Polikarpov I-1

El I-1 (I = Istrebitel o caza) era un avión de madera de un solo asiento y ala baja. El primer prototipo, conocido como IL-400, se diseñó en torno al motor Liberty L-12 de 400 caballos (405,5 CV). Utilizaba el radiador y la hélice del Airco DH.9A. El fuselaje y las alas se cubrieron con una mezcla de madera contrachapada y tela. El tren de aterrizaje estaba arriostrado con cables y las puntas de las alas estaban protegidas por patines curvos tubulares. En su vuelo inaugural el IL-400, el 15 de agosto de 1923, el avión entró en pérdida y se estrelló porque su centro de gravedad estaba demasiado atrás en la cola.[1]

Después de la destrucción del primer prototipo, se construyó un segundo prototipo, designado como IL-400bis o IL-400B, pero tuvo que ser rediseñado para solucionar el problema del centro de gravedad. Se diseñó una nueva ala de aluminio más delgada y se ampliaron el plano de cola y el estabilizador vertical. La cabina y el motor se movieron hacia adelante y el radiador se reemplazó por uno tipo Lamblin. Hizo su primer vuelo el 18 de julio de 1924 y se autorizó su producción el 15 de octubre como I-1.[2]

En total, se construyeron treinta y tres unidades, pero el primer avión de producción todavía era un prototipo. La cubierta de aluminio se reemplazó por otra de madera contrachapada, el radiador se cambió por uno de tipo panal y se instalaron dos ametralladoras PV-1 sincronizadas de 7,62 mm. Los aviones de producción diferían entre sí y todos se utilizaron para la realización de pruebas. Estas pruebas demostraron que el I-1 no se recuperaba fácilmente de un trompo y el piloto de pruebas Mijaíl Grómov se vio obligado a realizar el primer salto en paracaídas durante uno de estos incidentes el 23 de junio de 1927. Debido a estos problemas, el avión nunca entró en servicio operativo.[2]

 Unión Soviética

• Fuerza Aérea Soviética

Referencia datos: The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875-1995[2]

• Gunston, Bill (1995). The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875-1995 (en inglés). Londres: Osprey. ISBN 1-85532-405-9.
• Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation (en inglés). Londres: Studio Editions.

• Esta obra contiene una traducción derivada de «Polikarpov I-1» de Wikipedia en inglés, concretamente de esta versión, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.