZ entraría en los mejores cien productos de los Urales del Sur, y el Ministerio de Desarrollo Económico ha adjudicado a la planta el premio en la categoría de "El mejor en la industria exportadora rusa" con el premio para sus tractores y vehículos para uso industrial.

• Izhmash
• Omsktransmash – Otro fabricante ruso de tractores.
• Uralvagonzavod - Fabricante ruso de vehículos especiales.

• Esta obra contiene una traducción parcial derivada de «Челябинский тракторный завод» de Wikipedia en ruso, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
• Esta obra contiene una traducción parcial derivada de «Chelyabinsk Tractor Plant» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.

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• Website oficial de la Planta de Tractores de Cheliábinsk www.chtz-uraltrac.ru (en ruso). Archivado el 18 de enero de 2009 en Wayback Machine.
• Website del conglomerado JSC Planta de Maquinaria y otras construcciones «Vityaz» (en ruso). Archivado el 22 de octubre de 2016 en Wayback Machine.