Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao

Debido a la poca profundidad de las aguas se planteó una instalación de tramos elevados sobre grandes pilares reforzados con pilotes que permitan el paso de las embarcaciones pequeñas y medianas. La sección más larga del puente tiene 29,6 kilómetros de largo e incluye tres tramos atirantados de entre 280 y 460 metros[6][7] que, aumentando su altura y luz, permite el paso de embarcaciones todavía mayores. El puente cuenta con una doble calzada de tres carriles con mediana de separación, está preparado para resistir un fuerte oleaje y se calcula una vida útil de 120 años.

Estado de la infraestructura en 2013.

En la parte más cercana a Hong Kong, donde se ubica el mayor número de rutas marítimas de alto tonelaje, para evitar accidentes y no interrumpir el tráfico en uno u otro sentido, se optó por la construcción de un túnel que se une a los diferentes tramos de puente por medio de dos islas artificiales. Las islas han sido creadas con un armazón perimetral a base de cilindros de acero y relleno de tierras, de manera que las conforman con una silueta ovoide estilizada. Ambas islas artificiales han sido concebidas además como lugares de costas y atractivo turístico al observarse con facilidad en esta zona varias manadas de delfines blancos.

El túnel, en vez de ser excavado, ha sido realizado mediante una regularización del lecho marino, sobre la que se han ido depositando largas secciones de hormigón armado con un doble refuerzo central que divide la pieza en dos zonas principales para el tráfico rodado y una tercera oquedad central de dos alturas, que se usa para instalaciones y salidas de emergencia.

Bus entre Hong Kong y Zhuhai/Macao.

Bus de Macao llegando a Hong Kong.

Los servicios de OneBus Hong Kong Macao.

El servicio de autobús de enlace HZMBus funciona las 24 horas del día con salidas de autobús tan frecuentes como cada cinco minutos.[17] El viaje a través del HZMB dura unos 40 minutos.

Se puede llegar al puerto HZMB de Hong Kong en taxi o en varios autobuses, entre los que se encuentran las rutas A11, A21, A22 y A29 del aeropuerto de Cityflyer, las rutas A31, A33X, A36 y A41 del aeropuerto de Long Win Bus, el autobús de enlace B4 del aeropuerto internacional de Hong Kong, el autobús de enlace B5 de la estación de Estación de MTR de Sunny Bay o el autobús B6 de Tung Chung.[18] Además, todos los autobuses nocturnos del aeropuerto (rutas con prefijo NA) terminan y comienzan el servicio desde el puerto de Hong Kong.

Al puerto de Zhuhai de HZMB se puede llegar desde Zhuhai en taxis o en el autobús L1, que utiliza vehículos turísticos históricos, o en los autobuses de las líneas 12, 23, 25 o 3.[19]

Al puerto de HZMB Macao se puede llegar desde Macao en taxis o en varios autobuses, incluyendo el autobús 101X y el 102X desde St Paul's y Taipa, o el autobús HZMB Integrated Resort Connection desde la terminal de ferry de Taipa o la terminal de ferry exterior, conectando con los autobuses de enlace gratuitos del casino.[20]

A finales de 2017 solo se habían expedido 10.000 permisos para que los vehículos privados pudieran atravesar el HZMB desde Hong Kong hasta Zhuhai.[21] Además, el número de vehículos permitidos para entrar en Hong Kong y Macao desde otras regiones está sujeto a una cuota diaria.[22]

Dado que el gobierno de Hong Kong impone importantes tasas, impuestos y trámites administrativos sobre la propiedad y el uso de vehículos privados para hacer frente a la congestión vial,[23] conducir un coche en la HZMB incurriría en las mismas restricciones que el tráfico transfronterizo actual. Estas incluyen la solicitud de permisos de conducir separados para Hong Kong y China continental, un permiso de carretera cerrada de Hong Kong para los vehículos transfronterizos y un aviso de aprobación de la Oficina de Seguridad Pública de Guangdong.[24][25] Los propietarios de vehículos también deben asegurarse de que tienen la cobertura de seguro adecuada para las regiones a las que viajan.[26]

Además, para ayudar a la compacta Macao a hacer frente a sus problemas de congestión en las carreteras, se anima encarecidamente a los conductores que llegan de otras regiones a utilizar un plan de aparcar y uso de transporte público, dejando sus vehículos en un aparcamiento en las afueras de Macao. Se permite un pequeño cupo de 300 vehículos para entrar directamente en Macao.[27][28]