Polestar

Polestar es un fabricante de coches eléctricos premium y de alto rendimiento del Grupo Volvo, subsidiaria de Geely y con sede en Gotemburgo, Suecia, que cotiza en la bolsa Nasdaq de Nueva York. Además de por su deportividad, sus coches se caracterizan por su diseño innovador y por el uso de materiales altamente sostenibles.[1] Su principal berlina es el Polestar 2.

Polestar
Tipo Subsidiaria
Símbolo bursátil PSNY, en Nasdaq
Industria industria automotriz
Forma legal Aktiebolag
Fundación 1996
Sede central Bandera de Suecia Gotemburgo, Suecia
Área de operación mundial
Personas clave Thomas Ingenlath, (CEO)
Productos

Polestar 1
Polestar 2
Polestar 3 (2022)
Polestar 4 (2023)
Polestar 5 (2024)

Polestar 6 (2026)
Propietario Volvo Cars
Empresa matriz Grupo Volvo, (parte de Geely)
Sitio web www.polestar.com

Tras la retirada del mercado del coupé Polestar 1, actualmente -afirmación añadida en agosto de 2022- la compañía comercializa el Polestar 2, y en octubre de 2022 comercializará el Polestar 3.[2]

El Polestar 2 es la berlina actualmente comercializada por la marca, con más de 55.000 unidades vendidas. Su versión de doble motor eléctrico con la configuración deportiva dispone de una batería de 78 kWh y una autonomía de 482 Km. Con una potencia de 476 CV (350 kW), acelera de 0 a 100 km/h en 4.4 segundos.[3]

Inicialmente el Polestar 2 solo se vendía en Alemania, Bélgica, Países Bajos, Noruega, Reino Unido, Suecia, Suiza, Estados Unidos, Canadá y China. En 2021 comenzó la comercialización en Austria, Dinamarca, Finlandia, Islandia, Luxemburgo, Australia, Nueva Zelanda y Singapur; expandiéndose a España y otros mercados en 2022.[4]

Hasta 2015, Polestar Performance (Rendimiento) era una división de Polestar, junto con el equipo de carreras Polestar Racing Team.[5][6]

Volvo anunció en julio de 2015 que había adquirido Polestar Racing. El equipo de automovilismo quedó bajo la dirección de Cristiano Dahl, cambiando el nombre de Polestar Racing al de Cyan Racing.[7] Se mantiene una cooperación cercana de Polestar con Cyan, deviniendo socio de oficial de Polestar.[8]

En junio de 2017, Volvo anunció que Polestar empezaría a producir coches eléctricos de rendimiento de alto acabado, bajo su marca y placa propias, para competir con marcas como Tesla Motors.[9]

Visión general histórica
  • 2015: Polestar Rendimiento y la marca Polestar son adquiridas por Volvo. Polestar Racing continúa siendo de Cristiano Dahl y se renombra a Cyan Racing
  • 2017: Volvo anuncia que Polestar desarrollará coches eléctricos de alto rendimiento, bajo la marca Polestar. Polestar será un fabricante automovilístico independiente. El logotipo de la compañía cambia ligeramente: la cruz con un pequeño redondel en el medio, se reemplaza por dos flechas. En octubre, Polestar introduce su primer modelo propio: el Polestar 1.
  • 2019: Polestar descubre su primer coche de producción en masa, el Polestar 2.

Productos

Coches de producción

Polestar También ofrece sus modelos propios bajo la marca Polestar. El primer coche marca Polestar fue introducido el 17 de octubre de 2017: Polestar 1, un lujoso cupé 2+2 inspirado en el Volvo Concepto Coupé introducido en 2013, que incluye influencias del legendario Volvo P1800. El tren de potencia es híbrido enchufable, con una producción de potencia combinada de 450 kW y 1,000 N⋅m de torque, vectorizado por dos motores traseros de 80 kW. El coche tiene una batería de 34 kWh y una autonomía de 150 km en modo eléctrico puro. El Polestar 1 será construido en un nuevo Centro de Producción en Chengdu, a partir de 2019, aun ritmo de 500 unidades por año, y una aplicación principal más de suscripción que de venta.[10][11]

Polestar anunció que el Polestar 2 estará disponible en 2019, un vehículo eléctrico de batería (BEV), de tamaño medio. Se desveló el 27 de febrero de 2019 en la Muestra del Motor de Ginebra.

La fase inicial del despliegue de productos Polestar se completará con de un eléctrico de batería tipo SUV, el Polestar 3.[12]

Referencias
  1. «Polestar».
  2. «Polestar 3».
  3. Aragón, Esther de (14 de junio de 2022). «El Polestar 2 consigue cifras récord de pedidos en lo que va de año». Movilidad Eléctrica. Consultado el 18 de agosto de 2022.
  4. Martín, Pedro (16 de diciembre de 2021). «Polestar llegará por fin a España en 2022, animada por el aumento de la red de recarga». elconfidencial.com. Consultado el 18 de agosto de 2022.
  5. «Volvo S60 Polestar Limited Edition». www.polestar.com (en inglés). Polestar AB. 2013. Archivado desde el original el 27 de agosto de 2013. Consultado el 27 de febrero de 2019.
  6. «Polestar Performance gives your Volvo more performance» (en inglés). Polestar AB. Archivado desde el original el 18 de abril de 2013. Consultado el 23 de enero de 2013.
  7. Christina Zander (14 de julio de 2015). «Volvo Buys 100% of Swedish Car-Tuning Company Polestar» (en inglés). ISSN 0099-9660. Consultado el 17 de julio de 2015.
  8. «History | Cyan Racing». www.cyanracing.com (en inglés). Cyan Racing. Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2015. Consultado el 4 de diciembre de 2015.
  9. Michael Cantu (21 de junio de 2017). «Polestar Spins off of Volvo, Will Build Electrified Performance Cars». www.motortrend.com (en inglés). MotorTrend. Consultado el 27 de febrero de 2019.
  10. Fred Lambert (17 de octubre de 2017). «Volvo’s Polestar unveils performance electric car, announces new ‘Tesla Model 3 competitor’» (en inglés). Consultado el 27 de febrero de 2019.
  11. Marius Valle. «Avduket i dag: Slik blir de elektriske sportsbilene fra Volvo» [Unveiled today: This is what will be the electric sports cars from Volvo] (en sueco). Teknisk Ukeblad. Consultado el 17 de octubre de 2017.
  12. «Polestar unveils its first car – the Polestar 1 – and reveals its vision to be the new electric performance brand». www.media.volvocars.com (en inglés). Volvo Car Corporation. 17 de octubre de 2017. Consultado el 27 de febrero de 2019.

Enlaces externos
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